我國南極磷蝦捕撈與加工裝備科技發展研究

諶志新 ，王志勇，歐陽杰

（1.中國水產科學研究院漁業機械儀器研究所，上海 200092；2.農業農村部遠洋漁船與裝備重點實驗室，上海 200092）

一、前言

南極磷蝦作為人類潛在的、巨大的蛋白質儲庫，是地球上最大的單種生物資源，據評估南極磷蝦資源蘊藏量近1×109t，年可捕撈量近1×108t，相當于每年全球海洋漁業資源捕撈量的總和。南極磷蝦富含高品質蛋白、OMEGA-3、二十二碳六烯酸（DHA）及人體必需的全部氨基酸，被譽為人類未來的蛋白資源庫和“海上人參”，具有巨大的開發和利用潛力，南極磷蝦資源與我國經濟發展戰略布局和人類對純天然的優質蛋白需求密切相關[1,2]。在漁業資源普遍衰退的情況下，南極磷蝦資源的開發受到世界各國越來越多的關注。近年來，隨著國際科技投入的持續增加和技術的不斷進步，世界漁業發達國家已將南極磷蝦漁業打造成由高效捕撈技術支撐、高附加值產品拉動、集捕撈與船載精深加工于一體的全新性海洋生物資源開發利用產業，從而激發了世界各國的投入欲望。在“藍色圈地”和資源搶占日益激烈的國際大環境下，加快我國南極磷蝦資源開發步伐，做強、做大南極磷蝦產業，對發展我國遠洋漁業、培育海洋生物新興產業、保障糧食安全和爭取南極海洋開發權益具有重大意義[3,4]。

二、國外南極磷蝦漁船裝備技術現狀及發展趨勢

南極磷蝦資源商業化開發始于20 世紀70年代，先后有蘇聯、日本、波蘭、韓國、俄羅斯、烏克蘭等傳統南極磷蝦生產國家參與，目前，南極磷蝦捕撈開發已進入一個全新的發展期和資源競爭期，近幾年，從事南極磷蝦捕撈的主要有挪威、韓國、中國、智利和波蘭等國家。

（一）國外南極磷蝦漁船專業裝備技術現狀

1.南極磷蝦捕撈裝備的高效性、生態性

隨著船舶與捕撈技術的不斷革新，南極磷蝦捕撈能力大幅提升，產品類型也日趨多元化。生產方式先后有舷側框架拖網、單船艉滑道網板中層拖網加工船，磷蝦捕撈裝備逐步體現高效性、生態性和自動化特點。南極磷蝦捕撈裝備的高效性主要體現在連續式吸捕，無需起網，利用多頂舷側拖網和圍拖網，配套高效吸魚泵，邊拖曳邊將捕獲的磷蝦及時吸捕上船。生態性主要體現在捕撈南極磷蝦網具設計的選擇性上，在拖網網身部位增加分隔網片和逃逸窗口，使哺乳動物和大型水生動物自然釋放，實現高效與生態捕撈的有效結合[5～7]。目前，日本、韓國在高效捕撈方面采用磷蝦吸蝦泵高效捕撈技術，在磷蝦拖網網具的網形控制方面，除起、放網實現電液控制自動化外，在拖網過程中實現了曳綱平衡控制及網具形狀控制，同時結合助漁儀器探測信號實現作業水層的自動調整，捕撈效率很高。挪威是目前捕撈加工效率、效益最好的國家，其建造的SAGA Sea 船是目前世界上專業化程度最高、技術最先進的大型磷蝦捕撈加工船，捕撈效率較傳統拖網同比高50%以上。水下連續泵吸捕撈技術針對南極磷蝦集群性強、蝦群延綿范圍大的特點，利用吸蝦泵和安裝于囊網的柔性管道在水下即可將拖網捕獲的鮮活磷蝦源源不斷地輸送至船上，從而避免了起、放網的繁瑣作業程序，既大大降低了勞動強度、節省了時間、提高了捕撈效能，又保證了磷蝦漁獲的品質[8]。

