蒙華鐵路隧道全線貫通

蒙華鐵路是我國北煤南運的新運輸通道，是目前國內(nèi)正在建設(shè)的運煤專線重載鐵路。2019年1月30日上午，蒙華鐵路最后一條隧道——中條山隧道貫通。至此，蒙華鐵路全線228座隧道全部貫通。

中條山隧道全長18.746 km，地質(zhì)條件復(fù)雜，進口為硬質(zhì)巖石，出口為黃土，圍巖級別變化頻繁。

中鐵隧道局集團有限公司蒙華鐵路3標(biāo)總工程師陳鴻：“中條山隧道是全線地質(zhì)最復(fù)雜的一個隧道，尤其是穿越水頭高達178 m的土質(zhì)富水地層，水比較大，施工難度非常大，因為人全在泥塘里施工。”

施工團隊研發(fā)出新的技術(shù)，解決當(dāng)?shù)貜?fù)雜的地質(zhì)問題。隧道貫通后，施工方將加快隧道洞內(nèi)的襯砌、溝槽和無砟軌道的施工。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西、山西、河南、湖北、湖南，抵達江西省吉安站，線路全長1 837 km，規(guī)劃設(shè)計年輸送能力約2億t。

據(jù)了解，蒙華鐵路計劃于2019年10月實現(xiàn)全線通車。