行業觀察

高環保超高溫城市垃圾轉化制氫油項目落地武漢

9 月5 日上午，湖北氫陽新能源控股有限公司、三環集團有限公司、中國五環工程有限公司在武漢隆重舉行《高環保超高溫城市垃圾轉化制氫油項目》簽約儀式。三方達成共識：充分發揮各自在技術、研發及產業上的優勢，攜手共進，推進固廢超高溫轉化制備氫油及氫能綜合利用項目建設，打造氫能全產業鏈，共創綠色生活新業態。

眼下，垃圾分類正在全國各大城市如火如荼進行中，作為46 個生活垃圾分類治理試點城市之一，武漢已編制了導則和規范，并明確了去年、今年到明年的“三步走”思路。事實上，分類還只是“垃圾戰場”的前哨，如何變廢為寶并杜絕二次污染，才是這場戰役真正的重頭戲。

據了解，目前主要的垃圾處理方式是填埋或者焚燒發電。垃圾填埋會占用大量土地資源，還存在地下水污染等二次污染風險；垃圾焚燒則容易引起“鄰避效應”。

于是高環保超高溫城市垃圾轉化制氫油技術應運而生。這項由中國五環工程有限公司和湖北氫陽新能源控股有限公司聯合開發的“新武器”不僅可以從根本上杜絕垃圾處理過程中產生的各類污染源，并能將垃圾轉化為氫能源及各類有用的物質，兼具環保和經濟價值。

以每日處理400 噸城市垃圾為例，在不產生污染物排放的前提下，利用超高溫垃圾轉化技術，可產生300 噸氫油，供1000 臺大巴或物流車使用。此外，還可產生46 噸玻璃渣用于修路或建筑材料，2 噸金屬用于冶煉，600 公斤硫磺產品，以及177GJ 的熱能，而整個項目占地僅需80 畝。武漢市城管執法委數據顯示，武漢市僅生活垃圾日均產量就達到12000余噸，如能加以合理利用，將是一座潛能巨大的“能源礦藏”。

（摘自三環黨建家園）

國家電投與南方電網簽署戰略合作協議

9 月2 日，在國家電投黨組書記、董事長錢智民，南方電網黨組書記、董事長孟振平見證下，國家電投黨組副書記、總經理江毅和南方電網黨組副書記、總經理曹志安代表雙方企業簽署戰略合作協議。

根據協議，雙方將深入貫徹“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，在清潔能源開發、跨區域送電、國際業務、綜合供能、配售電業務、智慧能源開發、金融資本合作等方面開展全方位的戰略合作。

簽約前雙方舉行會談。錢智民介紹了國家電投發展情況、新時期發展戰略及清潔能源開發、創新發展等方面工作。他表示，雙方合作有著互補優勢，希望進一步加強戰略對接，擴大合作范圍，提升合作水平，實現互利互惠。

孟振平介紹了南方電網的概況，他表示，南方電網正加快推進戰略轉型，希望國家電投支持南方電網的改革發展，在西電東送、粵港澳大灣區建設等方面加強合作，攜手共贏。

國家電投集團公司總經理助理王樹東，總法律顧問兼戰略規劃部主任吳愛紅，國際業務總監兼國際業務部主任劉占，辦公廳、發展部、中電國際負責同志參加活動。

（摘自國家電力投資集團有限公司）

國內首臺不停電移動鋰電儲能電源車正式發布

近日，江蘇綜合能源公司與中國電科院新能源研究中心合作研發的移動鋰電儲能多功能電源車正式對外發布。這是國內首臺移動鋰電儲能電源車，可替代以往柴油發電車參與電網不停電作業，成功實現作業過程對負荷不間斷供電，配網末端用戶供電服務滿意度可得到有效提升。

移動鋰電儲能多功能電源車相比柴油電源車具有環保靜音、快速毫秒級響應、電能質量優異、并離網無縫切換等多重優勢，可應用于重要負荷保電、配網供電能力提升、臨時增容供電、配網不停電作業等多個場景。系統以特種機動車輛為載體，由特種底盤、儲能磷酸鐵鋰電池本體、能量轉換系統、智能監控系統、細水霧消防系統以及遠程監測平臺系統組成。該車優化箱體布局采用先進防震減震系統，裝設并離網雙模式無縫切換軟硬件裝置，并首次應用細水霧消防系統、配置遠程監測數據平臺，形成了多項發明專利。

下一步，江蘇綜合能源公司與中國電科院新能源研究中心將持續優化車輛集成技術，提升專用車輛管理監測平臺水平，實現社會效益、經濟效益雙豐收。

（摘自中國電力新聞網）

天津市將建設3 個氫能試點示范區

作為公認的清潔能源，氫能的開發與利用技術已成為新能源科技革命的重要方向。近日在市發展改革委舉行的專家評審會上獲悉，《天津市氫能產業發展行動方案（2019-2022）年》編制出臺，到2022 年，天津市將在全市范圍內建設3 個氫能推廣應用試點示范區，建成國內領先、具有國際影響力的氫能產業高地，助力全市能源結構和產業結構優化升級。

