解析道路與橋梁施工中質量檢測技術應用

蒲俊嶺

（四川金通工程試驗檢測有限公司， 四川 成都 610000）

0 引言

道路與橋梁的施工質量，不僅關系著交通運輸領域的發展，也關系著地方經濟的發展。目前我國的道路與橋梁，大部分都存在一定的質量問題，如果這些質量問題不能被及時的發現，并采取有效的措施及時進行解決，必然會對交通通行產生不良的影響。而在道路與橋梁的施工中，采用質量檢測技術，可以有效的對該問題進行解決。可以及時的發現問題的所在，根據不同的質量問題，制定相應的解決方案。檢測技術主要是用于檢測在施工過程中，各項指標及參數是否符合標準的重要方法。

1 道路與橋梁施工中質量檢測技術應用的重要性以及必要性

在道路與橋梁施工過程中，運用質量檢測技術。主要是因為道路與橋梁在施工過程中存在著肉眼難以觀測到的質量問題及安全隱患，及時的采取有效的措施進行解決。不僅提高了道路與橋梁的施工質量，也提高了人員與車輛通行時的安全，同時還降低了對道路與橋梁進行養護時產生的成本。由此可見質量檢測技術的必要性，然而在道路與橋梁施工中，質量方面出現的問題主要是以下幾方面的原因，也充分說明了對道路橋梁進行質量檢測的重要性。

首先，目前我國的道路與橋梁在通行時，經常會出現跳車的現象。造成這一現象的主要原因是，道路與橋梁的路面或者主體結構出現了損壞，道路與橋梁的路面出現了塌陷的現象，質量問題不易從外觀上被察覺，導致道路與橋梁產生嚴重的質量問題而出現沉降的現象，更為嚴重的甚至威脅到通行人員的人身安全。所以應該采用更為專業的質量檢測技術，來進行嚴格的檢查與測試，及時地找到問題及安全隱患的所在。

其次，隨著我國交通運輸業的發展和人們生活水平的不斷提高，隨著車流量的不斷增加，也增加了道路與橋梁的負荷與壓力，導致了道路與橋梁有裂縫的現象出現。出現這一問題的主要原因是，道路與橋梁在施工時，對原材料的選用上，沒有達到相應的標準。混凝土是道路與橋梁在建設中采用的重要材料，施工人員在施工時，沒有科學合理的選用混凝土，在進行混凝土澆灌時，也沒有運用正確的方法，在施工完成后也沒有做進一步的維護保養工作，導致道路與橋梁可能因為缺水的原因出現裂縫。所以，為了保障道路與橋梁通行的安全，減少裂縫現象的出現。不僅要在道路與橋梁在維護階段要實行檢測，還用在建設的過程中，隨時對施工質量進行檢測。

再次，在進行道路與橋梁建設及使用的過程中，經常會受到多方面因素的影響。這其中，既包括人為因素，也包括外界的自然因素，致使道路出現破損，橋梁因受到壓力的作用而出現質量問題。同時在后期的使用過程中，缺乏維護保養的制度，也會導致道路與橋梁的質量出現問題。因此，質量檢測技術可以及時發現存在質量問題及安全隱患，并采取相應的保養方式和解決方法。

2 案例工程情況

以某橋梁工程為例，橋梁的總體長度大約在100 米，橋體采用普通鋼筋混凝土T 梁，下部的機構主要采用的是重力式臺基和雙柱式的墩臺，橋面則是采用混凝土進行鋪設。而橋梁在長期的使用過程中，出現的不少的問題。因此對該橋梁進行質量檢測，主要用于分析該橋梁的性能及整體狀況，找出問題的所在并及時采取有效的措施進行處理，保障橋梁的安全性。

3 檢測技術在道路橋梁施工中的應用

隨著科學技術的不斷發展，各種質量檢測技術被廣泛的應用于道路與橋梁的施工的過程中。檢測技術主要采用探地雷達質量檢測技術、紅外熱像質量檢測技術、沖擊回波質量檢測技術、自感應質量檢測技術以及光纖質量檢測技術等（圖一）。

