提升航天器質(zhì)量管理效益的思考

趙 寧

（北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部，北京 100000）

近年來，隨著型號任務(wù)的不斷增多、國家和用戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求的進(jìn)一步要求，以及工業(yè)部門市場化、企業(yè)化的發(fā)展需求，如何在高質(zhì)量保證成功的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)高效率和高效益研制，成為宇航企業(yè)面臨的問題。

本文分析近年來宇航型號質(zhì)量發(fā)展情況和當(dāng)前的形勢任務(wù)要求，結(jié)合單位實(shí)際情況，梳理新形勢下宇航型號質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)，提出了提升宇航型號質(zhì)量管理效益的幾點(diǎn)思考。

關(guān)鍵詞航天器質(zhì)量管理效益

1 航天器質(zhì)量管理的發(fā)展

我國航天質(zhì)量管理是隨著國防工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，同時(shí)結(jié)合航天產(chǎn)品更高的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)和更嚴(yán)的質(zhì)量管理要求，經(jīng)歷了一條不斷探索、不斷創(chuàng)新實(shí)踐的發(fā)展道路，在工程實(shí)踐過程中逐漸形成了獨(dú)具特色的航天質(zhì)量管理模式。航天質(zhì)量管理經(jīng)歷了從航天器研制倡導(dǎo)“三嚴(yán)”作風(fēng)，開展質(zhì)量管理體系建設(shè)，到航天工業(yè)部門制定并實(shí)施了“72條”“28條”“質(zhì)量問題歸零雙五條”等一系列重要的質(zhì)量管理制度，大力開展“零缺陷”質(zhì)量文化建設(shè)，最終到提出了航天型號精細(xì)化質(zhì)量管理要求，實(shí)施了產(chǎn)品數(shù)據(jù)包管理、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制等一系列方法的三個(gè)階段發(fā)展歷程。

近年來，特別是2012年以來，我國航天器主要研制單位開始全面推行產(chǎn)品保證工作，逐步建成了各級產(chǎn)品保證組織、隊(duì)伍和技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)，型號產(chǎn)品保證工作趨于規(guī)范，質(zhì)量管理的能力和水平都得到了跨越式發(fā)展，為載人航天、月球探測等重大宇航型號任務(wù)的圓滿完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 當(dāng)前航天器質(zhì)量管理面臨的形勢和任務(wù)

2.1 外部發(fā)展形勢和任務(wù)

2016年4月19日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《貫徹實(shí)施質(zhì)量發(fā)展綱要2016年行動(dòng)計(jì)劃》，強(qiáng)調(diào)要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，開展質(zhì)量品牌提升行動(dòng)，推動(dòng)建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國。

當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)增長壓力大、市場競爭激烈，市場呈現(xiàn)“供大于求”的態(tài)勢，尤其是“高端”市場，國家提出用質(zhì)量來推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就是希望實(shí)現(xiàn)以質(zhì)取勝，應(yīng)該追求“高質(zhì)高價(jià)”、“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”。

2.2 產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型、市場化競爭態(tài)勢對效益提出更高要求

產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型和市場化的競爭態(tài)勢要求工業(yè)部門“既要質(zhì)量、也要效益”，傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理下“堆砌資源、不惜成本”的研制模式與現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展方向不相適應(yīng)，要求宇航工業(yè)部門在尊重科學(xué)規(guī)律的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化研制流程和工作程序、降低研制周期和成本、大大提高研制效率和效益。

2.3 新技術(shù)應(yīng)用和新領(lǐng)域開拓對基礎(chǔ)支撐能力提出更高要求

火星探測器、載人登月等新的領(lǐng)域開拓，空間機(jī)械臂、太空互聯(lián)網(wǎng)等新的技術(shù)研發(fā)，對質(zhì)量基礎(chǔ)支撐能力提出了更高的要求；低成本衛(wèi)星、壽命要求不高的衛(wèi)星，對商業(yè)器件應(yīng)用、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、風(fēng)險(xiǎn)控制方法等提出了新的要求。

3 對新形勢下宇航型號質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí)

