魯 杰,龐 博,侯力楓
(國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司承德供電公司,承德 067000)
在現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展的時(shí)代,技術(shù)已經(jīng)成為社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升的催化劑,各種技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展讓人們的生產(chǎn)和生活更加便利,其中VR技術(shù)已經(jīng)得到越來(lái)越廣泛的關(guān)注,本文也將以此作為研究切入點(diǎn),分析VR技術(shù)在無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢方面的運(yùn)用,對(duì)該領(lǐng)域的發(fā)展具有重要的價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義,同時(shí)也希望激發(fā)人們對(duì)該領(lǐng)域的更多思考和探索,讓行業(yè)的發(fā)展更加持久和成熟。
所謂的“VR技術(shù)”也就是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),也被業(yè)內(nèi)稱之為“靈境技術(shù)”,該技術(shù)是一種通過(guò)建立虛擬世界并且讓用戶得到虛擬體驗(yàn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),從其運(yùn)作原理來(lái)說(shuō),VR技術(shù)是通過(guò)將計(jì)算機(jī)的圖形系統(tǒng)、控制設(shè)備以及各種接口等元素進(jìn)行結(jié)合,進(jìn)而在計(jì)算機(jī)上形成一種三維交互的空間和環(huán)境,最終達(dá)到為用戶提供近乎真實(shí)的體驗(yàn)感受,其從內(nèi)容輸出角度來(lái)說(shuō)與3D技術(shù)存在一定的相似性。VR技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用,可以追溯到2016年,該年也被稱之為VR設(shè)備元年,該技術(shù)的發(fā)展讓相關(guān)領(lǐng)域不斷得到發(fā)展和進(jìn)步,也為市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力。VR技術(shù)的應(yīng)用,讓許多行業(yè)的效率獲得了極大的提升,對(duì)提升社會(huì)整體運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和高效性具有重要的價(jià)值和意義。因此,VR技術(shù)的發(fā)展需要得到更為廣闊和深入的探索和運(yùn)用,其中無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢就是重要的一個(gè)方面,促進(jìn)該領(lǐng)域的快速發(fā)展和進(jìn)步。[1]
無(wú)人機(jī)技術(shù)與VR技術(shù)的結(jié)合運(yùn)用是現(xiàn)代科技發(fā)展的主流趨勢(shì),從無(wú)人機(jī)角度來(lái)說(shuō),較為初級(jí)的無(wú)人機(jī)在拍攝全景照片時(shí),是依托于無(wú)人機(jī)在空中指定位置懸停,再進(jìn)行機(jī)身或云臺(tái)調(diào)整,然后進(jìn)行照片的拍攝,后續(xù)再通過(guò)專用軟件制作成全景照片,而現(xiàn)代新型的無(wú)人機(jī)則可以通過(guò)其自身的智能飛行和底部的全景鏡頭來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)360度環(huán)境的全景照片拍攝,并且在無(wú)人機(jī)內(nèi)部或服務(wù)器端設(shè)置圖像拼接處理的專用芯片和算法軟件,通過(guò)新型的算法將全景、實(shí)時(shí)的照片進(jìn)行處理。無(wú)人機(jī)拍攝后形成的影像可以通過(guò)衛(wèi)星通訊或4G/5G通信網(wǎng)絡(luò)傳送至接收終端的VR眼鏡,使用者通過(guò)VR眼鏡就可以實(shí)時(shí)看到全景影像。此種技術(shù)可以在電網(wǎng)巡檢中進(jìn)行廣泛應(yīng)用,通過(guò)搭載VR技術(shù)的無(wú)人機(jī)開(kāi)展電網(wǎng)巡檢,能夠更加高效快捷地了解電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀況,全景拍攝也能夠多角度、多方面進(jìn)行觀測(cè),使巡檢更加全面和仔細(xì),根據(jù)不同的巡檢需求,使用者只需要調(diào)整無(wú)人機(jī)的位置即可,極大程度提高了電網(wǎng)巡檢工作的效率和效益。[2]
