固定支座式吊籃在突出屋面幕墻施工中的應用

朱千琪

（江蘇南通六建建設集團有限公司南通公司，江蘇南通226500）

1 工程概況

南通智慧之眼工程位于南通經濟開發區復興路北側、達九路西側。地下1層，地上16層，建筑高度74.5m。本工程主體結構為框架剪力墻結構，總建筑面積69 247m2。整體設計新穎，高空俯瞰呈“眼珠”形。屋面沿結構邊緣設置2條不等高豎向呈梯形鋼結構帶，鋼結構外立面設計為玻璃幕墻，鋼結構內立面及頂部為鋁板幕墻，外立面為玻璃幕墻，幕墻突出屋面高度分別為5.9～15.6m和11.7～16.5m。

2 工藝原理

在突出屋面幕墻的骨架（鋼結構）施工時，按照吊籃前梁的間距要求，預先在梯形鋼結構頂端焊接固定吊籃中梁及后梁的支座，然后使用高強螺栓將中梁及后梁與所焊接的固定支座相連接，并用鋼絲繩將吊籃的后梁與主體鋼結構進行連接加固，最終使用鋼絲繩將拼裝好后的吊籃懸挑于吊籃的前梁上，驗收合格后、載入經培訓的作業人員在吊籃上進行鋼結構立面進行幕墻立面的施工[1]。

3 施工技術

3.1 固定支座式吊籃施工工藝

3.1.1 懸吊平臺的拼裝

懸吊平臺的拼裝工藝包括：（1）懸吊平臺零件運抵施工現場后，安排好人員進行拼接安裝工作；（2）懸架平臺安裝調試：將平臺組件底部墊高200mm，組件接頭對齊，安裝平臺四周護欄（籃片），低的一面護欄置于工作面一側，螺栓連接，預裝后保持平臺框架直線；（3）在吊籃兩側安裝提升機，安裝過程中注意將安全鎖支架貼在平臺外側；（4）安裝后，將所有連接螺栓均勻擰緊。

3.1.2 懸掛機構的安裝

懸掛機構的安裝需注意以下事項：

1）將內插桿套入前后固定支座內，根據幕墻頂部的高度,插桿的高度200mm的范圍內調整好,用高強度螺栓固定；將前梁、中梁、后梁組裝分別插入前后固定支座內，根據現場前后固支座的距離確定前梁懸挑長度,確保抗傾覆系數大于2；將懸掛架裝在前梁前端，鋼絲繩經后梁末端固定于主體梯形鋼構架上，支架組裝完成[2]。

2）鋼絲繩固定繩夾的數量組最少為4個，前3個繩夾間距距離為50～60mm，第3個與第4個繩夾的間距距離為60～80mm，安全彎高度保持約為40mm。最后第4個繩夾后面留出140mm的余量。

3.1.3 提升機、安全鎖、電器箱的安裝

提升機、安全鎖、電器箱的安裝步驟如下：（1）將提升機安裝在懸吊平臺的安裝架上，用手柄、鎖銷、螺栓固定；（2）將安全鎖安裝在安裝架的安全鎖安裝板上，用螺栓緊固（安全鎖滾輪朝平臺內側）；（3）擰下安全鎖上的六角螺母，將提升機的上限位行程開關安裝在該處；（4）將電器箱掛在工作平臺后籃片的中間處，將電動機插頭、手握開關插頭分別插入電器箱下部相應的插座內；（5）將各個插頭分別插入電器箱下面對應的插座內，所有插頭在接插過程中必須對準槽口，保證插接到位，以防止虛接損壞。確認無誤后連接電源。

3.1.4 重錘和安全繩的安裝

重錘和安全繩的安裝步驟分別為：

1）重錘的安裝：重錘固定在鋼絲繩的下端，將吊籃的鋼絲繩擰緊穩定，防止吊平臺擺動，吊起時將鋼絲繩一起吊起，影響吊平臺的正常運行。安裝時，在鋼絲繩下放置2個半片，將地面15cm，然后用螺栓固定，并將其垂直擰緊。

2）安全繩的安裝：在吊籃安裝完畢使用以前，必須在高于吊點1m處垂下1根獨立的安全繩。安全繩與建筑物摩擦處必須用橡膠或其他軟性材料包裹，防止磨損。安全繩必須與固定在建筑物牢固處。切不可將安全繩攀掛在懸掛機構上面，頂部掛完后安全繩放置于吊籃的中間，自鎖器直接安裝在安全繩上面，施工人員在施工中必須將安全帶掛在安全繩上的自鎖器上。

3.1.5 荷載試驗

荷載試驗包括：（1）空載運行試驗：懸吊平臺在不小于5m的行程中升降，測試升降速度和電動機功率。試驗3次，將試驗結果記入吊籃運行試驗記錄表。（2）額定載重量運行試驗：懸吊平臺內均布額定載重量，不小于5m的行程中升降，測試升降速度和電動機功率。試驗3次，將試驗結果記入吊籃運行試驗記錄表。

懸吊平臺內將額定載重量分別處于左、右偏載位置，不小于5m的行程中升降，測試升降速度和電動機功率，試驗3次，將試驗結果記入吊籃運行試驗記錄表。

3.2 固定支座式吊籃安全復核計算

3.2.1 安全系數復核

本復核適用于100m以內的吊籃作業施工，本工程吊籃作業高度小于100m。工作平臺長度≤6m，前梁伸出長度≤1.7m，計算簡圖如圖1所示。

圖1 計算簡圖

G1=限定載荷（400㎏）+平臺自重（450㎏）+鋼絲繩（90㎏）=940㎏；G2=配重質量（1000㎏）；L1=前梁伸出量（1.7m）；L2=前支點到后支點的距離（4.4m）。

由式（1）計算得出，吊籃的安全傾翻系數大于規范要求的安全系數[k]=2。

3.2.2 鋼絲繩安全復核

本設備是吊籃采用雙提升機，雙提升鋼絲繩及雙安全鋼絲繩形式。標準規定：對于雙鋼纜提升系統其鋼纜計算系數（安全系數）應按等于或大于9（n=9）。

式中，F為單根鋼絲繩所受的拉力；G1為平臺的載荷等于8500N；N為平臺的吊點數量等于2。

ZLP800提升機的鋼纜直徑計算，選用鋼絲繩的最小破斷拉力F0計算：

鋼絲繩選用6×19W+1WS-φ8.6其最小破斷拉力F0=70.9kN，本工程所選用的鋼絲6×19W+1WS-φ8.6能滿足安全施工要求。

4 結語

本工程通過對傳統配重塊式吊籃的改進未使用配重塊對吊籃進行約束，通過預先焊接在幕墻骨架（鋼結構）上的前后固定支座固定吊籃的前梁、中梁和后梁，并用鋼絲繩將吊籃的后梁與幕墻結構進行加固，利用前后固定式支座及位于后梁處與鋼結構連接加固的鋼絲繩共同受力的方式，使不具備施工條件的高層屋面突出幕墻立面施工得到了圓滿地解決，大大提高了施工速度，有力地保障了施工安全，獲得了各方的一致稱贊，也為類似工程的施工積累了寶貴的經驗。