香港中環繞道通車 空氣凈化系統首次應用于香港行車隧道

香港中環及灣仔繞道通車儀式于2019年1月19日舉行。香港特區政府路政署日前表示，繞道引入了首次應用于香港行車隧道的空氣凈化系統，維持隧道空氣流通，以達到良好的空氣質量水平。據了解，繞道的通風系統設計是一套半橫向系統，分布于3座通風大樓內，即西面通風大樓、中部通風大樓和東面通風大樓。隧道總共配備了27把抽風扇(直徑2～2.5 m，高2.7～3.1 m)、517道電動氣閘以及37個靜音器，另有59個感應器，從溫度、CO、NO2、風速、能見度多方位監測空氣質量水平。

西面通風大樓位于中環的心臟地帶，即國際金融中心。無論是通風系統的空氣凈化方面還是通風大樓的外觀設計方面，均有考慮并配合到這一地理位置。

為改善通風大樓排放出來的空氣，通風系統中設有最新的高效能空氣凈化系統，由靜電除塵器及NO2過濾器組成。行車隧道內的廢氣先由隧道通風系統中的風扇帶動，通過電動氣閘輸送至空氣凈化系統過濾處理，經凈化后，穿過靜音器，再由通風大樓及排風口排放。

空氣凈化系統每小時能處理高達540萬m3的隧道排放物。預計可過濾排氣口中約80%由通風大樓排放的可吸引懸浮粒子及NO2，使隧道內排出的空氣符合更高的標準，減少對中環商業及自然環境的影響。

為了確保空氣凈化系統有效運作，會定期更換NO2過濾器的活性碳，靜電除塵器則配備有自動高壓噴水裝置，用以清洗收集板。使用過的水也會經過污水處理設施過濾，循環使用。

這一系統還考慮到火警這類意外情況，一旦隧道內發生火警，通風系統將會有效控制煙霧的流向，并迅速將煙霧有效排出，以保障駕駛者安全。

在通風大樓設計方面，采用流線型屋頂草坪設計，草坪徐徐降至地面，使末端流暢地連接至主干道西面隧道出入口。這一設計可有效地把隧道出入口與附近的綠化景致融合為一，配合周邊園境設計，且與附近的商業及自然環境相配合。