王 芳
(太原市政建設集團有限公司,山西 太原 030002)
伴隨著我國經濟的快速發展,城市化建設的深入推進,城市建設的規模也在不斷擴大,因此對于城市的市政道路規劃和建設的需求也越來越大。水泥穩定層具有結構穩定,受力均勻合理,且整體的耐久性也長、不受環境干濕溫度影響的特點,在城市的道路施工中得到了廣泛的應用。但水穩層的使用對于施工工藝有著較高的要求,否則會造成路面的開裂、塌陷,影響施工的質量和道路使用。本文通過分析市政道路水穩層施工技術難點,并提出了水穩層施工管理的要點和對策,以供同行參考使用。
道路是城市發展的基礎設施,承擔著交通和城市發展的重要角色,因此道路的使用壽命是否長久,路基結構是否具有穩定性至關重要。為了使得市政道路穩定的承擔運輸功能,避免塌陷和變形等質量問題,在施工的前期階段就要有計劃的控制路基結構的設計和施工質量,通過科學的方法分析該路段過往車輛判斷道路的承載力,以便保證整個市政道路的結構穩定,使用壽命長久[1]。
若市政道路的路基穩定性得不到有力保證,在季節變化的時候,特別是北方冬季氣溫驟降,地下水水溫變化大,常常會導致路基發生凍融的現象,使得路基的穩定性大打折扣。因此,市政道路在施工管理的過程中,應注重所處環境的溫度變化,以確保市政道路的工程質量。
水穩層是在道路路面施工的過程中,水泥穩定碎石基層的簡稱。市政道路的施工質量是否符合標準,能夠承擔起該路段的交通負荷,水穩層的施工質量是關鍵所在。通常情況下,市政道路的基層是通過一定的施工技術和手段,設計出一層層狀結構,以便能夠承載道路自身的重量和建成后的運輸負荷,為了提高道路的路基結構穩固,在基層施工中添加沙石和水泥,形成穩固的水穩層。
水穩層在完工后就具備有很高的強度,在經過長時間的負重和碾壓后,水穩層能夠形成具同板體結構一般的高強度結構。具有抗低溫、結構穩定、負重大和抗滲透的優點。
市政道路施工中,原料是整個工程質量的關鍵,同工程質量有著重大的、直接的關系。為了保證整個工程質量,水穩層施工的原料必須要經過嚴格的把控。
1)在施工前施工的管理單位,應根據設計圖紙,嚴格篩選原理需要設計圖紙標明的標號,不可擅自更改。水穩層的原料不符合相關技術標準時,會嚴重的影響到水穩層的強度和密度,帶來質量隱患。
2)在原材料進場后,嚴格妥善的保管,避免雨淋等保管不當的情況,同時要責任落實到人[3]。特別是水泥等原料的保管,水泥的質量直接決定了水穩層的質量。
3)在涉及施工設備的養護時,施工管理單位應充分重視,特別是拌料設備的正常安全作業,才能夠保證施工原料的質量,避免拌料不均產生的隱患。
市政道路水穩層的施工,使用多種原材料混合,拌料的均勻與否直接關系到整個水穩層的結構建設和安全質量,因此混合拌料是整個施工過程中重要的施工技術之一[3]。混合拌料的技術主要涉及以下方面:
1)原料落地高度的控制,水泥等原料的落地高度過高,會對原材料的施工產生不同程度的力學影響,因此在發現混合原料落地高度不合適的時候要及時調整。
2)各種原料混合后含水率的控制,通常情況下原料混合后的含水率應控制在3%,上下浮動1%,當含水量過低的時候,不能夠將水直接噴淋在混合料表面,應采用緩慢均勻的注水混合[4]。
攤鋪是路面水穩層施工最為重要的技術環節,攤鋪技術是否完成,直接關系到水穩層的結構與質量,從而影響到整個道路的使用壽命和安全性。
1)混合料落地前應保證施工路面無雜物,同時保持適度的濕度。
2)在攤鋪作業的過程時,應選擇適宜的氣候環境,過高的溫度和濕度,都不利于水泥的凝固硬化,給施工帶來質量隱患。
