堅(jiān)持深化改革轉(zhuǎn)型發(fā)展 開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)+道橋養(yǎng)管”新格局

申 延 坤

(天津市道路橋梁管理處，天津 300171)

黨的十九大報(bào)告作出堅(jiān)持全面深化改革的明確宣示，明確全面深化改革總目標(biāo)是完善和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義制度、推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化。堅(jiān)持全面深化改革，必須堅(jiān)決破除一切不合時(shí)宜的思想觀念和體制機(jī)制弊端，吸收人類文明有益成果。全面深化改革，不是對(duì)以前的全盤否定，我們要取其精華，剔除糟粕，要堅(jiān)持走發(fā)展和調(diào)整優(yōu)化相結(jié)合的道路，在改革中不斷完善和進(jìn)步。

1 在改革中不斷發(fā)展，努力提升道橋養(yǎng)管服務(wù)水平

實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想，必須推進(jìn)偉大事業(yè)，新時(shí)期，我們不走封閉僵化的老路，也不走改旗易幟的邪路，要不忘初心，牢記使命，始終堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義。深化改革，轉(zhuǎn)型發(fā)展，是我們道橋養(yǎng)管的必經(jīng)之路，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要組成部分。在新形勢(shì)下，我們道橋養(yǎng)管者應(yīng)該緊跟歷史潮流，抓住時(shí)代機(jī)遇，以嶄新的面貌迎接新挑戰(zhàn)。

1.1 轉(zhuǎn)變思想觀念

作為道橋養(yǎng)護(hù)管理者，我們要做到建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)全方面的發(fā)展。對(duì)一個(gè)城市管理者來說，道路建設(shè)的規(guī)模是有限的，但是養(yǎng)護(hù)周期是無限的。因此道路養(yǎng)護(hù)管理工作的好壞和從業(yè)人員水平的高低對(duì)道路的使用壽命和使用性能有著直接影響。所以，我們必須重視道路養(yǎng)護(hù)工作，必須具有超前思維，提前轉(zhuǎn)變思想觀念。

1.2 建立完善的道橋養(yǎng)管制度

道橋養(yǎng)管工作復(fù)雜性、專業(yè)性、廣泛性、經(jīng)常性的特點(diǎn)給養(yǎng)護(hù)管理單位和養(yǎng)護(hù)管理者帶來了很大的困難，或者說由于養(yǎng)護(hù)管理成本太高，養(yǎng)護(hù)管理單位只能將有限的資金用到刀刃上，哪條道路或者橋梁出現(xiàn)破損嚴(yán)重再實(shí)施補(bǔ)救式維修，這種養(yǎng)護(hù)管理模式是治標(biāo)不治本，難以起到真正的養(yǎng)護(hù)效果。因此，建立統(tǒng)一、高效完善的道橋養(yǎng)管制度是不能忽視的工作，只有制定合理的養(yǎng)管制度和針對(duì)性的實(shí)施方案才能從根源上做好養(yǎng)護(hù)工作，才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行提供根本保障。

1.3 提高道橋養(yǎng)管人員的綜合素質(zhì)

當(dāng)下，是一個(gè)信息的社會(huì)，是一個(gè)知識(shí)的社會(huì)，新事物、新理念層出不窮，提高道橋養(yǎng)管人員的綜合素質(zhì)尤為必要。所以，作為養(yǎng)管單位必須定期組織專業(yè)培訓(xùn)和教育，有目的、有針對(duì)性提高養(yǎng)護(hù)管理人員的知識(shí)水平、技能水平和專業(yè)水平。這種培訓(xùn)教育模式不僅能提高養(yǎng)護(hù)管理人員在工作中的積極性和主動(dòng)性，還能開拓思路，增強(qiáng)創(chuàng)新，促進(jìn)道橋養(yǎng)護(hù)管理工作健康發(fā)展。

1.4 組建優(yōu)秀養(yǎng)管團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)前沿新材料、新工藝、新技術(shù)

