□ 文/本刊評論員
這是一張曾刺痛國人眼球的老照片,拍攝的是30多年前的哈爾濱街頭,一輛摩托車白天開著車燈,在濃得化不開的霧霾中行進。據說攝影師是個英國人,回國后將照片刊發在《泰晤士報》上。不用反譏攝影師的用意,盡管此舉多少有點“五十步笑百步”味道。半個多世紀前的英國,曾是世界上污染最嚴重的國家之一。發生在1952年的倫敦煙霧事件,留下成千上萬幅令人觸目驚心的照片,其陰影至今仍揮之不去。煙霧事件期間,倫敦的PM2.5濃度達到每立方米1600微克。即使在污染最為嚴重時期,我國的PM2.5似乎也沒有達到這一水平。但中國人不會去倫敦拍攝這些照片,因為環保是我們自己的事業,是我們共同的夢想。
經濟學上有一條著名的曲線,叫做庫茲涅茨曲線。這條倒“U”形曲線講述的,是發達國家現代化進程中無一例外遭遇過的困境:經濟越發展,環境越污染。馬斯河谷煙霧事件、洛杉磯光化學煙霧事件、多諾拉煙霧事件、四日市哮喘病事件、博帕爾事件等,似乎都在驗證這條倒“U”形曲線存在的合理性。而今天的中國,也正攀爬在這條曲線陡峭的上升區間。
難道經濟增長注定與環境污染相伴而生?面對越來越嚴重的霧霾,難道我們只有憑精神防護,不讓其籠罩心靈?答案是否定的。盡管人均能耗遠高于我們的歐美國家沒有資格對我們說三道四,但環境問題不僅是一個民族的“呼吸之痛”,更是一個民族的“心靈之痛”。發展的權利不容被剝奪,但發展的目的,不是讓這個星球變得越來越滾燙。
新中國成立之后,尤其是新世紀以來,我們經歷了一個生態環境與經濟發展矛盾日趨嚴峻,到科學發展觀提出“綠水青山就是金山銀山”的轉折,這種轉折可看作是在世界后工業時代中國可持續、高質量發展的自主選擇。盡管與發達國家工業化出現的環境問題相比,無法也不能轉移污染產業的中國,環境問題呈現壓縮型、復合型特點—舊的問題還沒有解決,新的問題又不斷出現,新舊問題疊加,治理難度更加復雜。但我們沒有退卻,從首次將生態文明納入“五位一體”總布局,到“藍天保衛戰”全面打響,我國以前所未有、全球罕見的力度,向污染宣戰。
我國的石油石化企業,在為祖國提供優質能源的同時,壯士斷腕去產能,“推倒圍墻辦企業”,全力以赴構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系,走出一條“企業自律、政府監管、社會監督”的綠色共建之路。自2000年首次發布環保公報至今,中國石油連續20年發布環境保護公報,同時啟動“公眾開放日”活動,向全社會展示企業在環境保護領域取得的成果。《2018年環境保護公報》顯示,2018年中國石油化學需氧量排放量同比下降7.9%,氨氮排放量同比下降7.0%,二氧化硫排放量同比下降7.6%,氮氧化物排放量同比下降7.2%。2019—2020年,中國石油將在目前已達標基礎上,再投入319億元,重點部署“十大”污染防治工程。早在2013年,中國石化就推出了“碧水藍天環保計劃”。該計劃投入230億元,實施803個環保綜合整治項目。2018年中國石化碳交易量達172萬噸、交易額3632萬元,以實際行動促進溫室氣體減排。
一切為了那抹綠意,一切為了永續發展,一切為了那條倒“U”形曲線掉頭向下,讓那些霧霾籠罩的照片不再刺痛國人的眼球。這是我們自己的事業,是我們共同的信仰和夢想。如果說,這種信仰和夢想曾在“砸碎舊世界”時閃耀、曾在“創造新世界”時閃耀,那么今天,它更應該閃耀在建設美麗中國、實現民族偉大復興之的征程中。
“不要人夸顏色好,只留清氣滿乾坤”。構建“望得見山、看得見水、記得住鄉愁”的美麗中國,多美!