淺析LNG接收站建設項目工程總承包與造價控制

任麗燕

(中海油石化工程有限公司，山東 濟南 250101)

近些年，液化天然氣(英文：Liquefied Natural Gas，簡稱：LNG)的需求與日俱增。LNG于其液化中得到了進一步凈化，其純度相對比較高，同時不含CO2、硫化物，具有無色、無味、無毒等獨特優勢。除此之外，同等量的情況下，其體積只是氣態天然氣的1/600，因而，其更加容易儲存以及運輸。但就實際而言，由于需求的劇增，針對天然氣的勘探，以及開采也隨之增加，導致LNG接收站同樣遭受著相對較大的運營壓力，在一定程度上也影響了企業的經濟收益。

1 LNG接收站建設

1.1 概述

LNG(Liquefied Natural Gas)，也就是液化天然氣，屬于天然氣的液態形式。其由甲烷所構成，不僅無色、無味、無毒，而且也不具有腐蝕性。天然氣在完成了凈化之后，然后再完成-162℃的常壓液化，最終LNH便形成了。據有關資料顯示，在量相同的情況下，LNG大約等同于氣態形式體積的1/600，而其LNG大約等同于后者的45%。

天然氣屬于潔凈能源，在燃燒狀態下其所產生的CO2量比較少，而且其所產生的SO2二以及某些粉塵污染物可以忽略不計，氮化物的產量還未達到煤的50%。其能夠在一定程度上緩解溫室效應以及城市空氣污染等問題。

LNG接收站是一項重要設施，其功能在于能夠把船運進口的LNG借助于碼頭接收入相應的儲罐中，再利用接收站氣化裝置，把本身處于液態的天然氣再一次轉化為氣態形式，然后利用外輸管道進行相應的輸送。此外，還存在一部分能夠使本來儲存于罐中的液態天然氣充裝入相應的槽車中，利用槽車實現運送，使其運送到加氣站中。

1.2 建設特點

LNG接收站的建設特點主要包括如下幾點：其一、周期長，因為LNG項目關系著上游資源，包括下游用戶相應的談判，所以其所需要的周期比較長，單單是前期工作大概均需要消耗2～3年，而建設周期也需要消耗3年時間；其二、規模大。就該項目而言，其最小規模的超過了200萬t/a，而其投資金額更是高達30億人民幣甚至更多，僅僅是一個LNG低溫儲罐，其就需要花費超過5億元人民幣，倘若再考慮上下游用戶工程，那么投資就需要百億以上；其三、設備大。LNG接收站建設過程中所需要應用的設備均比較大，比如LNG低溫儲罐多數情況下均在16萬m3左右，而且其半徑就達到了40 m以上，所應用的為雙層結構，外是混凝土，內是低溫鋼，其技術含量相對較高；其四、深冷低溫，其實際的儲存，包括輸送溫度在-162℃，針對其中的材料存在比較獨特的要求，因此在設計以及操作方面需要進行特殊考慮；其五、LNG的多數重要設備、閥門等結構國內還未能夠成熟生產，要依賴于國外進口；其六、LNG屬于易燃易爆介質，而且相應的儲存量比較大，具有許多不確定性因素會威脅其安全，設計時應當展開多項安全評估。其七、LNG建設于國內而言發展還尚不成熟，缺乏有效的經驗與理論，還未形成科學健全的規范體系。

2 EPC工程總承包概念

EPC屬于一項重要的工程承包形式，其含義大體上等于我們所常說的工程總承包含義，英文全稱Engineering Procurement Construction，可理解為設計、采購以及施工總承包。EPC具體要求在于一方面需要確保工程安全、質量以及造價，另一方面，要針對項目的設計、采購，包括施工與試運行等整體階段的總承包。就LNG項目借助于EPC總承包進行建設需要多種優勢：(1)建設單位能夠直接與總承包商進行有關合同的簽訂，其結構簡單，方便了總承包商針對工程所進行的控制以及管理；(2)能夠更快的就合同價格進行確定，總承包商能夠更好的可控制工程造價；三、總承包、分包商二者有了分包合同的約束，使得責、權、利等內容更加清晰，工程質量不僅需要依賴于分包商的自控，同時也需要總承包商能夠進行有效的監督以及管理；四、在總承包商提供了更大的利潤空間。除此之外，總承包模式能夠有效的縮短工程建設周期，減少項目的資金投入。

3 LNG接收站項目的造價控制

3.1注重事前控制

3.1.1 做好項目決策環節的投資估算

(1)指派相關項目二責任進行可行性研究，必要時可參考總承包商的建議，借助其的力量做好該工作；(2)注重過程中的投資估算。于項目決策環節展開可行性研究能夠有效的就LNG接收站項目進行相應的造價控制，投資估算為項目可行性研究以及投資決策的關鍵性依據，同時其也屬于項目建議書的一項組成成分。進行科學恰當的投資估算不僅能夠促進項目主管部門的審批過程，而且有利于展開相應的工程設計招標，促使最佳方案的確定。

3.1.2 做好投標報價工作

工程師需要就招標公告以及文件進行有效的研究，就其中的招標圖紙、規范、工程量等內容展開具體化的探究。需要確保針對工程概況，包括施工現場情況有一個正確清晰的了解，依據圖紙就招標單位所傳達的工程量清單進行審查，倘若所得結果與預期存在相對大的差距，應當在招標答疑上要求招標單位進行相關的改正。確保無誤后進行現場考察工作，然后要通過分析招標項目特點，結合當下實際情況挑選出不同報價。除此之外，在確定投標報價時也需要在公司利潤得以保證的前提下，同時也需要就該報價能否在競爭中獲勝問題進行考慮。

3.2 注重事中控制

3.2.1 做好施工圖預算過程中的編制管理

施工圖預算的重點內容在于施工藍圖、施工組織設計方面，同時其也是總承包單位控制就一系列成本進行支出的重要依據。做好該過程中的工作能夠優化施工技術，促進勞動力得以優化配置，就運輸材料以及配件等進行恰當的選擇。費用控制人員需要就施工圖預算展開有效的審查，以便于就工程實際成本進行核查，進而就工程造價進行科學的控制。施工圖預算屬于設計環節中造價管理的關鍵性內容，應當強化控制以及管。

3.2.2 做好設備、材料采購方面的費用控制

設備、材料費于總體LNG接收站項目而言，占據了極大的造價比例，加強此方面的費用控制能夠有效的減少工程資金投入。因此，在這一過程中需要制定好恰當的采購流程、制度等等。費用控制人員在就設備供貨廠商進行挑選時，需要進行相應的調查，確保價格合理，而且質量也能夠得到保證。在價格問題上，要做到貨比三家(主要就價格、質量、距離等進行比較)，以此來確保能夠選擇出最符合實際的；在質量控制問題上，采購時要實現比質控制(就是指同質同價，高價高質)。

3.3 注重事后控制

竣工結算指的就是總承包依據合同內容就實際承包的工程整體過程均以完成，同時又驗收合格后的前提下，和建設方所共同進行的工程價款結算。而竣工結算編制過程作為驗收環節中工程造價控制的最終階段，同時也關系著項目實際造價以及投資效果的確定。在就竣工結算書進行編制的過程中，需要遵從現行的計價標準以及規范，依據項目總承包合同以及招投標文件內容所述，按照機械竣工圖等展開具體的編制。除此之外，需要就施工圖，以及工程設計所實際變更的工程數量等進行核對，確定工程量清單的正確性、完整性。