楊曉毅 李立洪 陸建新 羅世聞 唐新原
(中國建筑股份有限公司,北京 100029)
深圳國際會展中心項目位于深圳寶安機場以北、空港新城南部,周邊河道、配套商業、地鐵、市政路、綜合管廊等與會展中心同期開發,施工交通組織、施工部署相互影響。總建筑面積達158 ㎡萬 ,整體建成后,將成為全球第一大會展中心。如圖1所示。
深圳國際會展中心作為超級工程,具有三個顯著特點。
(1)體量大,工期緊。深圳國際會展中心總建筑面積達 158萬㎡,地處臨海灘涂區,淤泥土方的開挖與轉運超過360萬m3,鋼結構安裝量達27萬t。周邊地鐵綜合管網、市政道路等多個項目并行施工;工期僅710天,卻跨兩個臺風雨季施工,跨兩個春節勞動力資源調配。
(2)協同作業難度大。截至目前為止,設計方案修改了6版,施工圖紙修改了12版;土建總包2家、鋼結構總包1家、幕墻分包7家、其他各類專業分包近30家。
(3)資源投入量大。7個工區平行組織施工,用工高峰期,現場勞動力近20 000人,321臺大型機械設備,48臺塔吊同期投入使用,日進場和轉運材料超過15萬t。

圖1 深圳國際會展中心項目效果圖
編制項目的BIM相關標準,建立施工階段BIM,完成各專項應用,輔助風險識別,提高項目整體管理水平,為工程建設的順利實施提供有力的技術保障,并為后期BIM運維奠定堅實基礎。建立基于BIM的施工管理平臺,實現BIM資源的規范、有序管理,在工程建設全過程對多參與方的BIM應用進行協同管控,提高整體協作效率。
基于BIM技術的特大型多方協作智慧建造管理,是深圳國際會展中心施工管理利器。項目建立了統一標準,以科技手段提升建造管理,打造智慧工地,提高施工各環節的管控水平,優質高效地推進建設目標。
項目開發智慧工地管理平臺,如圖2所示,集成了塔吊防碰撞系統、GPS定位管理系統、物料驗收稱重系統和物料跟蹤系統、質量和安全巡檢系統、多方協同系統,運用了無人機逆向建模和熱感成像技術以及TSP環境監測系統對現場進行智慧管理。項目指揮部以智慧大屏實時動態展示,并與BIM結合應用,便捷高效地進行智慧建造管理。
為確保滿足合同中對項目BIM管理的相關要求順利實現,以及考慮到本項目組織架構的復雜性,在總包技術部設BIM團隊,統籌管理三個項目部的BIM應用工作。如圖3所示。
本項目依托大數據平臺,將規劃、建設、管理統一在BIM中,數據互聯互通,提升人工智能管理協同辦公、進度、質量、安全和綠色環保等方面的施工管理,打造智慧工地三級架構,如圖4所示,探索出了全新的管理模式。

圖2 智慧工地管理平臺

圖3 組織架構

圖4 智慧工地三級架構

表1 軟件配置表

表2 硬件配置表
(1)指揮部管理平合
實現項目整體目標執行的可視化、基于生產要素的現場指揮調度、基于BIM模型的項目協同管理。
(2)單項目管理平臺
通過整合終端應用集成現有系統,實現對各項目部管理范圍內的生產管理、質量管理、安全管理、經營管理等目標執行監控。
(3)工具管理層終端工具應用
聚焦于工地現場實際工作,緊密圍繞人、機、料、法、環開展建設,提升了各崗位工作效率,實現了項目專業化、場景化、碎片化管理。廣泛應用新技術,形成“端+云+大數據”的管理模式,打通一線操作與后臺監控的數據鏈條,實現智能化、信息化管理。[1]
本項目主要應用軟件為 Revit、Tekla、Navisworks等,詳見表1。
項目自建BIM服務器,結合云空間,用于模型建立、數據處理等操作,主要硬件配置詳見表1。
總包BIM團隊組織編寫BIM管理策劃、統一建模標準,用于指導項目BIM工作的開展。整體模型精細程度需達到 LOD300,細部節點模型精細程度需達到LOD350及以上。
(1)搭建項目模型,輔助技術管理提效益
通過搭建土建、鋼結構、幕墻、機電等各專業模型,如圖5所示,各自專業模型進行軟硬碰撞監測,通過模型整合,對專業間進行碰撞檢測,減少返工,為項目提高效益。
(2)勞務實名制系統,讓人員管理促生產提效能
項目高峰期人員近20 000人,規模大、流動頻繁。項目嚴格推行勞務實名制管理,通過勞務實名制系統,如圖 6所示,利用物聯網技術,集成各類智能終端設備,實現實名制管理、考勤管理、安全教育管理、后勤管理以及基于業務的各類統計分析等,提高項目現場勞務用工管理能力、輔助提升政府對勞務用工的監管效率,同時保證了勞務工人與企業利益。
(3)物料跟蹤驗收系統,讓大宗物資全方位精益管理