2.南極磷蝦船載加工與綜合利用專業化、自動化

日本在20 世紀70年代初就研制成功了南極磷蝦捕撈加工船，船上配備南極磷蝦冷凍原蝦、熟蝦、整形蝦肉、飼料級蝦粉和食品級蝦粉等多套加工生產設備；船上用滾桶脫殼法對南極磷蝦脫殼，效率較高，1 h 能加工500 kg 蝦仁，在加工南極磷蝦蝦仁的同時，利用廢料生產餌料，并在廢水中回收蛋白質。韓國在磷蝦加工方面，形成了冷凍原蝦、熟蝦、整形蝦肉、飼料級蝦粉、蝦油加工工藝技術及成套裝備。歐洲為適應高效捕撈，配置了專業化精深加工成套裝備，具有較高的專業化和自動化水平，完全實現了工業化自動流水線作業生產加工方式，預冷的蝦品一部分做成凍品冷藏處理，大部分進入加工線進行蝦粉和蝦油的深加工，或者直接制成磷蝦顆粒精飼料，其高效自動化船載加工裝備提高了挪威磷蝦捕撈船的漁獲處理能力和蝦品附加值，加工設備日處理能力達到600 t 以上，蝦粉出粉率高達40%以上。

3.南極磷蝦資源探測系統信息化

國外在加強南極磷蝦等深遠海漁業資源探測調查和開發利用的同時，積極推動船舶工業技術、信息技術在專業南極磷蝦捕撈船上的應用，利用電子信息與裝備制造技術的發展契機，其海洋漁業裝備工程技術基本實現了與船舶工業的同步發展。以挪威專業磷蝦捕撈船“Antarctic sea”號為例，其配置了專業化的魚群探測儀器和基于衛星通信的信息化管理系統。

（二）發展趨勢

目前，世界各國對南極磷蝦等極地漁業資源開發利用日益關注，在加強南極磷蝦資源探測調查和開發利用的同時，不斷推動南極磷蝦漁船專業裝備技術的發展，磷蝦捕撈船朝大型化、專業化、信息化方向發展。為適應極地環保和生態管理的要求，電力推進綜合節能技術、捕撈裝備信息化-三維一體探測技術以及連續式高效生態捕撈方式、專業化自動化船載精深加工生產模式也會不斷得到應用。通過聲學數字化技術、多波束技術研究，進行磷蝦遠距離和深水資源探測與跟蹤。在高效生態捕撈問題方面，利用漁業選擇性捕撈和自動化控制技術，實現南極保護性水生動物誤捕有效釋放以及遠距離深水區磷蝦連續吸捕；采用多層往復擠壓、旋流干燥技術、低溫冷凍冷藏及自動控制技術，實現磷蝦專業化高效加工運行。另外，開發生物藥品、保健品等具有高附加值的產品已經成為南極磷蝦加工的發展趨勢，未來船載加工裝備也將朝著蝦初油提取、蝦粉和蝦肉精深加工方向發展。

三、國內南極磷蝦漁船裝備技術發展現狀及存在的差距

我國專業化南極磷蝦捕撈加工船的技術研究從“十二五”時期起步，近幾年在國家財政部、農業農村部、科學技術部對南極磷蝦相關課題的資助下，在南極磷蝦捕撈船專業裝備方面開展了一些關鍵技術研究和設備研發，主要研究進展如下。

（一）捕撈技術與裝備

我國研發了DH-256 型南極磷蝦專用拖網網具和淺表層低速磷蝦拖網水平擴張網板，經試用，捕撈效果較以往有明顯提升，已接近日本漁船的捕撈水平；研發的六片式結構BAD13B00-TN01 型南極磷蝦拖網，平均能耗系數為0.81（kWh/104m3），但與挪威等國先進的吸蝦泵連續捕撈技術仍有差距。圍繞南極磷蝦連續捕撈系統，進行潛水式吸蝦泵原理研究與結構設計，通過計算流體動力學（CFD）分析方法，開展吸蝦泵抽吸能力的分析與計算，并建立了南極磷蝦泵模擬實驗系統，驗證了技術的可行性，但技術研究還需進一步完善，距產品樣機市場化還有一定距離。

（二）磷蝦船載加工技術與裝備

我國的磷蝦船載加工技術和設備比較落后，船載蝦粉加工工藝沿用陸基濕法魚粉加工工藝，加工設備則主要由魚粉加工設備改造而成，與挪威等國外南極磷蝦加工發達國家相比，在蝦粉質量和產出率方面還存在較大的差距。利用魚粉加工設備改造而成的生產設備進行磷蝦粉加工，蝦粉產出率僅為14∶1，約為國際先進水平的二分之一，且蝦粉質量較差，活性物質損失較多，且無法獲取優質蝦油。在磷蝦脫殼方面，漁業機械儀器研究所開展了南極磷蝦船載脫殼加工設備的研發及工藝參數優化研究，研制的專業化南極磷蝦蝦肉加工設備，經多次進行海試試驗和性能驗證，單機最高處理量達到1000 kg/h，脫殼蝦肉平均產出率為20%，形成的南極磷蝦脫殼生產線為國內首創，填補了我國在南極磷蝦專業化加工裝備研制領域的空白，被上海市高新技術成果轉化項目認定辦公室認定為上海市2018年高新技術成果轉化項目。目前，該套蝦肉加工生產線已配置在國內正在建造的最先進的南極磷蝦專業捕撈加工船“深藍”號上，邁出了實現磷蝦加工裝備國產化的關鍵步伐[9～12]。