“保成功”是宇航企業(yè)的立身之本。“保成功”是我們宇航型號研制一直以來的要求和信念，也是我們必須堅(jiān)守的信條，只有型號成功，我們才有爭取更大發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。

“保效益”是宇航企業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力。市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，只強(qiáng)調(diào)“保成功”而不考慮效益，在未來市場化態(tài)勢下，企業(yè)無法前行，有了更多的收益，企業(yè)才能夠在“保成功”方面有更多的資源投入，形成良性循環(huán)。

“保滿意”是宇航企業(yè)的發(fā)展之源。當(dāng)前越來越多的企業(yè)進(jìn)入宇航市場，宇航任務(wù)已由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場；同時(shí)，隨著航天器應(yīng)用的發(fā)展，用戶要求高，需求多樣化，這些都需要從只關(guān)注性能指標(biāo)向?yàn)橛脩籼峁M意的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，而“保用戶滿意”的最終目的也保證了組織的效益。

4 提升航天器質(zhì)量管理效益的幾點(diǎn)思考

如何正確把握提升航天器質(zhì)量管理效益的內(nèi)涵？我們應(yīng)該從廣義的質(zhì)量和效益定義來分析，同時(shí)聚焦于解決當(dāng)前宇航型號質(zhì)量管理工作存在的主要問題，從而正確認(rèn)識(shí)和把握未來宇航型號質(zhì)量管理的模式和方法。

4.1 質(zhì)量控制與質(zhì)量保證

在質(zhì)量管理工作中，質(zhì)量控制和質(zhì)量保證是兩個(gè)重要的部分：

質(zhì)量控制致力于滿足質(zhì)量要求，質(zhì)量控制的目標(biāo)是確保產(chǎn)品的質(zhì)量滿足用戶提出的質(zhì)量要求。質(zhì)量控制更多的表現(xiàn)為針對項(xiàng)目產(chǎn)品的技術(shù)手段。

質(zhì)量保證致力于提供質(zhì)量要求會(huì)得到滿足的信任，其中，對于用戶要求的產(chǎn)品質(zhì)量保證，只是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，而核心是提供足夠的信任。質(zhì)量保證是針對項(xiàng)目實(shí)施過程的管理手段。

質(zhì)量保證又分為內(nèi)部質(zhì)量保證和外部質(zhì)量保證，內(nèi)部質(zhì)量保證是對組織的管理者提供信任，使其確信組織的質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行；外部質(zhì)量保證主要是向用戶提供信任，展示組織具備持續(xù)滿足其要求的能力。

4.2 提升航天器質(zhì)量管理效益的思路

4.2.1 總體思路

從質(zhì)量管理的基本理論和概念，結(jié)合宇航質(zhì)量管理的現(xiàn)狀，我理解，提升質(zhì)量管理效益的總體思路是加嚴(yán)質(zhì)量控制，優(yōu)化質(zhì)量保證。

質(zhì)量控制工作的對象是產(chǎn)品，當(dāng)前我們低層次質(zhì)量問題屢禁不止，在很大程度上與質(zhì)量控制不嚴(yán)、不精有關(guān)，但并不代表一味的增加獎(jiǎng)懲力度，如何合理地量化質(zhì)量控制要求、設(shè)置質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)，都是加嚴(yán)質(zhì)量控制的工作內(nèi)容。

質(zhì)量保證的核心是提供符合要求的信任，并不與產(chǎn)品的質(zhì)量直接相關(guān)，其目的是提高領(lǐng)導(dǎo)和用戶的信任度，對質(zhì)量保證工作開展的時(shí)機(jī)、內(nèi)容、表現(xiàn)形式進(jìn)行深入地研究，進(jìn)行適當(dāng)?shù)貎?yōu)化，能夠在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提升效率和效益。

4.2.2 宇航型號質(zhì)量管理效益的內(nèi)涵

結(jié)合宇航產(chǎn)品任務(wù)特點(diǎn)，我認(rèn)為可以從以下三個(gè)方面認(rèn)識(shí)和理解宇航型號質(zhì)量管理效益：

