阿爾卑斯山下的中國智造

劉鑫

音樂之都 仰望阿爾卑斯山的皚皚白雪，俯瞰多瑙河的汩汩清流，褪去了昔日飛揚跋扈的帝國鎧甲，如今的奧地利縈繞著靜謐的音律。

東鄰匈牙利、南鄰意大利、西鄰瑞士、北鄰德國，作為“歐洲心臟”的這片土地，是古往今來權力角力的舞臺。仰望阿爾卑斯山的皚皚白雪，俯瞰多瑙河的汩汩清流，褪去了昔日飛揚跋扈的帝國鎧甲，如今的奧地利縈繞著靜謐的音律。

走過條條老街，奧地利的空氣中彌漫著樂符的氤氳，古典主義風格、巴洛克風格、哥特風格相間的建筑，一處處名人故居、一家家百年皇家老店無一不在訴說著歷史的滄桑，但這并不是它的全部。如今，奧地利在科技、能源和環境保護領域的發展煥發出新活力，也為“一帶一路”框架下中奧兩國經貿往來帶來新的發展機遇。

音樂之都的中國節奏

公元996年，“奧地利”的國名第一次出現于史書記載中，在那之后，這片土地見證了羅馬帝國、巴本堡王朝、哈布斯堡王朝的光環交疊，也歷經了世界大戰的鐵騎長槍。但歷史的更替從未撼動奧地利“世界音樂之都”的地位，維也納成為古典音樂的先鋒，海頓、莫扎特、舒伯特、約翰·施特勞斯、貝多芬……這些音樂大家或成長于此，或旅居此地，在兩個多世紀中，為奧地利留下了極其豐厚的文化資源。如今，在奧地利的街頭，音樂愛好者悠揚的小提琴曲和憂郁的薩克斯風會不失時機地在耳邊響起。

鼎盛時期的哈布斯堡王朝，瑪利亞·特蕾西亞女王不僅在政治、經濟、軍事等領域大行改革之策，使奧地利的版圖日益擴大，同時，她經常在美泉宮舉辦音樂會，觀賞歌劇表演，鼓勵音樂的發展。

哈布斯堡王朝統治時期也正是中奧歷史上往來最為密切的時期，來自中國的絲綢、茶葉和瓷器沿著海上絲綢之路源源不斷地來到歐洲，進入奧地利王室和貴族家中。

維也納西南部有一座巴洛克風格的建筑，因一汪清泉得名“美泉宮”，這是神圣羅馬帝國、奧地利帝國、奧匈帝國和哈布斯堡家族的夏宮。在美泉宮內展出著一面獨特的漆器屏風，細細看來，這件在乾隆年間遠道而來的中式屏風上盡是展現歐洲風情的繪畫元素，據了解，屏風繪畫內容是按照奧地利商船船長的意愿，經廣東陽江匠人精心制作而成。

18世紀中后期，歐洲興起一股“中國熱”，貴族宮廷內均設有中國廳，用于展示中國瓷器。但由于進口青花瓷價格高昂，美泉宮內瑪麗亞女王的工作室就通過使用藍白相間青花瓷紋飾的木板，將整個房間裝點成青花瓷風格。在這一時期，中國瓷器被稱作“白色黃金”，1718年奧地利奧格騰瓷器廠建成，成為歐洲第二家瓷器廠。同時，美泉宮內瑪麗亞和丈夫弗朗茨的辦公室被稱作“藍色中國沙龍”，一面面貼有中式壁紙的墻壁，展現了中國農業扶犁耕種的情景，而這也深深影響了歐洲王室，瑪麗亞女王的兒子約瑟夫二世就曾親自耕耘。

現代與傳統的融合

有人說，維也納和薩爾茨堡是屬于國際旅行者的城市，而格拉茨則是奧地利人的“秘密情人”。 格拉茨位于奧地利東南部，是歐洲現存最大的中世紀內城，時刻演繹著傳統與現代的完美交融。

2016年10月中車株機兩臺超級電容公交車在格拉茨投入試運營，為這座古堡增添了一抹獨特的現代色彩，這也使得中奧兩國進一步拓寬了合作領域。這次投入運營的超級電容儲能式現代無軌電車是由中車株機自主研發，實際載客量可達135人，采用嚴苛的歐盟認證標準，整車壽命可保證12年。該車以60000法拉超級電容作為主動力源，采用快充方式充電，在格拉茨3.5公里長的測試線路一端及中間站各設置了一個快充充電站，并搭建L型充電樁。車輛到站，受電弓自動升起，短短30秒充電時間，可保證行駛5公里。

