汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理工藝探討

李志遠

（廣東泓耀環(huán)保工程有限公司 廣東廣州 510660）

引言

隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車保有量也越來越大，使我國的汽車行業(yè)得到迅速發(fā)展。汽車車身涂裝噴漆已經(jīng)逐漸發(fā)展成了汽車制造產(chǎn)業(yè)的一個重要分支產(chǎn)業(yè)，它的作用主要包括完成汽車最后的美觀裝飾工作，為拉動汽車產(chǎn)業(yè)銷售量的增長起著巨大的作用。汽車車身涂裝噴漆過程中會產(chǎn)生大量的廢水和污水，這一過程成了目前污水處理領(lǐng)域的一大難題。本文將主要介紹有效的汽車涂裝噴漆廢水污水處理工藝，從而使我國汽車涂裝產(chǎn)生的污水處理過程更加優(yōu)化。

1 關(guān)于汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理工藝的簡單介紹

1.1 汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理系統(tǒng)介紹

目前在我國汽車行業(yè)生產(chǎn)的過程中，涂裝工藝的生產(chǎn)已經(jīng)成為至關(guān)重要的一環(huán)，在很大程度上決定著汽車的銷售量，發(fā)揮著不可替代的作用。在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水不僅種類多而且數(shù)量大，其排放量占汽車生產(chǎn)過程排放總量的70%以上，為此我國科學(xué)家研制出了專門針對汽車涂裝噴漆過程中產(chǎn)生廢水污水的處理系統(tǒng)來進行凈化工作，確保污水處理過程的安全高效可靠[1]。目前主要的污水處理系統(tǒng)主要包括四部分，分別是涂裝廢水處理系統(tǒng)、生化處理系統(tǒng)、物化處理系統(tǒng)以及污泥處理系統(tǒng)，其中生化和物化處理系統(tǒng)是核心的處理部分，剩下的兩個處理系統(tǒng)則是起著前期分離與后期檢查的作用。

1.2 汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理流程介紹

目前我國汽車行業(yè)車身涂裝噴漆廢水污水處理的流程主要是在污水處理站進行的。其中的具體流程主要包括，噴涂廢水首先進入無水處理站的間歇反應(yīng)槽內(nèi)，并混合入石灰乳以及PAC、PAM 等物質(zhì)，來達到沉淀雜質(zhì)的作用[2]。反應(yīng)完成后，分離得到的上清液進入涂裝廢水池，由于發(fā)生離子聚合反應(yīng)而產(chǎn)生的污泥被運送到物化污泥池，通過再次添加PAM 的方式，再次分離得到上清液，重新注入涂裝廢水池，涂裝廢水池中的液體將會通過混凝反應(yīng)槽進行pH 調(diào)節(jié)，之后進入斜板沉淀槽。經(jīng)過一系列的化學(xué)反應(yīng)后，將產(chǎn)物放入pH 反調(diào)槽中，并加入稀鹽酸予以酸化，最終進入混合污水池中進行綜合處理。物化污泥池中所產(chǎn)生的沉淀將會進入廂式壓濾機中，分離分離出物化和生化污泥，最終進入SBR 池內(nèi)，進行最后的生化處理環(huán)節(jié)，并將得到的液體排放入市政污水管網(wǎng)，污水處理站的工作就完成了。

2 針對于汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理過程中的管理要點分析

2.1 物化處理管理要點

在物化過程中，需要特別注意的是進水流量、pH 值和加藥量的控制，這些方面一旦控制不好，將會直接導(dǎo)致系統(tǒng)超出自身的承受能力，對污水處理過程造成嚴重的影響[3]。尤其是在物化環(huán)節(jié)的第二次pH 值調(diào)節(jié)時，一定要使用電子pH 計來精確測量上清液的酸堿度數(shù)值，確保物化過程的反應(yīng)環(huán)境穩(wěn)定高效。

2.2 生化處理管理要點

在汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理的過程中，生化環(huán)節(jié)作為其核心處理環(huán)節(jié)需要得到足夠重視。在生化處理環(huán)節(jié)中，必須嚴格控制反應(yīng)環(huán)境中的營養(yǎng)物質(zhì)比例，像是5 日生化需氧量和環(huán)境總磷含量之比一定要保證超過20。否則的話，將會給生化環(huán)節(jié)的效率造成嚴重影響，不利于生化池中微生物的繁殖和生存。另一方面，還要及時檢測生化池中異常微生物的含量，一旦這些微生物數(shù)量過多，就必須要及時清理細菌生存環(huán)境，確保培養(yǎng)的微生物正常生活，對于殺滅異菌起到了重要的作用，有利于汽車涂裝污水生化處理過程的順利進行。

3 未來我國汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理工藝的發(fā)展趨勢分析

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車涂裝污水的處理工藝也在不斷的進行優(yōu)化，正在朝著高科技方向發(fā)展，已經(jīng)逐漸研究出了水性涂料和溶劑型涂料等先進的汽車外殼涂料材料。這樣在汽車車身涂裝噴漆的過程中，其融入水中的有機溶劑以及可溶雜質(zhì)等比例大幅度降低，這樣就從根本上簡化了污水處理的過程，達到了高效快捷地處理涂裝廢水的目標(biāo)。

結(jié)語

綜上所述，我國汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理工藝主要包括物化和生化兩大過程，這兩個過程相互依存相輔相成，對涂裝過程產(chǎn)生的廢水污水的凈化起著關(guān)鍵性的作用。在污水處理的過程中，每一個細小的工藝環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致污水處理質(zhì)量不達標(biāo)的現(xiàn)象出現(xiàn)，從而給人民的生命財產(chǎn)安全造成嚴重的危害，為此在生產(chǎn)過程中需要不斷更新優(yōu)化管理機制，采取不定期抽查的方式來確保汽車涂裝噴漆污水處理效果的可靠性。相信通過全體工作人員對于汽車車身涂裝噴漆廢水污水處理新工藝的不斷研究，一定可以共同創(chuàng)造一個我國汽車涂裝噴漆污水處理工藝發(fā)展的新春天。