城市燃氣管道設計常見問題及改善對策研究

程 晶 晶

(晉城市規劃設計研究院,山西 晉城 048000)

0 引言

眾所周知，城市燃氣管道設計效果與燃氣能源傳輸速率和安全水平等方面存在緊密的聯系。這就應結合城市空間分布和其他方面因素開展城市燃氣管道設計工作，有效擴展燃氣這種能源物質在城市發展中的應用范圍。但是在城市燃氣管道設計時往往會受到一系列外在因素的影響，從而加大了城市燃氣管道設計過程中出現問題的幾率。城市燃氣管道難以滿足燃氣的傳輸要求，能源物質浪費現象越演越烈。

1 城市燃氣管道設計常見問題

1.1 城市燃氣管網布局問題

由于燃氣管網布置與城市燃氣管道設計之間存在一定關聯性，這就需要按照規定的流程開展城市燃氣管網布局工作，繼而強化燃氣管網布局在城市燃氣管道設計中的作用效果。由于城市燃氣管網布局較為復雜，相關人員對于高壓管網和低壓管網不夠了解，這就導致城市燃氣管網布局問題層出不窮，難以滿足城市燃氣管道設計要求。此外，在開展城市燃氣管網布局時還缺乏標準合理的參考依據，相關人員難以在短時間內找出燃氣管網布局與城市燃氣管道設計之間的平衡點，各區域燃氣管網布局不合理，繼而導致城市燃氣管道設計出現問題。

1.2 引入管設計水平低下

作為城市燃氣管道重要組成部分，引入管在整個管道中起到非常重要的作用。但是有關部門在進行燃氣引入管設計時并沒有考慮城市燃氣管道整體規模和區域性燃氣供給要求，造成引入管設計與城市燃氣管道設計之間差距過大，城市燃氣能源傳輸和區域燃氣供給出現問題的幾率大大提升。而且有關部門為減少城市燃氣管道設計成本，所選取的引入管質量水平低下，加大引入管在后期使用過程中出現質量問題的可能，與之相關的燃氣管道設計也會出現一系列問題。

1.3 地下燃氣管道水平距離不合理

在城市經濟發展水平不斷提升的條件下，城市地下管道鋪設也受到人們高度重視。由于城市地下管道數量比較多，錯綜復雜的管道影響燃氣管道運行檢修，難以滿足城市各個區域對燃氣能源的傳輸要求。與此同時，相關人員在城市地下燃氣管道設計時沒有考慮到其他管道與燃氣管道水平距離，導致城市地下燃氣管道分布不合理，其正常運行效果也受到嚴重的影響。而且相關人員也沒有考慮城市燃氣管道與各個建筑物之間的距離，這就導致城市燃氣能源傳輸受到層層阻礙，嚴重時還會導致燃氣傳輸過程中出現能源浪費和安全問題，不符合城市綠色建設和可持續發展要求。

1.4 埋地燃氣管道腐蝕

眾所周知，土壤中含有大量帶電粒子，這些帶電粒子在自由重組的條件下會導致土壤酸堿水平提升。這不僅影響土壤中各類生物的存活幾率，還會導致埋地燃氣管道過度腐蝕，直接影響城市埋地燃氣管道實際作用效果。而且有關組織機構在城市燃氣管道設計階段沒有考慮土壤現狀對燃氣管道的影響，管道設計質量和使用壽命難以提升，繼而導致城市燃氣能源傳輸受到層層阻礙。不僅如此，燃氣管道在城市地下的埋設形式也會導致管道遭受不同程度的腐蝕，燃氣管道損毀率提升，管道應用價值和城市綜合建設機構整體經濟效益遭受影響，進一步引發更為嚴重的城市燃氣管道設計問題。

2 城市燃氣管道設計問題的改善對策

2.1 遵循城市燃氣管網布局原則

在進行城市燃氣管道設計之前，必須對城市燃氣管網布局原則展開有效分析，同時考慮燃氣管道中低壓管網和高壓管網的縱橫斷面情況和城市燃氣管網分布情況等多方面因素，并結合各方面因素規劃標準合理的城市燃氣管網布局原則，要求有關部門嚴格遵循各項原則開展城市燃氣管網布局工作，避免城市燃氣管網布局出現問題。而且通過相應原則開展燃氣管網布局工作，還可以及時有效的處理城市燃氣管網布局問題，這對于后期城市燃氣管道設計和敷設等工作順利開展也起到非常重要的作用。不僅如此，在城市燃氣管網布局時還需要考慮城市燃氣管網周邊道路情況和燃氣能源用戶數量等方面，據此優化城市燃氣管網布局模式，以控制城市燃氣管道設計缺陷。加上城市燃氣管道設計中涉及的燃氣管網等級存在一定差異，這就應從城市燃氣能源傳輸情況確定不同等級燃氣管網在固定區域的埋設方案，保證各等級燃氣管網埋設距離的安全性，避免城市在燃氣能源傳輸過程中出現管道裂縫和燃氣能源泄露等問題，逐步強化城市燃氣管道設計的環保性能。