黨的十九大，習(xí)書記強(qiáng)調(diào)綠水青山就是金山銀山，更加強(qiáng)調(diào)了對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步、發(fā)展，“綠色化、環(huán)保化”的道橋養(yǎng)管時(shí)代已經(jīng)到來，養(yǎng)管行業(yè)不斷出現(xiàn)科技含量更高、環(huán)保水平更高的新材料、新工藝、新技術(shù)，要求將此運(yùn)用到道橋養(yǎng)管的呼聲也較高。作為道橋養(yǎng)管單位，在今后工作中要更加突出對(duì)此方面的研究和試點(diǎn)應(yīng)用。首先組建優(yōu)秀養(yǎng)管團(tuán)隊(duì)，由原來粗放型、技能單一型的養(yǎng)管人才逐步向多技能、復(fù)合型養(yǎng)管人才轉(zhuǎn)變。新工藝下，常規(guī)的養(yǎng)護(hù)方法和工藝已經(jīng)不能滿足新材料的要求，為此我們應(yīng)該成立新材料、新工藝、新技術(shù)養(yǎng)護(hù)課題小組，針對(duì)性對(duì)每一種新材料，制定與之相對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工藝和方案，逐漸適應(yīng)新常態(tài)下養(yǎng)管需要。定期組織優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)成員去學(xué)習(xí)新材料，新工藝，新技術(shù)，跟得上科技的發(fā)展，積累基礎(chǔ)材料，掌握最新道橋養(yǎng)管前沿科技進(jìn)展，并在今后工作中積極爭(zhēng)取，在條件許可的情況下，進(jìn)行推廣使用。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+道橋養(yǎng)管”帶給我們的新思考

隨著信息化網(wǎng)絡(luò)化的快速發(fā)展，社會(huì)公眾對(duì)道橋養(yǎng)管等公益性行業(yè)提供的基礎(chǔ)服務(wù)也提出了更高水平的要求。道橋養(yǎng)管行業(yè)為適應(yīng)新的形勢(shì)也同樣面臨著轉(zhuǎn)型發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新問題、新挑戰(zhàn)。因此，作為道橋人，我們應(yīng)跟得上形勢(shì)，大力推進(jìn)道路養(yǎng)管信息化、數(shù)據(jù)化建設(shè)，在“互聯(lián)網(wǎng)﹢道橋養(yǎng)管”的道路上不斷探索前行。

2.1 開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)+”新思想

作為管理者，要主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，“市政道橋養(yǎng)管行業(yè)不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)取代”和修馬路的搞“互聯(lián)網(wǎng)+”是個(gè)笑話，等等這種說法和想法都是錯(cuò)誤的。作為道橋養(yǎng)管人員要高瞻遠(yuǎn)矚，不僅從技術(shù)上要“+”，更要是思維、理念、模式上的“+”。要努力嘗試和積極創(chuàng)新，力爭(zhēng)重新改造和創(chuàng)造道橋養(yǎng)管公用服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)道橋養(yǎng)管服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)造行業(yè)發(fā)展的新局面、新格局。

2.2 開發(fā)手機(jī)服務(wù)終端

對(duì)市政道路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理工作不能僅僅依靠政府和相關(guān)職能部門，它還需要社會(huì)各界以及全體勞動(dòng)人民的共同努力。要充分利用好互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，做好網(wǎng)絡(luò)宣傳，提高廣大市民道橋養(yǎng)護(hù)知識(shí)，可以開發(fā)一種可以實(shí)時(shí)報(bào)警的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)終端,廣大市民可以下載app，發(fā)現(xiàn)道路損壞嚴(yán)重的可以在app上報(bào)警定位和上傳照片，并附著簡(jiǎn)單的文字說明，也可以在微信公眾號(hào)上報(bào)警和上傳照片，總之，要充分利用好互聯(lián)網(wǎng)信息優(yōu)勢(shì)為我們道橋養(yǎng)管服務(wù)，真正做到“互聯(lián)網(wǎng)+道橋養(yǎng)管”。

