王義桅 和合共生，同舟筑夢

2013年，習近平主席提出“一帶一路”偉大倡議，在謀求自身發展的同時，為其他國家發展貢獻了順應歷史潮流的中國智慧。五年來，“一帶一路”建設逐漸從規劃走向實踐，從愿景轉化為現實，進展和成果超出預期，朋友圈越來越大。

2017年，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦，并同金磚國家領導人廈門會晤、中國共產黨與世界政黨高層對話會等會議一起，被習近平主席在 2018新年賀詞中提及。

五年來，“一帶一路”建設逐漸從規劃走向實踐，從愿景轉化為現實，進展和成果超出預期，朋友圈越來越大——走過不平凡的發展歷程，中國同80多個國家和國際組織簽署了合作協議，基礎設施互聯互通取得一系列早期收獲，亞投行、絲路基金等投融資平臺全面運轉，政策溝通不斷深化，合作機制不斷完善，各領域合作廣泛開展。

“大雁之所以能夠穿越風雨、行穩致遠，關鍵在于其結伴成行，相互借力。”一年多前，習主席在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇并主持領導人圓桌峰會，同與會各方共商推進國際合作、實現共贏發展大計，開啟了“一帶一路”國際合作新航程。

共同的愿景，凝聚前行的力量?！八{色經濟通道”“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”“數字絲綢之路”……如今，一條條共筑夢想的紐帶多元聯動，為推進“一帶一路”建設開辟了更加光明的前景。

中國人民大學國際事務研究所所長王義桅認為，“一帶一路”的魅力就是中華文明魅力、中國現代化魅力及中國改革開放魅力的全面展示。建設“一帶一路”的自信是國內“四個自信”的國外延伸。

聯合國公布的數據顯示，中國是全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，擁有39個工業大類、191個中類、525個小類全部產業，可以生產從衛星到味精、從火箭到火柴的所有東西。在非盟總部舉辦的學習習近平《擺脫貧困》研討會上，以非洲為代表的許多發展中國家認識到，沒有基礎設施，就很難實現工業化；不實現工業化，民主化就注定失敗。非洲11億人中有4億貧困人口，5億人還沒有用上電，工業化沒有開始或處于初級階段，十分看重中國“要致富先修路，要快富修高速，要閃富通網路”的經驗，積極響應中國“三網一化”——在非洲建設高速公路網、高速鐵路網、區域航空網、基礎設施工業化，從對接“一帶一路”中看到工業化、農業現代化的希望。

英國歷史學家湯因比曾預測，解決世界問題寄希望于中華文明，不僅五千年來連續不斷，且世俗包容。2015年，習近平主席在聯合國總部提出了“智能電網、特高壓電網和清潔能源”三位一體的模式。整個世界上11億多人沒有電，煤和油發電，一定會增加碳排放。既要馬兒跑，又要馬兒不吃草，怎么辦？中國人摸索出了一條辦法：“西電東送、北電南供、水火互濟、風光互補、跨國互聯?！?/p>

從思想層面說，“一帶一路”的提出，標志著中國徹底告別近代，走出西方，正在糾偏近代西方主導的海洋型全球化導致的內陸國家和地區文明衰落，倡導包容性全球化。“一帶一路”是和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路，它將人類四大文明——埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明串在一起，所開創的文明共同復興的秩序可被稱為“文明秩序”。

瑞典地理學家斯文·赫定在1936年出版的《絲綢之路》一書中寫道：“中國政府如能使絲綢之路重新復蘇，并使用現代交通手段，必將對人類有所貢獻，同時也為自己樹起一座豐碑?！薄爸袊酥匦麻_通絲綢之路之日就是這個古老民族復興之時。”

“一帶一路”是中國提出的倡議。十九大報告指出，要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局?！耙粠б宦贰币脖粚懭肓它h章，黨章明確指出，遵循共商共建共享原則，推進“一帶一路”建設。

“一帶一路”倡議源自中國，更屬于世界；根植于歷史，更面向未來；重點面向亞歐非大陸，更向所有伙伴開放。“一帶一路”建設是偉大的事業，需要一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民。