論市政道路施工中伸縮縫施工技術的應用

戴士哲

（天津濱海新區基礎設施養管有限公司， 天津 300457）

在外力作用下，如行車碾壓、熱脹冷縮，道路會逐漸出現裂縫等等問題。而市政道路中的伸縮縫，在道路建設的過程中，在固定區域預留出縫隙，以此來應對道路在使用中所受到的影響。伸縮縫目前是市政道路施工中最為常見的技術，所以道路建設人員對伸縮縫施工技術要有全面的認識。因此，探討市政道路施工中伸縮縫施工技術的應用，具有重要的現實意義。

1 伸縮縫類型

1.1 鋼板式伸縮縫

以鋼材作為跨縫材料的伸縮縫，被稱作為鋼板式伸縮縫，該伸縮縫在市政道路建設中的應用較為常見，廣泛應用在鋼橋、混凝土橋梁建設中。鋼板式伸縮縫詳細分類較多，且構造復雜，常見的有搭板式鋼板式伸縮縫，該伸縮縫主要是用一定厚度的鋼板，搭在道路縫上，然后鋼板的一端再焊接混凝土中的角鋼上，另一側則不固定，可沿著角鋼進行滑動。這種施工縫能夠適應50mm左右的變形量，但是受行車壓力影響，該施工縫中的鋼板通常會上下拍擊，導致使用壽命大幅度縮短[1]。對此，較為常見的做法是在鋼板下方增設彈簧螺桿，以此來減小行車壓力帶來的影響。

1.2 板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫在道路橋梁建設方面的應用極其廣泛，且有著較長的應用歷史。板式橡膠伸縮縫是利用橡膠材料的一種伸縮縫，該施工技術利用橡膠的回彈性、低剪切量，來提高道路行駛舒適性。隨著我國道路交通量的逐漸上升，板式橡膠伸縮縫也凸顯出較為明顯的缺點。雖然板式橡膠伸縮縫的造價較低、結構簡單、維護方便，但是不適用于載荷較高的路面，且板式橡膠伸縮縫經過長期使用，在伸縮縫周邊會出現開裂、破碎等等問題[2]。

1.3 無縫式伸縮縫

無縫式伸縮縫也被稱作TST伸縮縫，該伸縮縫從外觀上看無縫隙，且具有良好的性能。經過實踐證明，該伸縮縫在-40℃的環境中不會出現脆性變化，如果自身溫度上升至80℃也不會流動[3]。TST無縫伸縮縫粘接料使用壽命長，如果嚴格落實各項施工技術，應用符合規范的施工材料，無縫式伸縮縫的使用壽命是可達到一般改性瀝青伸縮縫的兩倍以上。

2 市政道路伸縮縫施工質量控制措施

2.1 施工準備

施工前的準備工作，直接決定了道路伸縮縫施工的質量，所以必須落實前期的準備工作，根據建設目標來選取各種材料。當材料進場前，施工單位要對其檢驗報告、合格證進行檢查，同時也要對材料進行審核以及抽檢（各種施工材料皆需要根據相關技術標準進行檢驗），如果材料不符合規范，則不予進場。工程中所應用的機械設備，在開始施工前則要進行全方位的測試，確保設備在施工的過程中能夠正常運行，同時也要落實設備的維護、調試工作，避免設備在應用的過程中出現故障，進而導致正常施工受到影響[4]。另外，施工技術人員要對現場施工情況與詳細的了解，結合施工圖紙，探尋施工現場存在的問題，做到及時發現、及時解決，避免在施工的過程中進行更改。