3.1 探地雷達監測技術

本項技術主要是通過高頻電磁波的傳動與回傳來確定質量問題的具體位置，并有利于分析質量問題產生的原因。探地雷達主要運用高頻脈沖波進入到道路與橋梁的內部結構，電磁波會在內部結構中進行傳遞，在傳遞的過程中，遇到不同的介質時，地面及外部的接受裝置，就會做出相應的反應，進而來判斷質量問題的位置與成因。該項技術，因為只能對淺層的結構進行檢測，且對檢測人員有較高的技術水平要求，不具專業水平的檢測人員，很難完成對大量的數據信息的分析工作，因此也就很難確保檢測結果的準確性。

3.2 紅外熱像檢測技術

此項檢測技術的工作原理，主要是利用紅外線的輻射能力，形成相對應的熱成像，對需要檢測的結構部分，溫度場的不同分布情況，進行準確的分析與檢測，根據溫度分布情況的不同，分析質量問題的位置及成因。此項技術主要是借用紅外檢測儀器，只要溫度在0 攝氏度以上，便可對需要檢測的主體進行檢測，工作人員經過簡單的操作就可以獲得準確的檢測結果，除此之外其優點還表現在，檢測的范圍比較大，同時也可以在非觸碰的情況下進行。因此，在對道路與橋梁進行檢測時，不會對道路與橋梁造成任何的損失，通過對溫度的感知，可以快速準確地進行檢測，有效的提升了檢測工作的效率。

3.3 沖擊回波質量檢測技術

沖擊回波質量檢測技術，主要是利用在瞬間產生的強大沖擊作用下，產生的應力波，應力波在傳遞到被檢測物體時，遇到物體表面有缺陷或者漏洞的情況時，會馬上做出反射動作，傳感器對接收到的反射波顯示出相應的圖譜，對其進行分析和記錄，進而可以準確的判斷質量問題出現的位置。這種質量檢測技術，在道路與橋梁的施工質量檢測中，屬于程序不是很復雜，且操作方式十分簡單。其與紅外成像檢測技術一樣，對檢測主體不會造成任何的損失。然而此項檢測技術，不僅可以檢測出質量問題的位置，還能對檢測主體的厚度及深度，進行準確的檢測，只能進行單點檢測，且效率低，但是沖擊回波在傳遞與反射的過程中，不會受到其他因素的干擾。

3.4 自感應質量檢測技術

自感應質量檢測技術，是將自感應傳感器放置在道路與橋梁的內部結構中，當道路與橋梁的內部結構出現質量問題時，內部結構離子就會發生變化，影響內部結構的導電率，自感應傳感器會根據內部結構的變化，來確定故障的位置及損壞的程度。自感應檢測技術最大的優點在于，操作起來更為簡單、使用的領域較廣、成本較低、檢測結果準確率高、檢測工作的效率高等，因此在道路與橋梁的施工中，得到了廣泛的應用。

3.5 光纖檢測技術

光纖檢測技術是通信技術與光纖技術發展衍生而來。光纖傳感器對輻射、電流電壓、溫度等方面的檢測有著非常重要的作用。道路與橋梁在施工的過程中產生質量問題時，會出現應力集中現象，發射散射光線。光纖傳感器可以及時的感應到散射光線，并對其進行有效的分析判斷，找到質量問題出現的位置及大小。光纖感應器在進行檢測的過程中，出現誤差的情況非常的少，且將誤差的范圍控制的非常小。在道路與橋梁的施工質量檢測中，采用光纖檢測技術，不僅可以準確的判斷質量問題出現的位置及大小，在長期的使用之后，還有可能演變成自動化的檢測。

4 結束語

總之，道路與橋梁在整個的交通領域，有著非常重要的作用，不僅影響著人們出行的安全性，也影響著經濟的發展。道路橋梁在施工過程中，由于受到諸多因素的影響，導致道路與橋梁存在眾多的質量問題，直接影響了道路與橋梁通行安全性的同時也縮短了其使用壽命，同時也威脅著人們的生命財產的安全、制約著經濟的發展速度。因此在道路與橋梁的施工過程中，根據道路與橋梁工程的實際情況，采用較為合理的質量檢測技術，保障能夠及時的發現質量問題，采取有效的措施進行解決，提高道路與橋梁的施工質量及水平，保障其通行的安全性及可靠性。