戰(zhàn)略拼盤：誰家更接地氣

譚晶寶

電氣化加速的新愿景、品牌升級的新形象、服務(wù)升級的新體驗共同組成了廣州國際車展上各大車企描繪的戰(zhàn)略圖景。誰家的戰(zhàn)略更靠譜、更容易落地？

2019年汽車市場令人感到不安，但也充滿機(jī)遇。在這樣的歷史轉(zhuǎn)折點，方向比速度更重要。面對技術(shù)快速迭代及消費升級需求，眾多車企在今年廣州國際車展期間推出了許多新戰(zhàn)略、新策略等，包括上汽、北汽、廣汽等國內(nèi)汽車集團(tuán)，廣汽本田、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等主流合資企業(yè)，也不乏有奔馳、雷克薩斯等國際豪華品牌以及ARCFOX、天際汽車等年輕面孔。電氣化加速的新愿景、品牌升級的新形象、服務(wù)升級的新體驗共同組成了廣州國際車展上各大車企的新戰(zhàn)略拼盤。

新愿景

電動化成果大規(guī)模落地，新能源汽車熱度不減，除了中國車企，還引來了一眾國際品牌，一向“清心寡欲”的豪華品牌也終于按捺不住，紛紛加入到了電動化的大軍之中。上汽、廣汽、奔馳、雷克薩斯、現(xiàn)代、起亞、ARCFOX等眾多車企展示了其在電動化戰(zhàn)略的野心。

上汽榮威：綠芯戰(zhàn)略

上汽榮威召開了以“芯動2020+”為主題的綠芯戰(zhàn)略溝通會。榮威結(jié)合自身經(jīng)驗與技術(shù)優(yōu)勢，提出“新技術(shù)、新設(shè)計、新模式”，意在提升產(chǎn)品實力、設(shè)計形象和服務(wù)創(chuàng)新，助力企業(yè)平穩(wěn)度過后補(bǔ)貼時代，全方位的取得突破和創(chuàng)新。在新能源車型從價格為王、續(xù)航導(dǎo)向發(fā)展到技術(shù)、設(shè)計、服務(wù)并重的時代之下，榮威此次提出的“新技術(shù)、新設(shè)計、新模式 ”，正符合市場需求的升級方向。上汽榮威即將推出平臺化電驅(qū)動解決方案、電量兼容平臺化電池方案等領(lǐng)先技術(shù)，并且自主掌握電控開發(fā)與驗證，以保障旗下新能源產(chǎn)品的開發(fā)。

廣汽：e-TIME行動計劃

廣汽集團(tuán)在展會上發(fā)布了“廣汽e-TIME行動”計劃。e-TIME行動中的e是Experience，代表顧客體驗，這是一切工作的核心;T是Technology，代表科技創(chuàng)新;I是Intelligence，代表智能網(wǎng)聯(lián);M是Manufacture，代表智能制造，E是Electrification，代表電氣化。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是在2025年全系車型實現(xiàn)電氣化。

雷克薩斯：Lexus Electrified

雷克薩斯提出了電氣化愿景“Lexus Electrified”，廣州國際車展上發(fā)布了旗下首款純電動車型—UX300e。按計劃，到2025年雷克薩斯旗下所有車型都將擁有純電動版本。LEXUS雷克薩斯國際總裁澤良宏說：“LEXUS雷克薩斯希望借助電氣化技術(shù)，回歸造車的初心，從而改變我們對未來豪華汽車的思考。”

奔馳：2039愿景

梅賽德斯-奔馳發(fā)布了“2039愿景”：到2030年，電動車銷量將占50%以上;到2039年，力求實現(xiàn)乘用車新車產(chǎn)品陣容的碳中和。愿景中還提到，從長遠(yuǎn)來看，價值鏈需要向價值環(huán)轉(zhuǎn)型，電動出行將是梅賽德斯-奔馳的核心業(yè)務(wù)。未來的車型架構(gòu)將從一開始就基于電動出行而研發(fā)，并且將擁有其相應(yīng)的電動平臺。

