公路路基路面施工技術問題及對策分析

袁博

（中交第三公路工程局有限公司，武漢 430000）

1 引言

在現代社會的發展中，高速公路呈現出跨越式發展的趨勢，這就使得公路工程施工材料發生了很大的改變。為了有效地控制新時期公路工程的施工質量，相關部門需要深入分析公路工程施工技術中存在的問題，并針對這些問題實行新型的施工管理方式，積極引進先進的施工技術，為公路工程建設的有效實施提供支持[1]。

2 公路路基路面施工技術的相關內容

在現代社會的發展中，我國公路工程路基路面施工技術涉及的內容比較多，主要包括路基填筑技術、路塹挖掘技術、路基壓實技術、路基坡面防護和排水技術。第一，路基填筑的重要內容是分層平鋪、豎向填筑，適用于填筑路基的上層部分和下層部分，這項技術是在實施準備階段運用，確保路床的清潔性，確保各項材料強度滿足相關要求。第二，路塹挖掘主要包括兩部分內容，分別是全寬掘進和橫向通道掘進，橫向通道掘進適用于路塹深長的情況，相關人員需要根據初期設計的開挖順序進行施工，以滿足路基路面排水的實際要求。第三，在路基壓實之前，相關人員需要確保含水量滿足相關的規范要求，在路基中間位置軟土量高的情況下，可以使用開挖換土法的方式替換碎石土中的軟土，以提升地基的硬度。第四，相關人員需要加強路基路面的防護工作，確保排水的通暢性和巖土風化。第五，排水技術主要有排水和分散排水兩種，排水適用于降雨量大的地區，分散排水適用于降雨量小的地區，路面排水還可以設置排水溝、急流槽和滲井。

3 公路路基路面施工技術存在的問題

3.1 公路路基路面的穩定性問題

在公路工程施工過程中，相關人員應該重視路基路面施工，但在實際施工過程中，存在很多影響路基路面穩定性的因素，如溫度、降雨量、路基沉降等。除此之外，在公路工程實際建設過程中，人為因素、施工材料因素、機械設備因素等，都會導致局部地表出現自然平衡問題。因此，在公路施工技術的實際應用過程中，施工人員需要深入分析這些影響因素，并對其進行動態觀察和測量，及時處理公路路基路面設計中存在的問題，為公路路基路面的穩定性提供保障[2]。

3.2 公路路基路面施工的平整度問題

在交通運輸行業的發展中，公路工程發揮著重要的作用，尤其是路基路面施工的平整度與人民群眾出行的安全性聯系十分緊密。在公路表面凹凸不平的情況下，會對行車的舒適性造成很大的影響，往往需要消耗大量的能源，這就需要社會各界加強對公路路基路面質量的關注，有效地檢查公路的平整度，重視公路路基路面設計中的安全檢查和安全評價工作。

3.3 公路路基路面施工的承載力問題

在公路工程完工并投入使用后，車輛行駛會對路基路面帶來一定的荷載，這樣公路路基路面內部會出現應力變化，進而影響路基路面的結構。因此，在公路路基路面工程設計過程中，相關人員需要充分了解公路的使用情況，如車輛行駛數量、通車類型、車輛荷載等，避免外部荷載對路基路面結構帶來不利影響。

3.4 公路路基路面的滲水性和排水性較差

在公路路基路面施工過程中，普遍存在滲水問題，很大程度上影響著公路工程的建設質量。在公路施工過程中，施工人員需要重視公路施工破壞的問題。但是，公路橋梁長期在雨水的沖刷和侵蝕下，公路的整體排水性能會有所下降，對路基的平整性和使用年限帶來了不利影響。