基于VR技術(shù)的無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢,相比傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢來(lái)說(shuō)更加安全,能夠極大程度保證電網(wǎng)巡檢工作的順利開(kāi)展。具體來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)在進(jìn)行電網(wǎng)巡檢的過(guò)程中,只能依托于操作人員的肉眼或回傳畫(huà)面進(jìn)行無(wú)人機(jī)與電網(wǎng)之間的距離判斷,肉眼判斷以及單一的回傳畫(huà)面給操作人員帶來(lái)較大的操作難度,并不能及時(shí)準(zhǔn)確地針對(duì)距離進(jìn)行很好地掌控,這也導(dǎo)致在電網(wǎng)巡檢的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)無(wú)人機(jī)與電網(wǎng)設(shè)備相撞的事故,不僅對(duì)無(wú)人機(jī)造成損壞,還可能導(dǎo)致電網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)較大的故障,進(jìn)而影響電網(wǎng)系統(tǒng)的整體運(yùn)行穩(wěn)定和安全。另外,有部分無(wú)人機(jī)為了能夠躲避障礙物,加入了雷達(dá)避障功能,但需要注意的是,該種無(wú)人機(jī)目前的技術(shù)水平只能躲避在直線飛行過(guò)程中的障礙物,并且針對(duì)障礙物的躲避并不夠靈活,無(wú)法從質(zhì)的角度來(lái)改變電網(wǎng)巡檢中的安全性問(wèn)題。而基于VR技術(shù)的無(wú)人機(jī),則可以利用其實(shí)時(shí)傳送的全景畫(huà)面讓操作者有身臨其境的感覺(jué),進(jìn)而能夠準(zhǔn)確判斷無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)和與電網(wǎng)設(shè)備之間的距離,從而保證無(wú)人機(jī)巡檢工作的安全開(kāi)展,進(jìn)而保證無(wú)人機(jī)設(shè)備以及電網(wǎng)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
電網(wǎng)巡檢工作主要是對(duì)電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行定期檢查,判斷設(shè)備的運(yùn)行情況,同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備存在的隱患和缺陷,以便及時(shí)處理。利用基于VR技術(shù)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行電網(wǎng)巡檢工作,能夠極大程度提高這一工作的效率,及時(shí)高效的發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備存在的問(wèn)題以及隱患等,尤其對(duì)于一些細(xì)微的缺陷、疑似問(wèn)題等能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和掌握,讓電網(wǎng)巡檢工作更加高效,這也是相比傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)。由于傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)技術(shù)的畫(huà)面回傳較為單一,導(dǎo)致操作者的視野范圍受到限制,進(jìn)而影響對(duì)于電網(wǎng)設(shè)備狀況的全面判定,尤其是針對(duì)一些細(xì)微的問(wèn)題,很可能在巡檢過(guò)程中漏掉,導(dǎo)致電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行存在安全隱患,進(jìn)而可能造成更大的問(wèn)題。另外,基于VR技術(shù)的無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢能夠節(jié)省更多的人力資源和時(shí)間,有利于在發(fā)現(xiàn)隱患和缺陷后及時(shí)進(jìn)行處置。
無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,從電網(wǎng)巡檢角度來(lái)說(shuō),VR技術(shù)的融入性發(fā)展仍然處于初期階段,該技術(shù)的成熟程度和推廣程度仍然不足,但顯而易見(jiàn)的是,基于VR技術(shù)的無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢更加便捷,便捷的操作能夠讓無(wú)人機(jī)操控人員更迅速的完成巡檢任務(wù),從技術(shù)發(fā)展角度來(lái)說(shuō),未來(lái)還能實(shí)現(xiàn)基于人工智能和大數(shù)據(jù)的自動(dòng)化巡檢,讓無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的智能化。
基于VR技術(shù)的無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢已經(jīng)成為目前電網(wǎng)巡檢的發(fā)展方向,能夠讓電網(wǎng)巡檢更加安全、高效和便捷,并且隨著科技的動(dòng)態(tài)發(fā)展和進(jìn)步,VR技術(shù)與無(wú)人機(jī)電網(wǎng)巡檢也將會(huì)更加深入的融合。