飛島建設開發出用于預判混凝土襯砌強度的脈沖測量系統

日前，日本飛島建設、大榮工機、FTS公司共同開發出一種用于混凝土襯砌抗壓強度管理的脈沖測量系統。在混凝土襯砌模板臺車中設置傳感器，利用超音波接觸到混凝土時產生的最大振幅與混凝土抗壓強度具有關聯的特性，通過測定超聲波的最大振幅來預判混凝土抗壓強度，進而實現對混凝土襯砌強度的管理。

脈沖測量系統在日本梁川隧道工程中得到了驗證，確認了其實用性。試驗中采用與模板臺車相同的鋼材制作的測定模板進行測試，在最大振幅與抗壓強度關系的研究基礎上進行驗證。

在隧道的頂部分別安裝發送傳感器和接收傳感器。2017年10月到2018年3月期間，以22個襯砌混凝土塊為對象測定數據。通過驗證作業，確認了在混凝土即將脫模前用該系統進行測定就能夠預判混凝土襯砌的強度; 除此以外，還在其他多處隧道施工中進行了試驗。為了防止混凝土襯砌施工中出現龜裂等現象，需要在混凝土襯砌達到規定抗壓強度后再進行脫模。近年來，常用累計溫度法預判襯砌脫模時間，但操作中需要進行持續測定養護溫度以及為停電等導致測定中斷后的補充修正做準備。

通過將飛島建設開發的脈沖測量系統和累計溫度法相結合，能夠進一步提高混凝土抗壓強度管理的準確度。脈沖測量系統作為傳統混凝土強度預判法的補充技術，將被積極地用于隧道建設及橋梁施工。