巴西鐵礦石巨頭淡水河谷公司25日發生礦壩決堤事故,截至28日已造成58人死亡、305人失蹤。法新社28日報道稱,事故發生后,巴西政府已凍結淡水河谷公司110億巴西里亞爾(約合30億美元)的資產準備用作事故后續賠償。事故消息傳出后,淡水河谷在紐約股票交易所的股價暴跌8%;周一圣保羅股市開盤后股價,公司股價更是暴跌超過20%。
值得注意的是,早在2015年,淡水河谷同另一家礦業巨頭澳大利亞必和必拓公司合資經營礦區的一座大壩也曾出現潰壩事故,除造成19人死亡外,還導致巴西有史以來最嚴重的環境災難。直到現在,淡水河谷和必和必拓仍在為當年的嚴重事故進行賠償,賠償金和罰款總額超過60億美元,有關法律訴訟仍在進行。
此次事故的大多數遇難者為淡水河谷公司員工,盡管此次事故可能會造成巨額賠償及罰單,但淡水河谷確實是個“不差錢”的主兒。2017年的數據顯示,當年淡水河谷公司總營收高達340億美元,盈利高達55億美元。
目前全球鐵礦石市場由4大巨頭控制,即巴西的淡水河谷,澳大利亞的力拓、必和必拓和福蒂丘集團,這四家公司占全球鐵礦石海運市場的份額大約為72%。
巴西里約熱內盧州立大學的礦業專家路易斯·旺德雷28日對媒體表示,一段時間以來,國際礦產資源價格持續低迷,在此情況下,一些企業傾向于削減安全維護預算以降低運營成本。發生礦壩決堤事故的尾礦壩建于1976年,不久前剛剛通過了一家德國公司主持開展的結構安全評估。
受此次事故影響,國際鐵礦價格出現躥升。28日,中國鐵礦期貨價格升至一年多以來的最高點,截至當天下午早些時候漲幅達到3.7%。▲
(甄翔)