王義桅 和合共生，同舟筑夢

2013年，習近平主席提出“一帶一路”偉大倡議，在謀求自身發(fā)展的同時，為其他國家發(fā)展貢獻了順應歷史潮流的中國智慧。五年來，“一帶一路”建設逐漸從規(guī)劃走向實踐，從愿景轉化為現(xiàn)實，進展和成果超出預期，朋友圈越來越大。

2017年，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦，并同金磚國家領導人廈門會晤、中國共產黨與世界政黨高層對話會等會議一起，被習近平主席在 2018新年賀詞中提及。

五年來，“一帶一路”建設逐漸從規(guī)劃走向實踐，從愿景轉化為現(xiàn)實，進展和成果超出預期，朋友圈越來越大——走過不平凡的發(fā)展歷程，中國同80多個國家和國際組織簽署了合作協(xié)議，基礎設施互聯(lián)互通取得一系列早期收獲，亞投行、絲路基金等投融資平臺全面運轉，政策溝通不斷深化，合作機制不斷完善，各領域合作廣泛開展。

“大雁之所以能夠穿越風雨、行穩(wěn)致遠，關鍵在于其結伴成行，相互借力。”一年多前，習主席在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇并主持領導人圓桌峰會，同與會各方共商推進國際合作、實現(xiàn)共贏發(fā)展大計，開啟了“一帶一路”國際合作新航程。

共同的愿景，凝聚前行的力量。“藍色經濟通道”“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”“數(shù)字絲綢之路”……如今，一條條共筑夢想的紐帶多元聯(lián)動，為推進“一帶一路”建設開辟了更加光明的前景。

中國人民大學國際事務研究所所長王義桅認為，“一帶一路”的魅力就是中華文明魅力、中國現(xiàn)代化魅力及中國改革開放魅力的全面展示。建設“一帶一路”的自信是國內“四個自信”的國外延伸。

聯(lián)合國公布的數(shù)據(jù)顯示，中國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，擁有39個工業(yè)大類、191個中類、525個小類全部產業(yè)，可以生產從衛(wèi)星到味精、從火箭到火柴的所有東西。在非盟總部舉辦的學習習近平《擺脫貧困》研討會上，以非洲為代表的許多發(fā)展中國家認識到，沒有基礎設施，就很難實現(xiàn)工業(yè)化；不實現(xiàn)工業(yè)化，民主化就注定失敗。非洲11億人中有4億貧困人口，5億人還沒有用上電，工業(yè)化沒有開始或處于初級階段，十分看重中國“要致富先修路，要快富修高速，要閃富通網路”的經驗，積極響應中國“三網一化”——在非洲建設高速公路網、高速鐵路網、區(qū)域航空網、基礎設施工業(yè)化，從對接“一帶一路”中看到工業(yè)化、農業(yè)現(xiàn)代化的希望。

英國歷史學家湯因比曾預測，解決世界問題寄希望于中華文明，不僅五千年來連續(xù)不斷，且世俗包容。2015年，習近平主席在聯(lián)合國總部提出了“智能電網、特高壓電網和清潔能源”三位一體的模式。整個世界上11億多人沒有電，煤和油發(fā)電，一定會增加碳排放。既要馬兒跑，又要馬兒不吃草，怎么辦？中國人摸索出了一條辦法：“西電東送、北電南供、水火互濟、風光互補、跨國互聯(lián)。”

從思想層面說，“一帶一路”的提出，標志著中國徹底告別近代，走出西方，正在糾偏近代西方主導的海洋型全球化導致的內陸國家和地區(qū)文明衰落，倡導包容性全球化。“一帶一路”是和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路，它將人類四大文明——埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明串在一起，所開創(chuàng)的文明共同復興的秩序可被稱為“文明秩序”。

瑞典地理學家斯文·赫定在1936年出版的《絲綢之路》一書中寫道：“中國政府如能使絲綢之路重新復蘇，并使用現(xiàn)代交通手段，必將對人類有所貢獻，同時也為自己樹起一座豐碑。”“中國人重新開通絲綢之路之日就是這個古老民族復興之時。”

“一帶一路”是中國提出的倡議。十九大報告指出，要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。“一帶一路”也被寫入了黨章，黨章明確指出，遵循共商共建共享原則，推進“一帶一路”建設。

“一帶一路”倡議源自中國，更屬于世界；根植于歷史，更面向未來；重點面向亞歐非大陸，更向所有伙伴開放。“一帶一路”建設是偉大的事業(yè)，需要一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民。