“格拉茨雖然城小，但同樣面臨環境問題，我們希望引進新技術推動環境保護。選擇中車，在于不需要它鋪設軌道，品質可靠，性能優異且報價合理。”格拉茨控股公司負責人安德烈亞斯曾在采訪中表示。

提及這輛18米長的超級電容公交車，格拉茨市民更多談到“寬敞舒適的空間、綠色環保的生活”。的確，不同于200多年前“中國制造”的瓷器絲綢，如今的“中國智造”更注重“環保、快捷和舒適”。

據了解，奧地利以“城市發展服從于環境保護”為發展理念，為降低二氧化碳排放量，每年斥巨資大力興建公共交通設施，維也納市政府更是對公共交通實行票價補貼政策以鼓勵民眾乘坐。不僅如此，自上世紀八十年代，奧地利便開始注重垃圾分類回收，分類標準細化至玻璃顏色、物品材質等，回收后的垃圾再按照可重復利用、可回收加工、可燃燒發電、可填埋降解進行利用。目前，奧地利已經形成環境、能源和資金優化循環，垃圾回收再利用后產生的能源三成多用于發電，約六成用于集中供暖。這也將成為“一帶一路”框架下中奧兩國未來合作的重點。

中奧交流的華爾茲

拓展合作領域、互利共贏則是中奧兩國這部“華爾茲”的主調。

2018年4月7日，奧地利總統亞歷山大·范德貝倫應邀對中國進行國事訪問并出席博鰲亞洲論壇2018年年會。中奧雙方在會晤中正式簽署《關于未來就共建“一帶一路”倡議開展合作的聯合聲明》，支持兩國企業就“一帶一路”框架下的具體項目進行交流并展開合作，實現互利共贏。

此前，奧地利總理庫爾茨在上任之初，首次將“一帶一路”倡議寫入政府執政協議，面對媒體，庫爾茨曾談到，“一帶一路”框架下，運輸、能源、電信、智能城市和可再生能源、農村發展、金融服務和電子商務等領域的合作非常具有吸引力。

如今，越來越多的中國學生選擇來到奧地利深造，加深了兩國在人文藝術、能源和科技領域的交流。中奧兩國早在1984年就簽署了政府間科技合作協定，迄今開展了200余個科技交流合作項目。2017年9月，中國科學院院士潘建偉與他的博士生導師、奧地利物理學家塞林格教授合作，借助“墨子號”衛星成功實現世界首次量子保密的洲際視頻通話，這次通話開啟了中奧兩國科技交流的新紀元。

2022年北京冬奧會日益臨近，作為“冰雪大國”的奧地利正摩拳擦掌，期待借力此屆冬奧會，打開中國市場。坐落于薩爾茨堡的AXESS公司，是一家票務和門禁管理安全系統的生產企業，它的產品可以保證在零下35攝氏度的溫度下安全工作。據統計，目前該公司2%-3%的利潤來自中國，中國十大滑雪勝地中有五個配備了Axess系統，目前已占據中國市場份額的35%-40%。到2022年，他們希望將此市場份額提高到50%。與此同時，冰雪運動培訓也是奧地利進入中國市場的主打項目。2016年，黑龍江省亞布力滑雪場與奧地利滑雪協會簽署戰略合作框架協議，奧地利滑雪指導員培訓認證體系落戶亞布力滑雪場。

不僅如此，奧地利冰雪旅游勝地因斯布魯克、薩爾茨堡和奧茨山谷等紛紛推出中文服務吸引中國游客赴奧冰雪旅游。奧地利旅游局的數據顯示，2018年上半年，來自中國的游客人數為32.2萬人次，增長率為10.7%，中國游客成為在奧度假旅游增長速度最快的游客群體。2017年，共有89.9萬中國游客赴奧旅游;奧地利國家旅游局今年的目標是吸引100萬中國游客。

談及中奧兩國在“一帶一路”框架下的發展前景，奧地利駐華大使艾琳娜說：“奧地利一直在中東歐、歐洲東南部以及中亞這三個地區扮演著重要的角色。一方面我們期待看到中國的‘一帶一路倡議能夠激發這些地區的經貿活力，這也會對奧地利產生積極的影響。另一方面，憑借我們在這一地區長期以來積累的經驗，我們相信，奧地利能與中國建立良好的伙伴關系，共同推動相關項目在絲綢之路沿線國家的實施。”