(金融時(shí)報(bào)-中國金融新聞2019-09-02)
出租車作為持牌上崗的特許經(jīng)營行業(yè),市場化程度不足帶來了壟斷、駕駛員負(fù)擔(dān)過重、市場亂象多等一系列問題。對此,外部競爭與內(nèi)部改革尤其關(guān)鍵。網(wǎng)約車的興起,為出租車行業(yè)帶來了競爭,倒逼出租車優(yōu)化服務(wù);而出租車行業(yè)的內(nèi)部改革也有了突破,出租車動態(tài)運(yùn)價(jià)調(diào)整符合市場實(shí)際需求,能夠充分發(fā)揮市場價(jià)格機(jī)制對供求關(guān)系的調(diào)節(jié)作用,減輕駕駛員負(fù)擔(dān),使出租車運(yùn)營更科學(xué)合理。不只是出租車行業(yè),更多特許經(jīng)營行業(yè),如市政、家政、環(huán)保等,都需要更深入地市場化改革。每個(gè)行業(yè)點(diǎn)滴的市場化改革匯聚一處,便是市場化改革的提質(zhì)縱深。
(《證券時(shí)報(bào)》2019-09-03)
數(shù)字貨幣引起了關(guān)于貨幣本質(zhì)的再思考,而這一思考卻讓筆者認(rèn)識到,未來貨幣的發(fā)展方向很可能與目前的電子幣相反,即某種類似于“記賬貨幣”的機(jī)制將會盛行。現(xiàn)場的即時(shí)通訊能夠?yàn)樯唐方灰滋峁┑臇|西已經(jīng)遠(yuǎn)超可信性了。貨幣只不過是證明持有人具有一定財(cái)力的憑證而已,而在移動支付方式下,付款方不僅實(shí)時(shí)地將這種憑證交與了收款人,從而完成了支付,而且已經(jīng)幫助收款人將所交付的款項(xiàng)實(shí)時(shí)地存入了銀行賬戶,開始生息了。在移動支付方式下,普通當(dāng)事人,從而銀行體系之外的整個(gè)社會都不必實(shí)際地持有和保存貨幣,僅僅依靠其與金融機(jī)構(gòu)之間的實(shí)時(shí)通訊來運(yùn)轉(zhuǎn)貨幣。這種機(jī)制使得貨幣真正地成為“記賬貨幣”,其所帶來的變化甚至可以說是本質(zhì)性的,至少是巨大的和歷史性的。
(《時(shí)代周報(bào)》2019-09-03)
面對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢,我國智能化水平還需要進(jìn)一步提升,人工智能基礎(chǔ)研究和智能制造的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用都需要進(jìn)一步突破。要實(shí)現(xiàn)這一升級,必然對相關(guān)政策與體制提出現(xiàn)實(shí)需求。第一,智能化發(fā)展,需要有相應(yīng)的市場基礎(chǔ)。這就需要盡快釋放14億人的大市場的潛力,發(fā)揮大市場的優(yōu)勢,立足我國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),以市場需求為導(dǎo)向,引導(dǎo)資源要素合理集聚。第二,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,由于智能化更多集中在生產(chǎn)型服務(wù)業(yè),這就需要加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)相關(guān)政策調(diào)整與體制創(chuàng)新,推動制造業(yè)服務(wù)化、智能化,推動農(nóng)業(yè)服務(wù)化和智能化。第三,加大智能制造的國際合作,在開放中推進(jìn)智能制造水平。隨著我國開放大門越來越大,需要進(jìn)一步加快智能制造、研發(fā)、設(shè)計(jì)領(lǐng)域的國際合作,加快與發(fā)達(dá)國家推進(jìn)智能制造一體化市場建設(shè)。
(《證券時(shí)報(bào)》2019-09-03)
當(dāng)前社保基金、保險(xiǎn)、企業(yè)年金等各類機(jī)構(gòu)投資者的入市還存有瓶頸,要打破“腸梗阻”,暢通渠道,需要多角度發(fā)力。一方面,要重視資本市場基礎(chǔ)性制度對促進(jìn)資本市場健康穩(wěn)定發(fā)展的重要作用,通過資本市場改革提高上市公司質(zhì)量,規(guī)范市場參與各方運(yùn)作,以科創(chuàng)板改革為突破口,加強(qiáng)資本市場頂層設(shè)計(jì),構(gòu)建良好市場生態(tài),為長期資金入市鋪路;另一方面,要促進(jìn)社保、商業(yè)保險(xiǎn)和公募基金等機(jī)構(gòu)投資者與資本市場形成良性互動,加強(qiáng)監(jiān)管協(xié)調(diào),引進(jìn)長期資金入市,避免短期行為,給予全國社保基金更多的權(quán)益類資產(chǎn)投資主動權(quán),從目前40%擴(kuò)大為60%,推動個(gè)人稅收遞延型商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)試點(diǎn)轉(zhuǎn)為常規(guī),將公募基金納入其中,啟動企業(yè)年金、職業(yè)年金個(gè)人投資選擇權(quán)的試點(diǎn)工作,讓長期資金能夠順暢地流入市場。
(《證券日報(bào)》2019-09-21)
對于未來的中國就業(yè),我們要一分為二地看待:隨著經(jīng)濟(jì)體量的不斷壯大,即便稍慢一些的經(jīng)濟(jì)增速也能創(chuàng)造足夠的就業(yè)崗位,再加上勞動年齡人口的減少趨勢,不太可能再出現(xiàn)大面積失業(yè)。在這種情形下,宏觀經(jīng)濟(jì)變量之間的關(guān)系可能會出現(xiàn)與之前不同的變化,特別是失業(yè)率對經(jīng)濟(jì)增長率的反應(yīng)可能變得更平和,相應(yīng)地,菲利普斯曲線變得更加平緩,這是勞動力市場出現(xiàn)的一個(gè)新的運(yùn)行規(guī)律。勞動力市場的基本矛盾正在從數(shù)量型矛盾轉(zhuǎn)向質(zhì)量型矛盾。放眼未來,雖然不太可能出現(xiàn)大面積的失業(yè)問題,但問題是就業(yè)質(zhì)量不高,甚至下降。當(dāng)前中國正在跨越中等收入陷阱,低質(zhì)量就業(yè)是無法完成這一使命的。如何提高就業(yè)質(zhì)量,是擺在我們面前的一個(gè)重大時(shí)代課題。(作者系中國人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授)