3)施工安全要時刻牢記,嚴格按照規則制度操作機械,施工人員與大型機械保持安全距離,保證安全施工。
水穩層的施工質量直接關系到該路段的工程質量,本人通過實際工作經驗總結,目前市政道路水穩層施工中,主要存在以下幾點質控管理缺陷。
原材料按照科學比例混合是水穩層質控的前提條件,當前很多的施工單位,僅僅依靠工人經驗來估計各種原材料的混合比例,并沒有科學合理的依據,如此將水穩層的功能效果大打折扣[5]。而我國地域廣闊,不同地區的環境差異巨大,對于原材料混合比例也應根據環境不同的溫濕度進行調整,僅僅依靠經驗極難做到精準把握。
由于市政道路的施工存在諸多客觀困難,施工的環境通常在城市中,為了減少交通壓力,通常工期會受到極大的壓縮,很多的細節施工不到位。當路基層與水穩層的結合面清潔不到位、存在含水率不合格等問題的時候,就會出現兩層之間出現浮土、透油的情況,甚至出現局部混合料漏出的情況。當施工結束道路投入使用后,水穩層同下方路基層就會出現粘合應力不足,兩層之間不能夠緊密貼合,加之車輛通過后的碾壓,就會出現裂縫,造成安全的隱患問題[2]。
水泥含量直接關系到水穩層的硬度,當水泥占混合料比例過高的時候,初始階段水穩層的硬度能夠達到標準要求,但是在后續會出現水泥收縮的現象,以至于路面出現開裂。同時,若想達到結構質量穩定的水穩層,應避免使用氯酸鹽水泥,而采用硅酸鹽水泥來進行混合拌料,在拌料的過程中應盡量使用同一種水泥,避免不同水泥中的礦物質發生反應,而影響到水穩層的硬度。
混合料的含水量不合理,水穩層在施工的過程中會影響到水泥的水化反應,進而降低水穩層的質量。因此,在施工拌料的時候,應特別關注水泥在混合料中是否分布均勻,混合料中的含水量過高和過低,都會對水穩層的穩固結構產生影響,特別是濕潤多雨的南方地區,已經干燥的北方地區。
混合料攪拌的均勻與否、各種原料配比是否合理,是水穩層施工質量的前提條件[6]。作為施工管理單位,應在拌料開始階段就嚴格把控:
1)根據施工環境的干濕度調整混合料的含水率,應在拌料設備的內部設置有含水量監測裝置。
2)根據施工標準,把控各種原料占混合料的比例。
攤鋪是水泥層施工的核心環節,在攤鋪的過程中應注意以下質控關鍵點:
1)攤鋪施工前路基表面清潔,保證其表面無多余雜物,且處于符合要求的濕潤狀態。
2)杜絕撞擊攤鋪,特別是在下料的過程中,及時調節混合料落地的距離。
3)密切關注環境溫度和濕度的變化,提前做好工程施工的規劃。
4)做好施工人員作業培訓,嚴格按照章程操作各項器械,保證設備和人員的安全。
施工結束后應由安全專業的檢測人員,對完工路段的水穩層進行監測,監測的要點主要有:
1)水穩層混合料中的含水率。
2)水穩層混合料中水泥的使用品種和占比。
3)水穩層是否緊密壓實。
在檢測計量的時候,檢測人員要到工地現場實際調查,檢測點的選取應有多個,力求做到全面合理,能夠真實的反映該工程的實際施工質量。
水穩層施工后因水泥具有回縮的特點,必須安排專人進行灑水養護,確保水穩層不因水泥回縮造成質量隱患,一般的養護應持續6 d~7 d。密切觀察水泥凝固狀態以便調灑水量,同時嚴禁行人和車輛通過。
建立健全各項管理制度,全面的實施責任制,做到每一個環節有負責人,出了問題能夠追查到人,并定期檢查各項責任制度的落實情況,以免弄虛作假。
水穩層因其具有諸多優點,以作為市政道路的重要施工環節,其質量直接關系到整個路段的施工質量,施工單位在施工的過程中,應把握住水穩層施工的要點和重點,以便能夠嚴格控制水穩層的施工質量,切實提高市政道路的施工質量。