“株洲智造”描畫北汽加速度

鄭劼

株洲生產基地“十年百萬輛”成就的達成不是偶然，而是“天時、地利、人和”多重因素作用下的必然。

隨著一輛雪白車身的BEIJING-EU5緩緩駛下生產線，北京汽車株洲生產基地迎來了第100萬輛整車下線的歷史時刻。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼親自為這一外埠工廠站臺，并有感而發：“成立十年來，株洲基地已經成為北汽集團最為重要的生產基地之一，而隨著北汽集團逐漸轉入深度調整期，株洲基地也將承擔更重要的作用。”

古語有云，“天時地利人和”。從踩準時代發展的節點，到全力投入智能化工廠建設，再到“鐵軍”意識的貫徹和洗禮，北汽株洲生產基地“10年100萬輛”成就的達成不是偶然，而是多重因素疊加而來的必然。而這一耀眼成績的達成，必將啟發北汽自主再次進化的新篇章。

十年打造的“無人工廠”

回顧歷史，北京汽車株洲分公司成立于2009年4月，至今已有十年發展歷程。

為什么說踩準了時代發展的節點？因為2009年正是國內SUV細分市場開始爆發的一年，當年便實現了40%的年復合增長率，中國車市長達十年的“黃金時代”也正是從這一年開始漸入佳境。同樣是在2009年，北汽集團順勢而為，在株洲斥資建設了首座自主品牌乘用車外埠生產基地，北汽自主布局全國的藍圖從此起筆、拉開擴張大幕。

僅僅18個月后，北汽株洲基地一工廠建成投產，首款自主品牌乘用車"E系列"車型正式下線;2011年，第1萬輛整車下線;北汽株洲基地成功進入規模化生產階段;僅1年之隔的2012年，首款發動機BSE A12下線，第10萬輛整車制造目標完成，“北汽速度”初見端倪，并一發不可收拾。

2013年到2015年，北汽株洲基地一步一個腳步，完成了第20萬輛、第30萬輛、第50萬輛整車下線的目標。

同樣是2015年，國務院印發部署了《中國制造2025》，開始全面推進制造強國。為了響應國家政策，2016年，在如期完成70萬輛整車下線目標的同時，一座按照智能制造標準理念規劃和建設的新工廠也在緊鑼密鼓的籌備當中。

2017年5月，一座具有“智能、透明、互聯、綠色”屬性的現代化工廠——北汽株洲基地二工廠建成投產。與此同時，一工廠產品、工藝全面升級換代。由此，一個以新能源汽車為特色，以智能化、網聯化為特點的汽車產業集群加速成形。

10月27日當天，《汽車觀察》曾受邀參觀了株洲基地，親眼見證了其現代化程度。穿行于工廠之中，工人寥寥無幾，反倒是630多臺機器人陣列成“機械特工”，一絲不茍地工作著。

5400噸的全自動化沖壓線和全自動化焊接生產線、國內首個自主開發和應用機器人遠程一鍵休眠/暖機技術、汽車行業第一個應用純電動輸調漆系統的涂裝車間、第一個應用智慧管理中心、亞洲最大新能源汽車與傳統汽車共線生產基地……令人印象深刻。

而在自動化率高達80%的硬件設施之外，二工廠還采用了“一網到底”的工業互聯網作為整個工廠的神經系統例如全生產過程車輛自動跟蹤識別的MES系統、物流需求精確計算的LES系統，能夠滿足設備、線間、上下系統的聯網控制，既省時省力，又實現了每一個生產環節的全程可追溯。

據介紹，截至目前，北汽株洲基地已經成長為北汽自主品牌乘用車產能最大、工藝水平最高、產品最豐富的制造基地。不僅年產能高達50萬輛，更兼擁有D50、X25、智達X3、智行、EX5、EU5、EC5等傳統燃油及新能源雙線車型。

2019年上半年，在株洲生產基地的保障之下，北京汽車自主品牌綜合銷量達到8.28萬輛，其中新能源達到5.4萬輛，同比增長263.6%。其中，株洲基地共完成整車生產7.54萬輛，同比增長125%，完成工業總產值69.2億元，同比增長161%，戰績斐然。

“吃得苦、霸得蠻”的“瀟湘鐵軍”

在徐和誼看來，北汽株洲基地“10年100萬輛”成績的取得離不開高度智能化的生產水平，卻也離不開“人”的力量。

活動現場，徐和誼為株洲基地員工們頒發了“瀟湘鐵軍”的匾額。在具有鋼鐵冶金專業學習背景的“鐵帥”徐和誼眼中，“鐵軍”這一稱號含金量很高，而北汽株洲團隊實至名歸。

“鐵軍要有逢山開路，遇水架橋的開拓;有明知山有虎，偏向虎山行的勇敢;更要有踏石留印，抓鐵有痕的實干。這些，株洲都做到了。”徐和誼毫不吝嗇對株洲團隊的溢美之詞。

作為鐵軍代表，生產計劃調度員郭治中也分享了自己十年來與北汽株洲基地共同的成長史——

“鐵軍很勇：在工廠建設中，劈巖石、填魚塘、兄弟上陣齊打樁;新車導入中，立‘軍令狀，工期就是軍令，后墻堅決不倒;在產能爬坡時，兩班24小時壓茬推進，市場不等人，困了，來一口辣椒！”

“鐵軍也懂‘謀。生產模式，質量最優，成本最經濟，控制精確到秒;資源拉動，人員組織、運行方式，無系統不配置;‘鐵軍，這種無形的文化，意志和毅力是基礎，而融入高端制造業的運營和管理，成為我們的頭腦和靈魂，才是‘鐵軍之所以成為‘鐵軍的根本。”

可以說，湖南人“吃得苦、霸得蠻、扎硬寨、打硬仗”的進取精神已經深深植入了北汽株洲基地全體團隊的血液之中。在這種理念的熏陶之下，株洲基地也潛移默化地形成了一套以“全員經營”為代表的創業式文化體系。

所謂“全員經營”，指的是以市場需求為導向，推進市場化經營機制;以經營意識為指引，提升企業核心競爭力;全員經營行為則包括主動參與經營、主動擔當責任、主動創造效益;不違反操作規章、不破壞生產秩序、不浪費公司資源。

據介紹，在株洲分公司，全員經營理念已滲透到全價值鏈。以人工成本管控為例，2019年上半年，株洲分公司創新建立“精益生產模式”，大力推進多能工培育，技能提升，增強一、二工廠人員調配，實現兩個工廠柔性化人員共享。僅此一項，便輕松實現降本2353萬元。

前不久，北汽集團發布了全新品牌BEIJING，宣告北汽自主品牌乘用車進入整合發展新時代。伴隨著第100萬輛新車下線，北汽株洲基地也將與BEIJING品牌一起，重新出發、奔向嶄新的未來。相信，在奔騰不息、暗流涌動的市場洪流中，北汽株洲基地這一兼具實力與“人氣”的智能化制造艦隊，定能為初生的BEIJING品牌提供強有力的保障和支撐，助力北汽自主乘用車品牌道路越走越寬。