根據方案，天津市將重點推動氫燃料電池及關鍵零部件產業化，引進整車生產企業開展氫燃料電池汽車的樣車開發和批量生產。先行在全市范圍內具有產業基礎和推廣積極性高的重點區域，建設3 個氫能推廣應用試點示范區，重點在交通領域推廣應用氫燃料電池物流車、叉車等，并配套建設商業加氫站，保障氣源安全穩定供應。同時，試點選擇公交線路推廣氫燃料公交車。各區也將推動加氫站建設，鼓勵加氫站與加油（氣）站、充電站合建，提升資源集約利用。

天津市將發揮黨政機關和國有企事業單位示范引領作用，更新購置公務用車時優先選用氫燃料電池車輛，帶頭使用并逐步擴大氫燃料電池車輛配備比例。利用天津市舉辦國內外重大會議的契機，優先安排氫燃料電池接待用車，規劃臨時性氫燃料電池汽車示范運營公交專線。同時，推動小規模氫燃料電池乘用車示范運營，試點引進乘用車開展示范運行。搭建車隊運營管理平臺和數據采集平臺，逐步推廣開展規模化應用。到2022 年，天津市將培育一批氫氣制備和儲運、核心技術裝備研制、氫燃料電池研發生產、示范應用和配套服務等企業，在關鍵零部件、動力系統集成、檢驗檢測領域形成若干具有國際競爭力的優勢龍頭企業，初步形成氫能全產業鏈發展格局。

（摘自今晚報）

中國將大力發展循環再生纖維 推進綠色制造

記者5 日從中國化學纖維工業協會獲悉，我國將大力發展循環再生纖維、聚乳酸纖維、可降解纖維等，提升化纖行業自主創新能力和綠色制造水平，完善循環再利用體系。

化纖是工業生產和社會生活最為重要的材料之一。化纖產業的綠色制造水平折射著一國清潔生產的能力。當前，世界化纖行業加速向更加環保、綠色方向轉型，我國是世界最大的化纖生產國和消費國，巨大的市場需求和生產規模呼喚更加清潔、環保的制造方式。

中國紡織工業聯合會黨委書記高勇說，通過創新發展，我國再生纖維素纖維和循環再利用化學纖維等水平不斷提高，高性能纖維發展取得突破性進展，化纖行業綠色制造水平明顯提升，但行業仍面臨較大轉型升級和環保壓力。

中國化學纖維工業協會會長端小平在此前由中國紡織工業聯合會主辦的第25 屆中國國際化纖會議上表示，我國正加快推動化纖行業綠色設計、綠色制造、回收再利用技術等開發和應用，進一步完善清潔生產評價指標體系，加強清潔生產審核和績效評估。未來將大力發展循環再生纖維、新溶劑法再生纖維素纖維、聚乳酸纖維、可降解纖維等，并加快突破現有化纖裝備瓶頸，滿足多品種、高品質、低能耗、清潔化的生產要求，全面提升行業綠色制造水平。

（摘自新華網）

工業部公布第四批綠色制造名單

為促進制造業高質量發展，持續打造綠色制造先進典型，引領相關領域工業綠色轉型，加快推動綠色制造體系建設，工業和信息化部近日公布第四批綠色制造名單。其中，綠色工廠602 家、綠色設計產品371種、綠色園區39 家、綠色供應鏈管理示范企業50 家。

工信部要求，各地工業和信息化主管部門要加強綠色制造名單與相關產業政策的銜接，充分發揮以點帶面的示范作用，引領本地區制造業綠色轉型。鼓勵各地發布本地區綠色制造名單，擇優推薦，并研究出臺配套支持政策，積極營造有利于全面推行綠色制造的政策環境。

對于列入前四批綠色制造名單的單位，應于每年4 月底前通過公開渠道對上一年度綠色制造水平指標進行自我聲明，鼓勵按年度發布企業綠色發展報告，展示綠色制造先進經驗和典型做法。

工信部將進一步加強對綠色制造體系建設工作的指導，督促相關單位持續保持先進性。適時組織各地工業和信息化主管部門對列入前四批綠色制造名單單位進行復核，對不再符合綠色制造評價要求，特別是存在弄虛作假、發生重大安全事故、環境污染問題的單位進行除名。同時，對第三方機構的評價工作開展情況進行抽查，經核實存在嚴重不良行為的評價機構，后續一定時間內將不再采信此類機構出具的評價報告。

（摘自中國環境報）