瀝青混凝土路面裂縫成因及解決對(duì)策

黃玉萍

（中建遠(yuǎn)南集團(tuán)有限公司， 泉州 362000）

0 引言

隨著公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各類(lèi)道路病害也隨之增加，投入使用的道路面臨著各種各樣的維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題。就當(dāng)前實(shí)際狀況來(lái)看，裂縫是道路病害中最常見(jiàn)也是最普遍的一種病害，如果處理不當(dāng)，裂縫會(huì)不斷擴(kuò)展，嚴(yán)重縮短瀝青混凝土路面的使用壽命，甚至引發(fā)交通事故。因此，探討瀝青混凝土路面的裂縫成因及其解決對(duì)策具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 瀝青混凝土路面常見(jiàn)的裂縫種類(lèi)及其成因分析

根據(jù)瀝青混凝土路面外在表現(xiàn)來(lái)看，裂縫可分為三種形式：網(wǎng)狀裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫。

1.1 網(wǎng)狀裂縫

網(wǎng)狀裂縫，顧名思義就是縱橫交錯(cuò)，形似蜘蛛網(wǎng)的裂縫。網(wǎng)狀裂縫的初始形態(tài)通常是沿著車(chē)輪軌跡出現(xiàn)多條平行或者單條縱縫，隨著時(shí)間的推移慢慢在縱縫之間出現(xiàn)斜向與橫向連接縫，最終形成縫網(wǎng)。

網(wǎng)狀裂縫出現(xiàn)是瀝青混凝土路面整體強(qiáng)度下降所致，具體包括：

（1）車(chē)輛嚴(yán)重超載以及瀝青老化，導(dǎo)致瀝青混凝土基層出現(xiàn)疲勞破壞。

（2）瀝青混凝土路面出現(xiàn)縱向或者橫向裂縫后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行維修，導(dǎo)致雨水進(jìn)入下層，形成唧漿。久而久之，基層被掏空，最終形成網(wǎng)狀裂縫。

（3）瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，瀝青混合料未拌和均勻或級(jí)配不合理，從而導(dǎo)致石料與瀝青之間的粘結(jié)性較差，最終誘發(fā)網(wǎng)狀裂縫。

1.2 橫向裂縫

橫向裂縫通常和瀝青混凝土路面的中心線(xiàn)保持垂直，大多比較規(guī)則，分布比較均勻。瀝青混凝土路面出現(xiàn)橫向裂縫的主要原因包括：

（1）混凝土與瀝青的溫縮引起的裂縫，當(dāng)溫度降低時(shí)，瀝青混合料慢慢變脆、變硬，從而出現(xiàn)收縮形變；若是收縮帶來(lái)的拉應(yīng)力超出混合料原有抗拉強(qiáng)度的最大值，則會(huì)使瀝青混凝土路面被拉裂，慢慢向下延伸，最終形成下窄上寬的橫向裂縫。

（2）材料收縮引起的橫向裂縫：一般來(lái)說(shuō)，瀝青混凝土基層材料失水收縮會(huì)形成比較規(guī)則的橫向裂縫。其原理與溫縮引起的裂縫基本相同。

（3）地基與基礎(chǔ)沉降差異引起的橫向裂縫：在軟土地基處理方法變化的部位以及非軟土地基與軟土地基交界處，由于構(gòu)建物與路基（或地基）產(chǎn)生的沉降差異，容易造成瀝青混凝土路面基層裂開(kāi)，在瀝青層面也會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，進(jìn)而形成橫向裂縫。

1.3 縱向裂縫

縱向裂縫延伸的方向基本和車(chē)輛行駛的方向保持一致，主要包括兩種形式：其一，集中出現(xiàn)在路肩部位或者緊急停車(chē)帶，其形狀往往是月牙形，并沿著路肩邊緣逐漸向路中心延伸。其二，集中出現(xiàn)在行車(chē)道區(qū)域，其形狀往往呈縱向條帶狀，裂縫的走勢(shì)不會(huì)涉及路堤邊緣地帶。

瀝青混凝土縱向裂縫出現(xiàn)的主要成因包括：

地基原因：部分路段處于坑槽，若是在路面施工階段沒(méi)有做好妥善處理，在回填土之后，會(huì)因地基承載能力的不同會(huì)誘發(fā)地基不均勻沉降，投入使用后則會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫。

（1）路基施工原因：因?yàn)闉r青混凝土路基施工過(guò)程中，路基材料含水量設(shè)置不合理或者機(jī)械壓實(shí)不到位，會(huì)導(dǎo)致路基壓實(shí)不均勻，在車(chē)輛的荷載作用下會(huì)形成縱向裂縫。

