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原油管道輸送中輸油泵工作機理及維修保養

2019-01-28 22:54:21巴文軍
探索科學(學術版) 2019年8期

巴文軍

中國石化管道儲運有限公司新鄉輸油處 河南 新鄉 453000

熱泵站當中的主要機械設備包括輸油泵、配用電機以及加熱爐等。長輸管道輸送當中輸油泵發揮著重要的作用。輸油泵是由電動機實現驅動的,而機組功率主要是由管道設計的實際輸送能力所決定的。為了避免輸油泵出現原油泄漏從而導致火災以及爆炸等安全事故,輸油泵房內部電機與輸油泵間安裝防爆隔墻。隨著社會的發展露天型輸油泵已廣泛的應用于我國的輸油管道當中。

1 原油管道輸送中輸油泵的工作機理

現階段我國國內的原油管道輸送當中所使用的輸油泵地類型主要分為齒輪型、活塞型和刮板型,而這其中在原油管道運輸當中使用廣泛的就是齒輪型的輸油泵。

齒輪型輸油泵主要輸送如原油、柴油、潤滑油與動物油、植物油等油類。倘若配合著銅齒輪使用那么便能夠完成低閃點液體的輸送工作,例如汽油與苯等油類。同時,輸油泵內部介質溫度應當始終保持在70攝氏度以下,而且耐高溫的油泵在使用時溫度應當保持在200攝氏度以下。齒輪型的輸油泵內部安裝有安全閥,在輸油泵產生超載問題的時候,便能夠利用安全閥進行相應的保護。齒輪型輸油泵內部的安全泵中安裝的軸封主要包括骨架油封與機械密封,當然還有填料密封。

齒輪型輸油泵內部組裝零部件當中主要包括泵體、泵蓋、齒輪的配套軸承套與軸端密封等部件。因為齒輪型輸油泵內部齒輪均進行了氮化的處理操作,所以齒輪型輸油泵具有高硬度以及高耐磨的優勢。在輸油泵內部的全部組成零部件均是由輸油泵內部輸送的實際介質實現相應的乳化作用。而在輸油泵泵體內部還安裝有四個相應的軸承套,軸承套可以跟隨輸油泵中工作壓力不斷地變化進而調整其端面的實際間隙,因此就會使齒輪型輸油泵內部壓力處于相對穩定狀態,而且輸出流量實際脈動非常的小,同時容積率能夠更高。

齒輪型輸油泵的優勢主要在于:其內部整體結構非常的簡單,但卻非常的緊湊,所以齒輪型輸油泵在使用以及維護保養的時候非常的便利,而且其具備較強的適應性,以及非常高的工作效率。與此同時,齒輪型輸油泵內部齒輪屬于雙圓弧正弦曲線式的齒型,該齒輪是選擇國際先進技術水平制作。相比于漸開線型齒輪而言,雙圓弧正弦曲線齒型齒輪使用的過程當中,齒廓面無較大的滑動動作,所以,雙圓弧正弦曲線齒型的齒輪外齒面是不易產生磨損問題的,并且運轉的時候能夠處于相對平衡的狀態,同樣不會出現困液問題,運行的全過程當中噪音極低,具備非常長的使用壽命以及非常高的工作效率的優勢。

齒輪型輸油泵能夠進一步的突破傳統性輸油泵在設計上存在的缺陷。在齒輪型的輸油泵內部安裝了差壓型安全閥,利用這個安全閥能夠完成齒輪型輸油泵的相應超載保護,而差壓型安全閥實際全回流壓力為齒輪型輸油泵實際額定排出壓力整體的1.5倍,同時差壓型安全閥還能夠于排除壓力的有效范圍當中按照實際工作的具體需要實現另行的安裝。齒輪型輸油泵內部泵軸的密封設計包括機械密封與填料密封,具體的使用情況可以按照實際情況和用戶的具體要求進行相應的選擇。

2 原油管道輸送中輸油泵的維修與保養措施

首先,維修和保養的相關工作人員應當實現輸油泵內部流量與揚程的有效控制作業,確保輸油泵內部流量與揚程能夠保持處于原油管道輸送所規定的的實際范圍當中,這樣做的主要目的就是進一步的確保輸油泵可以用最高狀態的效率點實現相應的運轉作業,這樣不僅能夠達到節約能源的最終,與此同時還能夠促進節能效果的最大化。另一方面,輸油泵的維修和養護的相關工作人員應當重點注意到輸油泵處于運行狀態的時候,內部安裝的軸承的實時溫度是不可以高于輸油泵外部周邊環境中實時溫度的35攝氏度的,也就是軸承的溫度要低于35攝氏度,并且軸承的溫度上限應當低于80攝氏度。此外,輸油泵的維修和養護工作的相關工作人員如果發現在輸油泵內部一旦存在異常的聲音,那么便應當立即關停輸油泵的工作,隨后展開詳細的檢查工作,及時地掌握故障出現的主要原因并且將其全部解決。在輸油泵暫停使用的過程中,工作人員應當注意到必須把閘閥與壓力表全部關閉后才可以關停電機。

其次,輸油泵投入到日常的生產活動當中的時候,在使用的首月的時候,相關的維修保養工作人員應當注意到,在輸油泵運行到達100個小時的時候,應當及時的進行輸油泵內部潤滑油的更換作業,隨后,需要以500個小時為間隔的時間便進行潤滑油的一次更換作業。與此同時,工作人員還應當進行輸油泵內部填料壓蓋的及時調整,從而確保輸油泵內部填料室中地漏的運行情況處于正常狀態。此外,工作人員應當定期進行輸油泵內部軸套的實際磨損情況的詳細檢查,如果發現軸套出現了嚴重的磨損情況,那么工作人員便應當及時進行更換。冬季在使用輸油泵的時候,在停車時,相關的工作人員應當把輸油泵泵體的下部中防水螺塞全部擰開,把介質全部排放干凈,避免出現凍裂問題。與此同時,倘若輸油泵處于長時間不使用的狀態,那么相關的工作人員便應當將輸油泵拆開,將其內部水分全部排干,于轉動部位和零部件的連接部位涂上油脂,保證不會出現生銹等問題。

結束語

綜上所述,隨著我國原油輸送管道的不斷發展,輸油泵在管道輸送中的重要作用日益凸顯,所以,應當加強輸油泵基本工作機理的研究與分析,探討有效的輸油泵的維修和保養的措施,在此基礎之上確保輸油泵能夠充分地發揮出自身的效用,與此同時還能夠促進原油管道輸送的可持續發展。

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