圖5 各專業模型

圖6 勞務實名制系統

圖7 物料跟蹤驗收系統

圖8 BIM5D進度掛接
施工現場商品混凝土、預拌砂漿、地材、水泥、廢舊材料、鋼構件等進出場頻繁,現場物資進出場需要全方位精益管理。運用物聯網技術,通過地磅周邊硬件智能監控作弊行為,自動采集精準數據,如圖 7所示。運用數據集成和云計算技術,及時掌握一手數據,有效積累物料數據資產。運用互聯網和大數據技術,多項目數據監測,全維度智能分析。運用移動互聯技術,隨時隨地掌控現場情況并識別風險,零距離集約管控、可視化智能決策。從而實現實施智慧工地的主要目的——智能化決策支持。[2]
(3)BIM+無人機的進度管理,讓工程進度一目了然
本工程作業面廣、工期緊,分區平行施工,需要通過信息化手段提高進度管理效率。
通過BIM5D的應用,如圖8所示,完成項目進度計劃的模擬和資源曲線的查看,直觀清晰,方便相關人員對項目進度計劃和資添調配的優化。將日常的施工任務與進度模型掛接,建立基于流水段的現場任務精細管理。通過后臺配置,推送任務至施工人員的移動端進行任務分派。同時工作的完成情況也通過移動端反饋至后臺,建立實際進度報告。
通過無人機進行進度跟蹤。項目屬于禁飛區,且地上結構為鋼結構,對無人機飛行增加難度。通過辦理解禁相關手續,搭建無人機飛控平臺,每周進行兩次固定航線拍攝,方便項目各方及時了解現場施工進度,如圖 9所示,過程中也可積累大量現場影像資料供后期使用。
(4)質量巡檢系統,讓施工現場盡收眼底
由于施工中存在復雜性、多變性、高空作業的危險性等因素。僅依靠人工管理的粗放式施工管理方式,難以做到全過程、金方位的實施監督管理。
通過日常施工現場質量巡檢管理、隱蔽工程質量監管等環節的檢查、整改反饋、復查以及相應處罰信息錄入,移動端同步上傳,最終進行相關的業務流轉,輔以現場照片、位置定位、拍照時間、上傳時間等信息,最終上傳到項目質量巡檢系統,如圖10所示,后臺對質量數據進行匯總,可以對質量問題統計分析,一鍵生成質量報告,快速查看看板質量問題。通過質量巡檢系統平臺打造質量紅黑榜,對優秀施工做法和質量缺陷警示進行按月公示,讓施工現場情況盡收眼底。