（1）堅(jiān)持“質(zhì)量至上”的理念質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存的根本，特別是當(dāng)前宇航市場競爭激烈，競爭在市場供過于求的時(shí)候更多會(huì)體現(xiàn)在質(zhì)量上，因此在數(shù)量難以突破的時(shí)候，質(zhì)量的提升能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的效益型發(fā)展，實(shí)現(xiàn)以質(zhì)取勝的戰(zhàn)略。沒有質(zhì)量的效益是“零”。

“質(zhì)量至上”是一種理念和文化，對于一個(gè)企業(yè)來說，文化是企業(yè)的靈魂，尤其對于宇航任務(wù)研制單位，很難用完全量化的指標(biāo)衡量復(fù)雜型號產(chǎn)品的質(zhì)量，有沒有“質(zhì)量至上”、“質(zhì)量第一”的文化，就是重中之重。作為航天人，我們必須始終保持如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，將質(zhì)量視為我們的生命。

同時(shí)，“質(zhì)量至上”的理念還包含“用戶至上”，顯性的性能指標(biāo)是質(zhì)量要求，同時(shí)也是潛在的用戶需求，我們應(yīng)該盡可能地挖掘潛在的用戶需求，取得“用戶滿意”。

（2）堅(jiān)持“一次把事情作對”的原則

宇航產(chǎn)品具有高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，這一特點(diǎn)決定了發(fā)生發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)機(jī)越靠后，識(shí)別和解決的代價(jià)越高，這就要求從產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初開始貫徹“一次把事情作對”的原則，要求一次提清楚、設(shè)計(jì)一次做到位、驗(yàn)證一次做充分，避免研制過程反復(fù)。

完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和要求，進(jìn)一步優(yōu)化質(zhì)量控制的時(shí)機(jī)和要求：針對不同性質(zhì)的研制任務(wù)提出差異化的質(zhì)量管理機(jī)制，如對于科學(xué)試驗(yàn)、商業(yè)遙感等任務(wù)，簡化、合并內(nèi)外部評審程序。

規(guī)范產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程確認(rèn)，減少質(zhì)量復(fù)查：針對產(chǎn)品類別和專業(yè)特點(diǎn)，梳理總結(jié)設(shè)計(jì)、研制、試驗(yàn)等過程的控制要素，按產(chǎn)品類別編制簡明扼要、實(shí)用的產(chǎn)品規(guī)范，指導(dǎo)研制人員規(guī)范、有效開展工作，避免事后確認(rèn)。

（3）堅(jiān)持和完善科學(xué)的產(chǎn)品保證管理方法

以技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與量化控制為核心的型號產(chǎn)品保證工作方法，是與國際接軌的先進(jìn)宇航型號質(zhì)量管理模式，連續(xù)的型號成功也證明了型號產(chǎn)品保證理念、方法的科學(xué)性和先進(jìn)性，宇航產(chǎn)品研制必須堅(jiān)持這套方法，同時(shí)不斷地完善和補(bǔ)充。

堅(jiān)持以技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制為核心的產(chǎn)品保證方法技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制是一套適用于宇航型號的行之有效的質(zhì)量管理方法，目前各型號已經(jīng)廣泛開展，并取得了很好的效果。

5 研究搭建產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全過程信息化管理系統(tǒng)

在產(chǎn)品數(shù)據(jù)包收集采集機(jī)制的基礎(chǔ)上，研究搭建覆蓋系統(tǒng)、分系統(tǒng)、單機(jī)、部組件等各產(chǎn)品層級，連接主要配套單位的產(chǎn)品保證信息管理系統(tǒng)，做到產(chǎn)品保證信息的實(shí)時(shí)收集、實(shí)時(shí)確認(rèn)。

6 深入研究先進(jìn)的產(chǎn)品保證基礎(chǔ)方法

針對未來技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，研究壽命預(yù)測與評估、風(fēng)險(xiǎn)概率分析、地面加速壽命試驗(yàn)等先進(jìn)的產(chǎn)品保證技術(shù)和方法，提升產(chǎn)品保證技術(shù)支撐能力。