梁擁軍
(河北省人防指揮信息保障中心,石家莊 050021)
借助短波電臺,不僅能實現近程、中程、遠程通訊,具備跨洋、跨山、跨森林的通訊能力,同時,由于中繼設施的移動性、搭建簡易性等,還可以在空隙環境下,取得較強的生存能力,由此可見,充分發揮短波電臺價值,規制短波電臺通信質量的負面因素,對人防工程來說,無疑存在較大的裨益,鑒于此,本文以短波電臺為研究對象,就短波電臺在人防機動通信系統中的綜合運用進行策略探討,以增強人防通信系統生存力的同時,又能保障人防通信效率及質量。
人防機動通信系統,一般是以車載通信車的形式,適應各類通信需求,保障通信質量的同時,又能實現城市覆蓋、跨區域覆蓋、野外生存等。在保障人防機動通信系統中短波電臺通信質量上,一般需要充分考量短波電臺的通信質量制約因素,整體來看,制約短波電臺通信質量的因素包括天線方向、車輛位置、天氣等,從天線方向上來看,短波電臺天線按照類別不同,可以分別鞭狀天線、斜天線、雙極天線,根據信號源頭、傳播方式不同,需要對短波天臺的天線的接收方向或是天線的類別進行抉擇,以便于能充分保障短波通信質量,從鞭狀天線來看,在保持豎直狀態下,可以作為接收地波的全向天線,在向某方向保持傾斜時,則被運用于定向天線,在進行使用時,應當根據通信方向,切實選定天線的彎曲程度,以充分保障人防機動通信質量,從斜天線和雙極天線來看,兩者在架設時,需要高大物體予以支撐,在實際應用中,斜天線除了和雙極天線一樣用于固定通信外,還可應用于臨時通信,相比雙極天線具有更強的靈活度,在人防通信系統中,為充分確保通信質量,在根據通信距離、方向及其他需求下,選定天線后,還要針對實際通信方向,保持信號源在定向天線接受范圍內,從車輛位置來看,機動通信系統的價值除了通信能力外,還側重表現在機動性上,可以根據阻礙物、覆蓋區域、接收方向等,將通信車置于能通信,且通信質量較佳的地方,首先短波信號以地波、天波形式傳輸時,會受到諸多阻礙物的影響,尤其是在大量電子設備的影響下,導致短波通信存在較大底噪,對通信質量、信息傳輸效率產生較大負面影響,有鑒于此,有必要對通行車的位置進行評估,確保短波通信過程中,降低信號衰減速度,延長信號傳輸距離,保障信號傳輸質量,可以是選取遠離高山、森林、山谷,或是變壓站、信號發生源及其他功率較大的電子設備,或是信號方向為導向,消除信號傳輸路徑中存在的阻礙物,以此來盡可能的保障通信質量;從天氣來看,天波是短波通信常用的傳播途徑,一般是在電離層反射下,完成信號的快速傳播工作,不同天氣環境下,電離層濃度普遍存在較大差異,為更好的保障傳輸效率,可以借助天氣預報系統,將通行車駛入天氣狀況良好的區域,以便于能充分保障通信質量[1]。
例如,鞭狀天線的應用,可以很好的應對地波信號,在保持豎直下,可以作為全向天線使用,為增強某方向接收質量,還可以信源方位確定彎曲程度,針對性對某方位信號做出改變,增強通信質量,此外,由于較多電磁設備的干擾,短波通信的底噪較大,在跨區域通信上,可以將通信車駛入開闊地帶,或是與信源通信之間沒有大功率設備干擾的區域,也可以增強通信質量,根據天氣系統,綜合評價各個區域電離層濃度,可作為車輛行進方向參考依據,并增強通信質量。
短波電臺在人防機動通信系統存在較強的應用價值,但伴隨著時代變革,短波電臺的缺陷逐漸暴露出來,為更好的促使短波電臺長期發展,并切實的增強通信質量,降低信息衰減、延遲,應盡可能的進行技術創新,并將其應用于短波電臺,凝聚短波電臺價值[2]。
例如,短波電臺可以根據各個頻段上干擾程度的不同,從而選取受干擾程度小的頻段進行躲避,可以強化短波電臺自主識別技術增強,確定最為適合的頻段,此外,在干擾問題上,還可以改機天線,通過增強天線的自適應程度,以充分規避電磁干擾,充分保障通信質量。
當下短波電臺的受重視程度不高,短波電臺除了應用于特殊領域外,便只在業務愛好者群體中受歡迎,這不利于短波電臺的技術更新及現實針對性改良,面對于此,應加強短波電臺的民用普及,借助無線電小玩具、無線電知識講解等,增強短波電臺的普及效果。
例如,可以將短波電臺帶入到校園中,不僅可以極大的增強學生對無線電知識的熱情,還可吸引到更多的短波電臺愛好者,可為短波電臺通信技術改進提供更多的中堅力量。
短波電臺在人防機動通信系統中,具有抗摧毀能力的同時,又能起到較好的訊息通信效果,為保障短波電臺更好的應用于人防機動通信系統中,可以從保障短波電臺通信質量、加強技術創新及應用、注重短波電臺民用普及化的三方面出發,對短波電臺通信效能進行保障,其中,短波電臺通信質量還可以從天線方向、車輛位置、天氣三方面進行充分把握。