（三）南極磷蝦探測技術

南極磷蝦資源調查與評估是隨著20 世紀80年代南極科考的開展而逐步展開的，中國漁業資源聲學評估和極地遙感探測技術研究，相對比較系統，也不斷取得了重大成果。但支撐中國極地等深遠海漁業資源探測裝備技術的研究嚴重滯后，適應現代遠洋捕撈魚群探測和資源評估的高端聲學探測儀器，國內尚處于空白狀態。目前，中國南極磷蝦資源探測儀器全部依賴國外魚探儀或分類波束科學魚探儀。目前，中國開展的南極磷蝦探捕工作主要集中在漁場現場調查及探捕，極地生物資源的遙感探測還處于起步階段[13～15]。

由于我國南極磷蝦產業起步晚，科研積累少，基礎研究薄弱，加之知識產權壁壘，所以我國南極磷蝦船以引進國外二手大型拖網船為主，經簡單改造而投入磷蝦捕撈產業，缺乏專業化的系統技術與裝備，產品研發與市場開發落后，船上加工生產的核心技術不能全部掌握，生產工藝落后，捕撈效率和加工能力遠低于發達國家。綜上所述，經過我國磷蝦漁業啟動以來近10年來的研究，已對南極磷蝦產業的基本情況、關鍵技術點和產業發展趨勢有了基本的了解，在若干環節上取得了一定進展，并積累了一些經驗，但與國際先進水平相比仍有巨大差距，亟需奮起直追。

四、我國南極磷蝦漁船捕撈加工裝備的重點發展方向

圍繞制約我國南極磷蝦資源規模化開發的關鍵設備問題，進行捕撈和船載加工一體化設計，重點研究南極磷蝦新型高效生態捕撈設備、磷蝦船載高值精深加工工藝開發以及磷蝦資源探測與信息化保障技術。

（一）南極磷蝦新型高效捕撈設備

圍繞南極磷蝦高效生態捕撈問題，結合流體傳動、空氣動力學和自動化控制技術，開展選擇性捕撈技術、磷蝦拖網自動控制技術以及無損傷連續吸捕技術的研究和裝備開發，通過系統集成，提高南極磷蝦資源的高效開發和利用能力。

（二）磷蝦船載高值精深加工工藝

圍繞南極磷蝦船載加工高值化利用問題，采用多層往復擠壓、旋流干燥、低溫冷凍冷藏及自動控制等技術，開展磷蝦脫殼采肉、蝦粉蝦油高效加工和高效冷凍關鍵技術的研究與成套系統裝備集成開發，構建磷蝦專業化高效加工運行模式，進一步提高南極磷蝦產業的綜合效益。

（三）南極磷蝦資源探測評估與信息化保障

研究突破南極磷蝦等新資源數字化聲學探測關鍵技術，實現極地等深遠海漁業資源三維一體的精準化探測和魚群預報；通過集成魚群探測與預報、物流保障、捕撈船隊裝備與作業人員管理、捕撈日志、漁獲物可追溯等信息，建立基于物聯網技術的南極磷蝦漁船物流保障與信息化管理系統。

五、對策建議

（一）加強合作，創新加快南極磷蝦專業化漁船與裝備國產化

加強與國內外相關科研機構的合作，創新研發模式，建立混合制研發模式，提升我國在南極磷蝦專業船舶裝備領域的科研能力和設計水平。通過引進消化吸收再創新方法，加快南極磷蝦等大型專業化漁船與裝備的國產化，加強國家科研支持與產業發展結合。

（二）政策引導，鼓勵科研機構及漁業裝備制造企業自主創新

加大科研投入和實驗支撐條件建設，提高科研能力，盡快解決制約磷蝦高效開發與利用的關鍵技術和核心裝備；強化南極磷蝦“產學研用”合作模式，發揮企業與科研單位協同創新；盡快實現專業化南極磷蝦漁船工程示范，帶動產業發展。

（三）實施人才強漁戰略，加快人才培養

強化專業人才隊伍建設、培養外向型和復合型人才；建立專業化的磷蝦漁船設計、建造工藝和規范研究隊伍；加快培訓漁業專業從業人員，提高漁業從業人員的科研水平和專業技能，為我國遠洋漁業發展提供人才支撐。