（3）雨水的侵蝕以及滲透破壞：邊坡、路表等地方滲水，會(huì)導(dǎo)致部分瀝青混凝土路基因長(zhǎng)時(shí)間泡水而使其自身承載力大幅下降，在外力的作用下極易發(fā)生形變，甚至?xí)孤坊霈F(xiàn)滑動(dòng)而出現(xiàn)縱向裂縫。

2 裂縫的預(yù)防措施

（1）對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān)，特別是瀝青，不僅要檢查合格證、出廠(chǎng)報(bào)告等，還要對(duì)瀝青的抗疲勞特性等做相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)。需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r、氣候和道路等級(jí)對(duì)瀝青進(jìn)行選擇，這樣做可以有效減少瀝青由于溫度變化而造成的收縮裂縫。

（2）做好地基處理工作，如果可以對(duì)路基進(jìn)行分層填筑和壓實(shí)，可保證路基的均勻性，尤其是先對(duì)地表水滲入做好了措施的前提下，在較少縱向裂縫數(shù)量的同時(shí)還可以大幅度延緩縱向裂縫出現(xiàn)的時(shí)間。

（3）在進(jìn)行瀝青路面攤鋪工作時(shí)，需要嚴(yán)格檢查下臥層情況，做好清除灰泥工作，并處理好軟弱層，使得下臥層的穩(wěn)定性得到保障。

（4）組織好合理的施工工序，避免出現(xiàn)冷接縫的情況。此外，在進(jìn)行攤鋪時(shí)，還要控制好松鋪系數(shù)，確保壓實(shí)后接縫的平整性和緊密性。

3 裂縫治理措施

3.1 網(wǎng)狀裂縫的治理措施

（1）表面處理法：適用于較小裂縫的處理，常見(jiàn)的表面處理方法有表面涂抹和表面貼補(bǔ)，其優(yōu)點(diǎn)是操作方便，速度快；缺點(diǎn)是對(duì)裂縫處理只是停留在表面，對(duì)抑制裂縫的延伸起不到根本性作用。

（2）裂縫填充法：適用于寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物的裂縫。該方法操作簡(jiǎn)單，可以將選用的材料（如瀝青等）直接填充裂縫，不需要對(duì)裂縫做其他處理。

（3）灌漿法：是處理混凝土表面裂縫最常用的一種方法，其操作過(guò)程比較復(fù)雜。首先要對(duì)裂縫進(jìn)行清污處理；其次，注漿液的選配要合理，確保漿液能達(dá)到預(yù)期的防水防滲等效果；第三，灌漿過(guò)程需要使用達(dá)到相關(guān)要求的壓力設(shè)備，以便漿液能注入到裂縫的最底部，達(dá)到裂縫徹底封閉的目的。該方法屬傳統(tǒng)方法，適用性較強(qiáng)。

3.2 橫向裂縫的治理措施

（1）若橫向裂縫是由于混凝土溫度收縮或者基層開(kāi)裂造成的裂縫，縫隙小可不處理，如果縫隙在3mm以上，需要清除封口雜物，使用砂料式或者細(xì)粒式熱拌瀝青混合料對(duì)裂縫進(jìn)行填充。

（2）若橫向裂縫是由土基沉降造成的，就需要對(duì)其先根據(jù)第（1）種方法對(duì)裂縫進(jìn)行填充，然后加鋪玻璃格柵，并再次攤鋪上面層。

3.3 縱向裂縫的治理措施

（1）對(duì)于裂縫在 2-5mm的裂縫，即細(xì)裂縫，可以使用改性乳化瀝青灌縫。裂縫大于5mm時(shí)，可以使用改性瀝青進(jìn)行灌縫，如SBS改性瀝青。在進(jìn)行灌縫施工之前，需要對(duì)裂縫中存在的垃圾、碎粒進(jìn)行清除，并確保裂縫的干燥性。在進(jìn)行灌縫施工后，可在表面撒上粗砂或者3-5mm的石屑。

（2）如果裂縫進(jìn)一步惡化，開(kāi)始出現(xiàn)啃邊、錯(cuò)臺(tái)等情況，裂縫的寬度大于5mm，就需要先銑刨中面層和上面層，鏟除不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層，使用穩(wěn)定性強(qiáng)的半剛性材料處理瀝青層。

（3）如果裂縫還不穩(wěn)定，可使用第（1）種方法，還可以采取排水和邊坡加固措施，避免裂縫繼續(xù)發(fā)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，瀝青混凝土出現(xiàn)裂縫的情形和成因較多，應(yīng)避免“一刀切”的做法，而是需要根據(jù)具體情況，采取相應(yīng)的措施來(lái)處理。