高速公路安全設施設計的關鍵因素

文/張帥 中國華西工程設計建設有限公司遼寧北方分公司 遼寧沈陽 110020

在高速公路的運行過程中，安全問題一直都是備受人們關注的重要問題，尤其是屢屢見諸報端的各起高速公路交通事故，更是給高速行車安全敲響了警鐘。良好的安全設施設計能夠為高速安全行車帶來一定的指引和保障，在高速公路配套設施的設計中，安全設施設計必須要引起我們的重視。由于高速公路分布廣、線路長，所處的施工環境、交通流量大小等都有很大不同，這些因素都是影響高速公路安全設施設計的關鍵因素，要想設計更加科學可靠的安全設施，就必須要考慮到這些關鍵因素，并結合實際進行設計優化，加強統一管理，提高高速公路安全設施設計水平。

1、概述

高速公路的安全設施設計并不是簡單的將交通標志立在路邊，也不是隨意劃分導流標線，而是應當充分考慮到影響行車安全的各個關鍵因素，并通過安全設施來將這些信息反饋給駕駛員，從而最大程度地發揮安全設施的安全保障作用。因此，在設計安全設施時，應該結合路線的實際情況和公路工程條件，不斷對設計方案進行優化處理，提高高速公路安全設施設計水平。

2、影響高速公路安全設施設計的關鍵因素

對于高速公路而言，每個路段所處的環境都不相同，這使得高速公路的施工建設方案也有很大差異，這些差異之處都是高速公路安全設施設計中應當考慮的關鍵因素。可以說，只有滿足高速公路安全運行需求的安全設施設計才是最合理的設計。具體來講，影響高速公路安全設施設計的關鍵因素主要有以下幾點:

2.1 公路設計的技術標準

基于各地地形地質及其他條件的影響，不同路段的高速公路所采用的公路設計技術標準是存在差異的，而在設計與之相配套的安全設施時，也應當根據實際需求進行合理設計。例如在平原地區、山丘地區、山嶺地區的高速公路的安全設施設計時，應當根據公路設計的行車速度科學計算和合理設計限速標志的內容，根據路基寬度來設計相應的公路標線。如果是半幅高速公路，還要考慮到其行車條件的特殊性，從而按照特殊方案進行安全設施設計。

2.2 公路工程基本條件

安全設施的設計應當考慮高速公路工程的基本條件，如地質條件、路基類型以及是否經過橋梁和涵洞等。在設計高速公路的護欄時，可以設計為混凝土護欄、波形梁鋼護欄或纜索護欄等，具體應當根據地質條件，選擇最經濟、安全的護欄材料。若受資金限制，無法全路段都設置護欄，則可以根據路基的類型來確定是否需要設置護欄。一般如果挖方連續超過100m則可以不設置護欄，或者填土高度＜3m且邊坡≤1∶1.5也可以不設置護欄。若高速公路通過橋梁、涵洞，則無論是護欄、防護網或是視線誘導標志等所有安全設施設計，都要與橋梁、涵洞設計相互協調，以最大程度的相互匹配，使其所發揮的安全作用最大化。

2.3 路線特點

有些高速公路的路段較為復雜，存在平曲線、豎曲線及橫坡等情況，這種路段的行車條件較差，為了保證行車安全，必須要設置一定的限速標志或其他警示標志，以引起駕駛員的注意，同時還要設計合理的標線來配合標志設計，最大程度發揮安全設施的安全保障作用。另外，出于通視因素的考慮，在一些特殊路面所設置的特殊標線應當選擇在較為平緩的地面，如三車道過渡段的斑馬線，就不能設置在較大縱坡路段。如果為長直線路段，或者周圍的景物比較單調，為了引起駕駛員的注意力，避免視覺疲勞，應當適當設置限速標志、車距確認標志和地點距離標志。

2.4 互通立交

高速公路中的互通立交與市內互通立交相比，安全隱患更多。再加上此處的地形較為特殊和復雜，極易導致駕駛員行錯道，或在分叉口緊急停車，從而引發交通事故。對此，互通立交出(入)口處應當設置多級出(入)口預告和出(入)口標志，同時設計相應的標線來配合標志的使用，使駕駛員可以盡早判斷行車路線，提前變道，避免安全事故發生。

2.5 交通流量

一般情況下，在高速公路上交通流量大的地方安全隱患更大，因此在安全設施的設計過程中，應該充分考慮到路段的交通量大小、車輛組成以及車速，并分析可能發生的事故類型，合理設計交通標志的內容、板面尺寸和字體大小、標志之間的間距大小、標線設置，并從技術和經濟兩方面考量，科學設計護欄類型，從而最大程度地保證行車安全。

2.6 收費站及服務區地設施系統

收費站和服務區是高速公路配套設施的重要組成部分，每個長途行駛的車輛都需要經過這兩個地方，車流量大、路況更復雜。對于收費站和服務區的標志設計和導流標線設計應當更加明確詳細，設置多級指示標志，幫助駕駛員提早打算，減少擁堵，避免交通事故發生。

2.7 沿線的氣候環境

高速公路經過的各地區氣候、環境迥異，在進行安全設施設計時，也要考慮到氣候、環境這一因素。例如高速公路若穿過村鎮或人口居住較為密集的地區時，所設置的隔離柵應當設計為紡織網型，以避免兒童或家禽闖入高速公路上引起安全事故。同時交通標志的設計要考慮到當地最大風速，以保證標志設置的穩固性。

結語：

高速公路交通安全設施是高速公路最基本、最必要的安全防護系統，它對于保障行車高效、安全、舒適，對于整個交通工程系統的合理運營起著決定性的作用。交通安全設施的設計一方面要考慮與道路工程、橋梁工程、交叉工程及沿線其他設施相互配合協調，分析影響交通安全設施設計的各種因素，另一方面在設計具體的交通安全設施時，按照其布設原則、具體道路的實際情況，在滿足功能的前提下，依據相應的規范進行確定，同時應與路橋主體工程有機融為一體。