圖9 航拍施工進度

圖10 質量巡檢系統

圖11 安全隨手拍

圖12 多方協同系統
(5)安全巡檢系統,讓施工現場提前風險預控
安全管理員對現場進行檢查時可對問題點進行拍照、描述、上傳,系統自動通知相關責任人。后臺對安全問題進行匯總和統計分析,一鍵生成安全檢查報告。項目負責人通過安全看板對問題快速查看、及時整改,從源頭監管施工安全問題,降低施工事故的發生。為倡導全員參與安全管理,項目上開展了APP“安全隨手拍”活動,平臺定期公示“安全隨手拍”獎勵排名,如圖11所示。
(6)多方協同系統,讓溝通便捷高效
本工程圖紙版本多、模型文件多、參與單位多、報審資料種類多,通過多方協同系統,如圖12所示,實現資料統一管理,并可以支持多種建筑行業常見文件格式在線預覽,無需安裝專業軟件,隨時隨地查看,提升工作效率。
(1)為項目安全施工保駕護航
通過點云模型搭建,實現對基坑監測、已完成主體結構的巡查,確保安全、精準施工;通過合理劃分工區,責任到人,借助質量巡檢系統等信息化措施,保障現場安全隱患在最短時間內完成整改;實現BIM+VR的安全體驗與多媒體安全教育培訓,提高管理人員、勞務人員安全意識;通過BIM施工模擬、機械定位、群塔作業監控系統,合理布置群塔,保障塔吊與其他起重機械的平穩運行。
(2)為項目如期履約奠定基礎
項目周邊同期開發工程多,通過 BIM技術對地鐵、鳳塘大道、電纜溝等影響本項目的區域進行施工模擬,提前介入相關單位進行交叉施工方案的解決溝通,將影響程度降至最低;通過施工日志、周報、BIM5D進度模擬、現場航拍相結合,對計劃工期與實際進度進行分析,及時糾偏確保履約。
(3)為項目參與方降本增效
通過BIM專業間碰撞檢測12 568處,將問題提前消化在施工前,降低損耗、減少返工;通過總平面模型進行堆場布置、物料轉運路線規劃、通過超大平面的進度管理是本項目管理的重難點,通過無人機航拍提高進度巡查效率,按一周 2次計,僅施工總承包方管理人員就可節約5 050天(600人);通過內外部的協作管理系統,實現了高效的無紙化辦公,確保各方溝通、文件流轉方便、高效,降低溝通成本。
在本項目中,主要實現了以下幾個方面的創新:
(1)智慧工地管理平臺
項目的智慧工地管理平臺根據三個層面的管理需求進行搭建。以工區管理層終端工具應用為數據基礎,整合集成到單項目的管理平臺,最后匯總到指揮部管理平臺。緊緊圍繞著施工現場業務,針對現場作業人員具體工作,從作業指導、檢查、驗收等,到施工各參與方之間的溝通管理,通過信息化手段實現要素的智能監控、預測報警、實時協同等。在滿足施工現場管理基礎上,實現政府、企業對項目建造過程的監管。
(2)全生命期鋼構件跟蹤
通過鋼結構全生命期信息管理平臺,如圖13所示,對現場構件實現生產、安裝、驗收的全程跟蹤,將構件信息情況生成二維碼,現場可隨時查看檢查記錄,解決傳統工程長期存在的施工過程信息記錄零散、資料檔案難以長期保存、追溯信息不準確、管理精細化水平不一、協調效率低下等問題。

圖13 全生命期信息管理平臺

圖14 塔吊防碰撞系統
(3)塔吊防碰撞系統
將項目不同品牌的塔吊監控系統接入同一項目管理平臺,如圖14所示。可以實時了解塔吊基本信息,運轉情況及力矩比、載重比等,實現對現場安全監控、運行記錄、聲光報警、實時動態的遠程監控。
(1)BIM與生產一線的結合
目前推廣BIM時多數人都會提及投入資金不足、人員能力不夠等制約因素,通過本項目,其實根本問題是BIM是否與生產一線相結合,BIM人員不能只會軟件,還需要會規范、會工藝、會現場管理,這樣的BIM在施工現場才會得到真正的推廣與效益。
(2)BIM技術與項目管理平臺的關系
通過項目實踐,BIM技術可以為項目管理賦能,BIM技術與管理相結合是項目管理的升級,如本項目的智慧工地管理平臺。傳統的項目管理平臺,在現場數據采集、錄入工作量大,通過BIM人員對智慧工地管理平臺基礎信息的準備,通過引導每位工作人員需要必備相應的信息化管理工具,實現高效準確的進行數據采集、錄入、存儲和讀取,讓這些數據真正流動起來。