北京現(xiàn)代：SMART+戰(zhàn)略

北京現(xiàn)代發(fā)布了全新技術(shù)品牌“SMART+戰(zhàn)略”，其主要包含SMART+ Clean 智+環(huán)保、SMART+ Connected 智+互聯(lián)、SMART+ Freedom 智+自由三個層面。旨在以頂尖的新能源技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的智能科技和全方位的品質(zhì)，打造更清潔、更智慧、更便捷的出行解決方案，滿足用戶碎片化的需求，讓汽車生活科技便捷、自由無憂。

東風(fēng)悅達(dá)起亞：四大革新戰(zhàn)略

東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了四大革新戰(zhàn)略，涉及產(chǎn)品、技術(shù)、市場以及未來出行四個方面：實施產(chǎn)品革新戰(zhàn)略，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品線，堅持轎車、SUV和新能源車型齊頭并進(jìn)的商品策略;推廣技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，導(dǎo)入現(xiàn)代起亞全球新能源專用平臺車型，到2025年全面擴(kuò)大電動車產(chǎn)品矩陣，加強(qiáng)與ICT企業(yè)間的合作，在智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛領(lǐng)域進(jìn)行布局，計劃到2025年實現(xiàn)L4級別自動駕駛汽車量產(chǎn);打造客戶滿意戰(zhàn)略，建立“以客戶為中心”的營銷體系，推動產(chǎn)品導(dǎo)向到客戶導(dǎo)向的營銷體系轉(zhuǎn)型，同時向全產(chǎn)業(yè)鏈提供超值的差異化服務(wù);布局未來出行戰(zhàn)略，強(qiáng)化智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、電動化的競爭力，積極構(gòu)建出行平臺，打造新零售生態(tài)。

ARCFOX：無界生態(tài)戰(zhàn)略

ARCFOX是北汽旗下追求極致性能與創(chuàng)新設(shè)計的高端智能新能源汽車品牌。其發(fā)布的“無界生態(tài)”戰(zhàn)略體現(xiàn)在資源整合、科技以及服務(wù)多個方面。ARCFOX依托北汽集團(tuán)研發(fā)、出行、充換電服務(wù)及電池梯次利用等領(lǐng)域資源為創(chuàng)新生態(tài)模式構(gòu)筑可持續(xù)發(fā)展根基，聯(lián)手戴姆勒、麥格納、華為等全球優(yōu)質(zhì)資源構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)格局，與合作伙伴共同探索自動駕駛、新能源等前沿技術(shù)。在服務(wù)用戶層面高效整合華夏出行、輕享出行、京桔新能源、北汽特來電、北汽智慧、藍(lán)谷能源等北汽集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建起出行、用電、網(wǎng)聯(lián)、買車、維保、生活六大場景服務(wù)體系。

新形象

新品牌的誕生，標(biāo)志一個新時代的到來。在整個汽車產(chǎn)業(yè)從“增量博弈”進(jìn)入到“存量博弈”的時代，在行業(yè)觸底調(diào)整的關(guān)鍵期，車企集團(tuán)應(yīng)時而變，力求以領(lǐng)先行業(yè)的勇氣和姿態(tài)在困境中突圍。作為中國汽車企業(yè)的代表，北汽打出了“從BEIJING到世界向未來”的口號，選擇向國際化發(fā)動進(jìn)攻;作為國際巨頭的大眾則選擇了以數(shù)字化為優(yōu)先原則，打造全新大眾。

北汽：新品牌亮相

這是北汽集團(tuán)全新乘用車品牌BEIJING在大型車展上首次亮相。除了實力車型的展示，BEIJING品牌還帶來了新的戰(zhàn)略思路。BEIJING品牌作為北汽集團(tuán)整合旗下北汽新能源和北京汽車的產(chǎn)品與技術(shù)資源全力打造的核心品牌，代表著北汽“高、新、特”戰(zhàn)略中的“新”，將以新能源、新技術(shù)為核心，推動北汽自主乘用車業(yè)務(wù)全面創(chuàng)新發(fā)展。

大眾集團(tuán)：全新大眾計劃

大眾汽車展臺上的“迎接新大眾”成為現(xiàn)場醒目標(biāo)語，而一汽-大眾、上汽大眾、大眾進(jìn)口汽車最新成果亦進(jìn)行了集中展示。大眾發(fā)布了“全新大眾”計劃，再次更新品牌標(biāo)徽，由此開啟大眾汽車品牌的新篇章。大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計師Klaus Bischoff表示：“全新的品牌設(shè)計用感性化的方式，代表著人與未來電動出行之間更為純粹的聯(lián)系。我們將堅持?jǐn)?shù)字化優(yōu)先的原則并保持本真之美，以此展示大眾汽車的未來。”