2.2 確認伸縮量

在市政道路伸縮縫施工中，伸縮量的確認有著至關重要的意義。伸縮量的確認要結合施工溫度以及道路的實際情況、混凝土的徐變、溫度的變化、收縮的縮短量進行計算，另外還需要以“安全”為基礎對其他構造因素進行考慮。如果伸縮量的確認出現了問題，就會直接影響市政道路的建設質量。我國經常因為伸縮縫質量問題，導致行車在正常行駛的過程中出現跳車等等問題，車輛在通過時出現跳動、沖擊，這不僅會增加道路載荷，同時也會降低行車舒適度，嚴重的甚至會直接引發交通事故[5]。不同類型的伸縮縫，其伸縮量的確定方法也不一致，以板式橡膠伸縮縫為例，在建設道路的過程中，要先進行路面切割，然后準確計算出伸縮縫的伸縮量，合理設計接縫處，這樣才能夠讓板式橡膠伸縮縫滿足相應的施工標準。

2.3 伸縮縫開槽

在開槽之前，首先要將施工區域的雜物清除，確保施工區域的整潔度。在開槽完成之后，需要核對槽內的毛箍筋以及鋼筋，如果槽內的鋼筋、毛箍筋在開槽的過程中被損壞，需要立即向上級報告，然后商議相應的解決方案。

2.4 施工過程控制

1、切縫

瀝青面層的平整度會直接影響切縫的質量，所以在進行切縫之前，必須要檢查其平整度，然后根據施工現場的實際情況確定切縫。一般來說，市政路面伸縮縫的寬度為縫寬3-8mm，在使用開槽機前就要確定具體的開槽寬度，在開槽完成之后，要用水槍清洗槽口，去除槽內的雜物、粉塵。

2、安裝

通常來說，伸縮縫的安裝必須在低溫條件下進行，這樣才能確保伸縮縫的施工質量。在安裝之前，要進行全面且透徹的檢查，保證無彎曲、傾斜、形變等等問題。在安裝大于160mm伸縮縫裝置的過程中，應該根據伸縮縫裝置位移箱的位置，合理調整預埋鋼筋。在安裝之后，要用直尺檢測其平整度，一般來說，伸縮縫側面誤差必須小于2mm，平面誤差必須小于1mm，安裝完成后伸縮縫的和路面需相差1-2mm[6]。

2.5 混凝土養護

預留槽內混凝土澆筑完成之后，需要用刮杠處理混凝土澆筑表面的外觀，避免混凝土呈現階梯狀，繼而導致行車跳車。混凝土的養護需要由專人負責，且需要嚴格按照養護方案進行養護。

3 加強市政道路伸縮縫質量控制水平的對策

3.1 完善質量控制體系

在施工之前，要落實技術交底工作。施工技術人員、項目經理要透徹分析施工圖紙，檢驗施工圖紙的合理性，確保技術交底工作的正常進行。同時，要以項目經理為首，建立起質量監督小組，定期對現場施工縫的施工情況進行檢查，并且作出詳細的施工記錄，針對現場施工存在的問題，施工技術人員要定期向項目經理反映，然后以項目經理為首，對這些問題進行探討，找出解決措施。另外，要嚴格控制施工材料的質量，要加強材料檢驗的力度，不能僅僅檢驗材料檢測報告，而是要在現場實地抽檢，且在材料進場之前要進行嚴格的二次檢查，從而在材料方面為伸縮縫施工提供可靠的保障。

3.2 提高施工工人素質

我國道路工程中的施工工人多數都是農民工，這些人員的技術水平、文化水平較低，缺乏應有的質量控制意識。對此，在施工之前，就要對施工工人進行培訓，讓其認識到道路工程建設的重要性以及施工中的技術要點，施工技術員在培訓后要對施工工人進行考核，對其施工規范進行檢驗，只有通過考核才能夠進場施工。

4 結束語

綜上所述，伸縮縫施工質量直接決定了道路施工質量，所以在市政道路建設工程中，施工人員要清楚伸縮縫施工技術規范，將質量控制工作貫徹在施工前、施工后，加強對材料的檢驗力度，這樣才能提高市政道路建設質量，為我國人民群眾的正常出行提供保障。