2.3 探索“互聯(lián)網(wǎng)+道橋養(yǎng)管”新天地

“互聯(lián)網(wǎng)+”是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到今天的必然產(chǎn)物，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)注入了新的活力，已經(jīng)有越來越多的行業(yè)加入到其中，而“互聯(lián)網(wǎng)+”成功的案例也并不少見，傳統(tǒng)集市+互聯(lián)網(wǎng)有了淘寶，傳統(tǒng)商場(chǎng)+互聯(lián)網(wǎng)有了京東，傳統(tǒng)銀行+互聯(lián)網(wǎng)有了支付寶，傳統(tǒng)出租+互聯(lián)網(wǎng)有了滴滴打車……暢想一下，傳統(tǒng)道橋養(yǎng)護(hù)+互聯(lián)網(wǎng)有了滴滴修路，這不是不可能，發(fā)動(dòng)廣大市民在app上報(bào)病害，道橋巡管人員落實(shí)確認(rèn)，管理人員手機(jī)終端發(fā)布工程內(nèi)容，相關(guān)養(yǎng)護(hù)公司和監(jiān)理單位去搶單，讓市場(chǎng)去優(yōu)勝劣汰吧，當(dāng)然傳統(tǒng)道橋養(yǎng)護(hù)+互聯(lián)網(wǎng)不是一句空話，需要我們管理人員整合各方資源，統(tǒng)一規(guī)劃部署，堅(jiān)決打贏這場(chǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+道橋養(yǎng)管”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

2.4 發(fā)掘“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息優(yōu)勢(shì)，組建開放式的數(shù)據(jù)平臺(tái)

“互聯(lián)網(wǎng)+”是信息化的產(chǎn)物，它可以為我們提供及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的第一手?jǐn)?shù)據(jù)信息。我處養(yǎng)護(hù)工程存在點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的信息優(yōu)勢(shì)，組建開放式大數(shù)據(jù)平臺(tái)已經(jīng)刻不容緩。我處成立專職的“數(shù)據(jù)化工程”管理小組，在施工旺季，各個(gè)工地的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在手機(jī)服務(wù)端口每天匯報(bào)施工進(jìn)度，并上傳現(xiàn)場(chǎng)施工視頻和照片，“數(shù)據(jù)化工程”小組和領(lǐng)導(dǎo)可以在手機(jī)端和電腦隨時(shí)監(jiān)督各個(gè)工地施工情況，發(fā)現(xiàn)問題可以在第一時(shí)間解決。例如道路養(yǎng)護(hù)需要攤鋪瀝青油，有時(shí)候卡量不是特別準(zhǔn)，這就造成了資源的浪費(fèi)，有了開放式數(shù)據(jù)平臺(tái)，就可以實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)資源共享。“互聯(lián)網(wǎng)+”改變了我們的生產(chǎn)、工作和生活方式，給各行各業(yè)帶來了巨大的變革，我們道橋養(yǎng)管要充分利用好“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息優(yōu)勢(shì)，數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，為我們更好的服務(wù)。

總的來講，道橋養(yǎng)管應(yīng)當(dāng)具體問題具體分析，不能盲目搞大躍進(jìn)，追求高大上，脫離實(shí)際，應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作難度等進(jìn)行針對(duì)性的改革，以求真務(wù)實(shí)的思想，穩(wěn)步的增強(qiáng)道橋養(yǎng)護(hù)管理水平。同時(shí)，要充分利用好互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，將“互聯(lián)網(wǎng)+道橋養(yǎng)管”緊密結(jié)合起來，積極探索道橋養(yǎng)管轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展的新模式，不斷尋求行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和驅(qū)動(dòng)力，讓“互聯(lián)網(wǎng)+”更好的為我們道橋養(yǎng)管服務(wù)，更好的為我們城市發(fā)展服務(wù)，更好的為我們的人民服務(wù)。