新體驗

無論品牌層面、產(chǎn)品層面還是技術(shù)層面，歸根結(jié)底，從感性和理性兩個方面都要給客戶帶來更好的體驗，滿足消費升級的需求。顧客體驗是一切工作的核心。廣汽本田、廣汽新能源以及天際汽車等紛紛發(fā)布了其在客戶服務(wù)方面的重要戰(zhàn)略舉措。這幾家企業(yè)涵蓋了合資公司、中國傳統(tǒng)車企的新能源公司和造車新勢力三類典型的汽車企業(yè)。

廣汽本田：創(chuàng)享車生活

車展上，廣汽本田發(fā)布了全新服務(wù)品牌主張——FUN LINK創(chuàng)享車生活，打造3.0服務(wù)模式。FUN LINK創(chuàng)享車生活以人和車為雙核心，包含Satisfied安心信賴、Smart智能便捷、Social社交互聯(lián)、Sharing共創(chuàng)共享四大核心理念，價值輸出貫穿整個服務(wù)過程。在四大核心理念的引導(dǎo)下，廣汽本田將運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面提升客戶在售后服務(wù)體驗各環(huán)節(jié)的滿意度和信賴度，并以人和車雙核心，在特約店端持續(xù)開展各類興趣俱樂部以及粉絲活動，打造一個廣汽本田與用戶，用戶與用戶之間的自由溝通平臺。

廣汽新能源：一鍵尊享服務(wù)

廣汽新能源推出了埃安“一鍵尊享服務(wù)”品牌。廣汽新能源總經(jīng)理古惠南說：“一鍵尊享服務(wù)，一是打造埃安服務(wù)中心，基于先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)與智能科技，打造覆蓋車、樁、網(wǎng)，貫穿選購用養(yǎng)換的全生命周期直接服務(wù);二是推出埃安俱樂部，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用進(jìn)行成員歸類與分析，打造基于圈層文化和生活服務(wù)的線上線下社交平臺。”

天際汽車：新服務(wù)戰(zhàn)略

天際汽車的“新服務(wù)”主要依托新能源汽車的智能互聯(lián)、實施偵測、快速響應(yīng)等特點來實現(xiàn)，以數(shù)字化、AI虛擬化等工具為用戶提供不同于傳統(tǒng)汽車4S店的體驗。新服務(wù)主要包括服務(wù)智能化、服務(wù)全景化、服務(wù)極致化以及服務(wù)社交化四個部分。天際汽車董事、CMO向東平表示：“我們以精準(zhǔn)服務(wù)為核心，數(shù)據(jù)驅(qū)動為手段，用創(chuàng)新的數(shù)字化、AI虛擬化工具，構(gòu)建全新的服務(wù)場景，滿足用戶全周期用車需求;通過互聯(lián)網(wǎng)、云平臺、大數(shù)據(jù)分析車主全周期生活消費行為，系統(tǒng)制定智能營銷、客戶關(guān)系管理、精細(xì)化售后服務(wù)、物流服務(wù)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，將汽車售后服務(wù)從被動式維修帶入了主動式關(guān)懷的新時代。”

放眼全局，電氣化無疑是各大車企下一步工作的重中之重。不止一家企業(yè)表示，到2025年全系車型實現(xiàn)電氣化。不難預(yù)判，未來5年內(nèi)，新能源車型的品類將迎來爆發(fā)式增長，新能源汽車賽道的競爭還將愈演愈烈。新能源革命也將徹底改變車企的銷售、售后和服務(wù)模式，走在前列的新能源的車企已經(jīng)付諸行動，將重點轉(zhuǎn)移到了以客戶體驗為核心的服務(wù)升級工作中。更不乏有企業(yè)舉集團(tuán)之力，通過對企業(yè)的宏觀架構(gòu)和文化理念著手，通過品牌重構(gòu)，迎接新時代的到來。然而，品牌重構(gòu)不是一朝一夕之功，其離不開產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、服務(wù)等全方位的支撐，要讓新品牌立而不倒還得靠在市場中一刀一槍拼殺出來。