包管鋼筋混凝土水下非連續澆筑施工技術

周文龍

（湖北長建工程有限公司，湖北 荊門 431800）

水下混凝土澆筑施工有其難度，所以，應用中要對技術進行詳細了解，明晰工程技術的應用優勢，將技術應用作用充分發揮出來。只有從技術的應用質量控制方面加以重視，才能保障工程施工的質量。

一、混凝土水下澆筑施工技術類型

我國的基礎設施建設水平領先世界，有著較強的技術優勢，混凝土水下澆筑施工技術就是較為先進的混凝土施工技術，該技術類型多樣。通過對不同類型混凝土水下澆筑技術的了解，有助于更好地認識包管鋼筋混凝土水下非連續澆筑施工技術工藝的特色。主要闡述以下幾種混凝土水下澆筑施工技術：

其一，折疊導管混凝土水下澆筑施工技術類型。這一類型的水下混凝土澆筑技術主要是通過導管應用，比較適用水深在15～25米范圍的水下工程施工。其導管直徑通常在25～30米，導管每節長度在一兩米，是通過橡皮襯墊法蘭盤進行連接的，其底部設置有自動開關的閥門，而頂部設置有漏斗。導管位置以及數量的設置是結合澆筑范圍以及作用半徑進行確定的，通常半徑小于3米。

其二，折疊傾注混凝土水下澆筑技術類型。這一技術應用比較適合在岸邊的水深不到1.5米的施工環境。新澆筑的混凝土堆通過夯擊以及振動的方式擠入已經澆筑的混凝土體當中，從而促使有前沿的混凝土坡面和水直接接觸。混凝土坍落度在7～10厘米比較合適。應用這一水下混凝土澆筑技術，需要縮短澆筑時間。

其三，折疊袋砌混凝土水下澆筑施工技術類型。該類型技術主要是將混凝土半滿裝入到比較牢固的麻袋當中，通過潛水員水下砌澆。袋子的空隙需要能夠使得砂漿適當的滲出。這一水下混凝土澆筑技術的應用，在袋間層面能從袋孔當中擠出水泥漿膠結，從其整體性的效果上看并不是很好。

二、包管鋼筋混凝土水下非連續澆筑施工技術工藝

采用包管鋼筋混凝土水下非連續澆筑技術進行施工，涉及到較多工藝內容，需要各施工環節控制好施工整體質量。

模板制作安裝以及拆除。在技術工藝的實際應用過程中，有著不同的施工體系。在水下安裝以及拆除模板的施工當中，要注重結合實際工程的特點制作模板及水下安裝和拆除等相關操作。模板支架以及模板制作中要注重采用鋼材質，模板支架在陸地上依照所設計的位置以及鋼管焊接進行加固，在進行沉管施工中和鋼管一起操作，模板采用高強度復合竹膠木板材質。在支架模板的安裝中，要和鋼管一起下沉，采用試吊以及計算后起吊的方式。模板通過駁船起重機和潛水員相配合，裝入支架上豎向槽鋼中，安裝后要對鋼管兩側模板進行對拉，保障其穩定性。

第一，水下安裝鋼筋以及加固技術。進入到這一施工環節后，要注重把鋼管底的鋼筋網變更成型鋼骨架，并要能夠在陸地上鋼管焊接后和鋼管一起下沉操作。鋼筋進行吊裝操作的時候，主要是通過汽車起重機把鋼筋網片吊運水上的作業平臺，吊裝后通過潛水員到水下實施綁扎操作。為能有效保障網片安裝后不讓鋼管上浮，需要就鋼管型鋼加固操作。

第二，混凝土水下澆筑工藝。進入到水下混凝土澆筑施工環節，要加強質量的控制，這是工程施工的關鍵環節，通過水下不離散混凝土配合比和室內澆筑實驗，提高其混凝土澆筑的整體質量。水下包管鋼筋混凝土是水下澆筑硬化混凝土類型，要充分注重保障混凝土拌合物的密實性以及在水流中不發生離散等問題。要在混凝土拌合物當中摻加相應增稠劑來提高混凝土的應用質量。除此之外，也要做好水下不離散混凝土的室內試驗，主要進行水下抗離散試驗、非連續澆筑和凝固試驗、坍落度和擴展度的試驗操作。為保障水下混凝土澆筑的整體質量，需要保障水下不離散混凝土的科學配合比，使其主要性能指標達到相應使用標準。具體施工中，要在沉管前在槽底添上厚度10厘米的碎石墊層，以此消除沉渣對澆筑施工質量的影響。混凝土通過汽車泵澆筑，兩臺汽車泵從兩端向中間實施澆筑，在具體澆筑過程中，要避免發生鋼管上浮的情況，控制澆筑混凝土的速度也是比較關鍵的，從這些基礎方面加以強化，才能有效控制整體工程的施工質量。

總之，通過多角度對包管鋼筋混凝土水下非連續澆筑技術應用質量加強控制，提高該技術施工水平，就能為整體工程有序施工打下良好基礎。