4 公路路基路面施工技術的控制措施

4.1 路基路面壓實度的合理控制

在公路路基路面施工的過程中，施工人員需要有效地控制土料的質量，避免受到太陽暴曬和風雨侵蝕，減少含水量給土料質量帶來的影響。同時，在公路路基路面壓實作業過程中，施工人員應該控制土料的含水量，提升公路路基路面的密實度和承載能力，進而提升公路路基路面的整體質量。除此之外，施工人員在設置碾壓參數的過程中，應該確保各項參數的合理性，減少施工材料離析問題，提升公路路基路面施工的整體質量，控制和提升公路路基路面的壓實度。

4.2 公路路基路面排水的有效控制

4.2.1 地面排水

在公路工程路面排水過程中，施工人員需設置相應的排水設施，如路邊排水溝道、地表設置的排水管和下水道，在控制地面排水的過程中，應該確保排水設施滿足相關要求，還應該充分地考慮各種環境的影響因素，充分發揮出地面排水系統的作用，為公路施工的整體質量和后期養護質量提供保障。

4.2.2 路面排水

在公路路面的實際操作過程中，常用的路面排水方式是分散排水、集中排水，其主要是在分析公路建設現場環境、地形地勢因素的基礎上進行選擇的，如分散排水普遍應用于地形平坦的建設基地中。除此之外，集中排水可以通過設置排水帶和集水槽，實現排水溝排水的集中性和統一性，而分散排水需要在分析公路周邊植物生長的基礎上，合理地設計并設置排水系統。

4.2.3 地下排水

地下排水的原理是應用暗溝、滲井的滲透作用有效地控制公路路面的含水量，這就需要相關人員合理地設計和選擇滲水管，加強對公路施工現場的管理，提升公路路基路面的整體質量。

4.3 路基路面沉降均勻度的有效控制

通常情況下，在公路路基路面施工過程中，普遍存在沉降不均勻的問題，其主要原因是路面壓實度低、施工材料粒徑較大等。為了有效地改善這一現狀，施工人員在施工準備階段，需要全面勘察施工現場的環境，分析沉降不均勻的具體位置，不斷優化并調整施工方案，為公路施工的有序開展提供支持。在路基填料的過程中，相關人員需要根據工程建設的實際情況，加強對填料質量的有效控制，提升公路工程建設的整體質量。因此，公路路基路面施工技術與公路工程建設質量的聯系十分緊密，施工技術人員和管理人員應該確保各項施工技術操作的規范性，并加強對施工全過程的質量控制，還要做好后期公路養護檢查工作，避免在公路路基路面施工中出現不必要的問題。

4.4 路基防護

路基填筑使得地層的天然平衡狀態受到一定的影響，且路基長期暴露在外界環境中，受到了各種自然因素的侵蝕。因此，施工企業應該加強對路基的防護工作，尤其是邊坡和路肩。

4.4.1 坡面防護

坡面防護的主要目標是避免地表水流沖刷、坡面巖土風化剝落，與環境協調等。在現代社會的發展中，社會各界越來越注重環境保護問題，而公路邊坡常用種草防護方式，而在邊坡較高的情況下，需要使用砌石框格種草防護方式。但是，公路施工現場長期缺水，這就需要相關部門合理地選擇邊坡種草防護類型，并引進草坪植生帶，將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內，在草籽發芽長成草后起到固土的作用，其使用的無紡布纖維自然腐爛，不會對自然環境造成污染。

4.4.2 沖刷防護

為了避免防護沿河路基邊坡受到沖刷，相關部門可以應用直接防護的方式，不斷優化并調整傳統的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等，，用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板，防護受水沖浪擊的邊坡，以適應土體的不均勻沉降[3]。

5 結語

綜上所述，在社會經濟的快速發展和科學技術水平不斷提升的大背景下，公路工程建設規模在不斷擴大，社會各界越來越重視公路工程建設的速度和建設質量，這就需要相關部門加大公路工程建設的質量控制，尤其是公路工程路基路面工程。因此，在公路工程路基路面施工過程中，施工部門需要引進先進的施工技術，并加強對施工全過程的控制，為公路工程路基路面施工質量的有效提升提供保障。