2.2 優化引入管設計

由于引入管在整個燃氣管道系統中起到非常重要的作用，這就應保證引入管與城市燃氣管道處于相互銜接的狀態。從而提升燃氣能源引入力度，繼而優化城市燃氣管道設計水平。就目前來看，我國各個城市在進行燃氣管道設計時，通常采取鋼骨架聚乙烯塑料復合管充當燃氣管道引入管。其根本原因在于該種材質的引入管能夠在一定程度上抵抗外在因素對其產生影響，進一步延長引入管使用年限。除此之外，在進行城市燃氣引入管設計時，還應采取適當措施提升燃氣引入管綜合性能，避免燃氣引入管在后期使用過程中出現連接件斷裂等質量問題，充分彰顯引入管在城市燃氣管道設計中的作用效果。一般來說，在城市燃氣管道設計的過程中還應考慮引入管直徑大小和彎曲半徑范圍等數據信息，避免引入管直徑與燃氣管道直徑差距超出相應標準，有效緩解城市燃氣管道中引入管連接部位縫隙過大的問題。保障城市燃氣管道連貫性，從而實現城市燃氣管道中引入管設計優化的目標。

2.3 保證地下燃氣管道水平距離的合理性

在進行地下燃氣管道設計之前，應深入分析城市整體規模和各類建筑物分布情況，并保證燃氣管道與城市建筑和各類管道之間水平距離的合理性，避免城市燃氣管道布置時出現地下區域混亂的問題，繼而保證城市燃氣管道的暢通效果。加上我國有關部門也根據城市燃氣管道制定一系列規范條例，這就應要求城市燃氣管道設計部門嚴格遵循各項規范條例開展相應設計工作，嚴格控制城市燃氣管道設計過程中出現問題，以為提高城市居民日常生活便利性和城市綜合發展水平提供有效參考依據。在城市燃氣管道實際敷設過程中，經常會因為外在因素影響而出現各類管道水平距離不合理的問題，難以滿足城市燃氣管道設計規范要求。基于此，就應從城市各類管道分布狀況和相關規范標準的角度出發對城市現有地下燃氣管道設計方案實施優化調整。在保障燃氣管道設計效果和運行安全的同時，控制燃氣傳輸對城市各區域建筑物穩定性和其他管道作用效果產生影響，使得城市燃氣管道與其他管道處于和諧共存的狀態。

2.4 對埋地燃氣管道實施防腐處理

由于城市埋地燃氣管道在長時間使用過程中會受到土壤酸堿度和帶電負荷的影響，無形中加大城市埋地燃氣管道出現腐蝕問題的可能。直接影響城市埋地燃氣管道實際作用效果，大大限制城市各區域燃氣能源傳輸力度。基于此，在城市埋地燃氣管道設計時，必須考慮外在因素對燃氣管道產生的腐蝕問題，繼而加強城市埋地燃氣管道防腐處理力度，有效控制各項腐蝕因素對城市燃氣管道質量安全和實用效果產生的影響。就目前來看，在對埋地燃氣管道實施防腐處理時，通常采取犧牲陽極法這一防腐技術，其中陰極電位較自然電位向負方向變化值應大于300 mV，對地電位應達到負0.85 V或更負，當土壤或水中含有硫酸鹽還原菌，且硫酸根含量超出0.5%時，通電后對地電位應達到負0.95 V或更負。犧牲陽極在埋設時，與保護的燃氣管道的距離不能小于0.3 m、不能大于7 m，埋設深度不能小于l m，且直埋設在潮濕的土壤中。除此之外，在對城市埋地燃氣管道開展防腐設計時，還應保證相關人員對腐蝕因素所對應的防腐技術有所掌握，并在其中應用一系列新型材料對燃氣管道腐蝕部位實施替換處理，進一步延長城市埋地燃氣管道使用壽命。

3 結語

了解到城市燃氣管道設計問題較為復雜，如果不能及時有效的處理各項問題，必然導致城市燃氣傳輸速率低下，這對于城市居民日常生活水平和城市綜合發展趨勢等方面也有很大的影響。此外，上文還通過多個方面介紹了城市燃氣管道設計中各項問題的改善對策，妥善處理城市燃氣管道設計問題，優化城市燃氣能源浪費現狀，充分彰顯相應城市環保內涵和能源物質利用效率。