“大數(shù)據(jù)”在現(xiàn)代物流中的開發(fā)與應(yīng)用探索

任 龍

（聯(lián)勤保障部隊第四儲備資產(chǎn)管理局哈爾濱區(qū)域管理站，哈爾濱 150080）

大數(shù)據(jù)是指短時間內(nèi)無法采用常規(guī)手段進行整理的數(shù)據(jù)信息，其具備數(shù)據(jù)種類多、數(shù)據(jù)量大等特點，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，成為行業(yè)在市場中的核心競爭力。在現(xiàn)代物流中融入大數(shù)據(jù)，對提高行業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性有著重要的意義。

1 大數(shù)據(jù)在現(xiàn)代物流中的開發(fā)流程

大數(shù)據(jù)在現(xiàn)代物流中的開發(fā)流程可以分為以下幾個階段：第一，物流需求分析。在運用大數(shù)據(jù)前，需要在明確大數(shù)據(jù)的應(yīng)用方向，確定大數(shù)據(jù)的使用目的后，對大數(shù)據(jù)信息進行針對性挖掘[1]。第二，數(shù)據(jù)采集階段。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)平臺交易記錄、結(jié)算結(jié)果進行統(tǒng)計，將所有數(shù)據(jù)進行匯總，構(gòu)成數(shù)據(jù)信息庫。第三，數(shù)據(jù)處理。將數(shù)據(jù)庫信息進行分類，在分類過程中，可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和相關(guān)工具對信息進行整理，使其成為富有條理的數(shù)據(jù)信息。第四，數(shù)據(jù)挖掘。對整理后的數(shù)據(jù)信息進行研究，深入挖掘數(shù)據(jù)信息的潛在價值，在完成數(shù)據(jù)挖掘后，將信息結(jié)果進行輸出，為管理層的科學(xué)決策提供重要的數(shù)據(jù)參考。

2 大數(shù)據(jù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用探索

2.1 物流配送

物流配送是現(xiàn)代物流行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)[2]。將大數(shù)據(jù)應(yīng)用至物流配送中，對提高物流配送效率，降低物流配送成本有著重要的意義。大數(shù)據(jù)在物流配送中的應(yīng)用，可以分為車貨匹配、配送方案、運力資源和倉儲管理四方面內(nèi)容。在車貨匹配中，大數(shù)據(jù)能夠?qū)Υ罅康臄?shù)據(jù)進行解析，結(jié)合企業(yè)的運載能力、司機的綜合素質(zhì)、企業(yè)信用情況等內(nèi)容，確定最優(yōu)化車貨配置方案，借此加快物流運送速率。在配送方案制定中，大數(shù)據(jù)可以對倉儲貨物類型、貨物數(shù)量、企業(yè)可用車數(shù)量等內(nèi)容進行綜合分析，制定出最優(yōu)化的物流配送方案和物流運輸線路，有效降低了物流配送車本。在運力資源中，大數(shù)據(jù)能夠?qū)ζ髽I(yè)運力資源情況進行動態(tài)監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)運行問題，制定相應(yīng)的運輸調(diào)整方案，提高運力資源調(diào)配的精準(zhǔn)度。在倉儲管理中，大數(shù)據(jù)能夠針對以往交易記錄、倉儲情況進行針對性分析，制定合理的倉儲管理方案，避免倉庫貨物的積壓。另外，大數(shù)據(jù)可以對以往貨物出入倉、財務(wù)收支等信息進行整理，分析企業(yè)的倉儲規(guī)律，進而獲得用戶的需求變化規(guī)律，根據(jù)規(guī)律制定最優(yōu)的配送方案，降低倉儲管理成本。

2.2 物流成本

物流成本是提高現(xiàn)代物流經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)保障。將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到物流成本管控當(dāng)中，不僅可以提升行業(yè)經(jīng)濟利潤空間，而且能夠推動行業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。大數(shù)據(jù)在物流車本中的應(yīng)用，可以分為物流供應(yīng)鏈、基本成本、中轉(zhuǎn)站、市場動態(tài)預(yù)估和物流指數(shù)五方面內(nèi)容。物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性直接影響現(xiàn)代物流發(fā)展速度。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，能夠?qū)ξ锪鞴?yīng)鏈涉及的各個企業(yè)數(shù)據(jù)進行動態(tài)分析，明確各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的運作情況，確定最優(yōu)化銜接方案，使各環(huán)節(jié)的運作效率得到提升。基本成本包括物流中心場地成本、設(shè)備成本、人力成本等。借助大數(shù)據(jù)對各部分成本進行統(tǒng)計，結(jié)合行業(yè)內(nèi)部的平均成本，尋找降低成本的突破點。現(xiàn)代物流已基本實現(xiàn)全國范圍覆蓋，對于遠(yuǎn)距離運輸，需要在中轉(zhuǎn)站進行流轉(zhuǎn)，降低運力資源消耗。在對中轉(zhuǎn)站位置進行選擇時，可以利用大數(shù)據(jù)對備選地的交通運輸情況、地理位置、地理價格等內(nèi)容進行權(quán)重計算，為中轉(zhuǎn)站位置選擇提供科學(xué)性依據(jù)。在市場動態(tài)預(yù)估中，企業(yè)可以借助大數(shù)據(jù)對現(xiàn)階段市場運營情況進行統(tǒng)計，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對下階段市場動向進行科學(xué)預(yù)估，為企業(yè)下階段運營政策制定提供數(shù)據(jù)參考。另外，企業(yè)通過大數(shù)據(jù)平臺可以隨時獲取物流流轉(zhuǎn)信息，借助大數(shù)據(jù)生成物流指數(shù)，可以有效提高行情報告內(nèi)容的合理性。

2.3 物流管理

物流管理是提升現(xiàn)代物流行業(yè)結(jié)構(gòu)可靠性的重要保障。將大數(shù)據(jù)應(yīng)用至物流管理中，一方面，能夠提高企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的穩(wěn)定性；另一方面，可以提升管理決策的科學(xué)性。大數(shù)據(jù)在物流管理中的應(yīng)用，可分為金融服務(wù)管理、物流設(shè)備質(zhì)量和物流運輸安全三方面進行。在金融服務(wù)管理當(dāng)中，企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)對某用戶商品交易數(shù)量、商品交易額、退換記錄等數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，對此類數(shù)據(jù)進行針對性分析，確定用戶的實際購買能力和購買風(fēng)險，為后續(xù)服務(wù)內(nèi)容增項提供數(shù)據(jù)參考。在物流設(shè)備質(zhì)量管理中，大數(shù)據(jù)可以對所有設(shè)備的運行情況進行實時監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運營故障，起到經(jīng)濟止損的目的。物流運輸安全涉及駕駛時間、駕駛員綜合素質(zhì)、運輸路線事故發(fā)生率等內(nèi)容。企業(yè)借助大數(shù)據(jù)對所有數(shù)據(jù)信息進行綜合評定，制定合理行駛路線和駕駛要求，確保物流運輸?shù)陌踩浴?/p>

3 結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)代物流中大數(shù)據(jù)雖然具備較高的商業(yè)價值，但在實際運用中仍面臨著數(shù)據(jù)質(zhì)量、技術(shù)人員質(zhì)量、信息安全等方面的挑戰(zhàn)。只有認(rèn)清此類問題，明確未來發(fā)展方向，才能順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，提升大數(shù)據(jù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用價值。