吳建軍
(身份證:420502197609090094;葛洲壩集團第二工程有限公司, 成都 610000)
在公路的路面建設過程中,最常見的施工技術就是水泥穩定碎石基層技術了,采用的施工方法不僅有利于施工的順利進行,同時滿足現代化公路路面建設的基本要求,較強的水穩性以及更好的抗凍性使得路面更耐用,由此可見,在實際施工過程中,重視水泥穩定碎石基礎技術在公路路面上的具體應用是非常有必要的,要根據施工的具體情況,結合公路路面的多方面施工因素,采用最為適合的施工技術并發揮出技術應有的特點及優點,更大程度上提升公路路面的實際質量及使用壽命。
在水泥穩定碎石基層中主要由碎石、灰漿和膠凝材料三種組成。在進行公路路面施工時,首要進行的就是材料的摻混和攪拌作業,用到的材料就是凝膠和碎石骨料,在施工進行時,如果出現凝結,就要及時進行灰漿材料的填充,這樣做的目的就是防止碎石骨料中出現過多的空隙,提高碎石基層的穩定性,進而更好的符合公路施工標準。對于水泥穩定碎石基層而言,它施工效果與人員操作的時間息息相關。一般來說,施工人員要把操作時間控制在五到七分鐘之間,這樣水泥穩定碎石基層的凝結強度會高于2MPa,凝結速度更快,并且當施工進行到碎石基層結板形成時,所形成的結構層會更加通透,大大降低了水份對公路路基的影響。除此之外,公路施工還要根據實際施工的要求進行調整,及時更新高科技設備,有必要時可以引進其他先進的技術。總的來說,在公路路面施工中使用基層水泥穩定碎石基層技術,可以方便施工操作,提高施工速度,保證施工效率。
進行公路路面基層施工,較為重要的一項施工流程是準備施工材料,這也是最基礎的施工準備,直接影響到后期工程全過程的施工質量。在使用水泥穩定碎石的施工技術時,施工中應用最多的是水泥及碎石兩種施工材料,因此對兩種材料的選擇也需要特別重視,在選用水泥時,不僅要考慮到水泥在施工中的強度和安全性問題,同時也要滿足施工設計方面的指標要求,而在選擇碎石時,同樣也要結合實際的施工情況,根據對各方面多種施工因素的綜合考慮,選用符合施工要求的碎石顆粒,進行高質量的安全施工。
采用水泥穩固碎石技術來完成公路路面的施工,在多數情況下都需要使用到壓路機及灑水機等機械施工設備,那么做好機械施工設備的準備工作是完成施工的重要步驟,在實際使用機械設備之前,要檢查機械設備的配件及參數適合符合施工要求,并確定設備能夠完成項目的施工工作,同時做完成相應的施工作業時,不能忽視對設備的維修保養工作,這不僅能夠保證施工設備的正常使用情況,也能夠在一定程度上延長機械設備的使用壽命。再者,使用水泥穩定碎石施工技術,為了能夠實現高質量施工,要采用較為適合的施工方式,一般來說是使用分層施工或者攤鋪機進行相應施工,在路面壓實階段,針對需要壓實的路面厚度來選擇相應的壓路機完成施工作業。
首先要進行的工作是準備下承層,根據工程設計的相關標準要求,選用較為合適了橫向埋置的施工方式,在公路的分隔帶內埋置相應的排水管以相關的工程設計為標準,采用橫向埋置的方式,對應公路邊坡上的泄水槽在路中央分隔帶處埋置排水管,同時也要確保公路路基表面的施工質量。第二步是要做好工程施工的放樣工作,根據相應的設計樁號來恢復中線及邊樁,并同時進行測量路床的相對標高,在對測量結果進行計算時,要考慮到基層的各個標高及分層鋪筑的厚度等數據,確保數據的精準度以及時效性,以便后期進行計算時得出精確的數值。第三步是立模板工作,鋪筑底基層的施工作業時要選用較為適合的土模,并從外側向內側進行垂直面切割,重視切割時各方面的相關因素對切割的影響,確保能夠順利流暢的完成切割工作。在水泥穩定碎石的施工技術的第四步就是拌合配料了,要嚴格的按照施工的設計要求,對施工使用的碎石、灰漿以及凝膠材料按照科學化配比使用拌合機進行相應的拌合工作,并重點關注天氣氣候的因素,避免因為天氣原因影響配料的含水量,并嚴格按照施工設計的要求添加水量,根據實際的含水量進行調整,同時在下料過程中,將施工材料及減水劑按照施工要求的順序進行投放,在投料過程中要注意攪拌操作,確保施工材料的整體質量。再者,在做好前期工作后,要進行相應的檢查工作,確保公路路基的質量能夠符合施工標準,一旦出現質量不達標的情況,要采用相應的解決措施進行處理,直至質量達標后才能進行路面攤鋪整形工作。最后,就是對公路路面進行碾壓,這一過程會受到各種因素的多方面影響,不僅是對碾壓工作選用的施工方式,也包括施工時間以及施工次數,因此,在實施路面碾壓工作時,要對各個影響因素進行全方位考量,同時要哦保證施工路面的混合料的濕潤程度,并用灑水的方式進行輔助,確保公路路面的施工工作能夠高質高效的順利完成。
為了能夠延長公路路面使用壽命,在進行完路面基層施工后,特別是當碎石攤鋪和碾壓工作進行之后,必須要做好相應的養護工作,這是由于做好后期的養護工作可以有效地提高公路施工質量。做好公路養護工作,首先就是要做好路面的濕潤工作,這方面可以通過使用透水性強的土工布來覆蓋公路路面實現,為了達到更好的養護效果,最好覆蓋七天。另外,在養護期間,還要做好路面交通的控制工作,避免車輛對養護路面的破壞。
在進行水穩基層的裂縫控制時,要著重注意以下幾個方面:首先,可以通過使用穩定性更高的硅酸鹽水泥材料;其次,降低水泥的使用劑量,控制在百分之六內,這樣才可以降低收縮系數;再次,降低混合料中的水份含量,確保在進行碾壓作業時可以達到最佳的含水量。最后,在進行集料的選擇時,一定要達到標準級別,并且嚴格的控制攪拌的時間。
在公路路面基層施工中,進行科學完善的管理是十分有必要的,積極做好組織優化,可以在確保施工質量的同時,更加方便施工的進行。這個過程主要是以項目的領導為核心的。在施工進行之前,相關施工人員要做好圖紙的研究工作熟練掌握水穩基層施工的施工重點和難點,并保證各個技術人員完全熟悉了施工流程,確保施工順利進行。
綜上所述,在我國經濟飛速發展的大背景下,公路事業的進步是有目共睹的。但是,隨著人們生活質量的提高,對公路的施工也有了越來越高的要求,人們把更多的注意力放到了公路質量上。為了更好的提高公路質量,給人們提供足夠的出行安全,相關施工單位更應該加大對公路路面施工的要求。特別是在路面基層施工時,施工水泥穩定碎石技術可以直接提升施工工程的質量,確保施工效率,所以,這項技術應該受到施工單位的重視,以便更好的服務于人們的生活。