略談公路工程施工中路基加固處理的工藝與技術

許雙軍

（身份證號碼：362502198508266070，江西 撫州 344000）

0 引言

在這個經濟高速發(fā)展的時代，公路運輸成為了經濟發(fā)展的命脈，公路施工中路基加固技術的進步有助于讓路基更穩(wěn)定，從而提升公路建設的質量和效率。因而，施工人員需要對施工工程技術有著充分的了解，這樣才能夠合理正確地運用技術，讓公路路基加固以及日后使用更加安全、高效，從而提高公路運輸效率。

1 公路路基的重要性

在中國，道路的路面形式一般分為兩種，一種是柔性瀝青混凝土路面，另一種則是剛性水泥混凝土路面。根據相關國家標準的有關規(guī)定，瀝青路面的使用壽命要求不低于15年，水泥路面的使用壽命不低于30年。但是現(xiàn)在看來，很多瀝青或者水泥路面建成沒幾年就遭到了嚴重的破壞，路面出現(xiàn)了塌陷或翻漿等不同程度的損害，出現(xiàn)這種問題的根本原因就是路基的施工出了問題。路基對于路面的重要性不必多說，路基在施工和使用過程中必然要受到很多外在因素的影響，因此滿足路基施工的硬性要求是施工過程中的重要一環(huán)。路基在自然環(huán)境的承載力和抗壓力遠遠達不到正常的使用標準，這時候就要運用合理的路基施工技術來加固路基，保證路基的穩(wěn)定性。

2 針對性的處理對策

施工之前，需要對施工地點的土壤樣本進行檢測，對于施工的地質條件有一個比較完備的了解。在實際操作中，在進行施工工藝加固技術處理的時候，應該注意以下幾個方面：

2.1 換土填層及深層攪拌工藝結合

在工程施工的整個過程中，結構需要擁有足夠的穩(wěn)定性，這就需要執(zhí)行嚴格的施工標準。針對路面的換土填層和深層攪拌技術的合一運用，可以有效增強路面施工質量，這樣一來能夠很好地保證路面的穩(wěn)定性，提高整體施工質量。在實際操作中，要做到以下幾個方面：（1）由于原生土層較為松散，最好使用礦渣、碎石等物料混合而成的土層作為路基的鋪墊。與此同時，優(yōu)化填層工藝，讓路基的結構填層更加穩(wěn)定，避免由于結構不穩(wěn)而導致路基結構性塌陷；（2）在路基加固處理過程中，若采用深層攪拌工藝予以應對，需要使用石灰、水泥等穩(wěn)定性良好的材料，以此實現(xiàn)對路基軟土層的硬化處理，從而達到提高路基強度的目標。在這一過程中，施工人員應熟練掌握深層攪拌技術，并且將這些技術合理運用在公路路面施工當中，保證標準化施工能夠井然有序的進行，提升工程質量，減少路面開裂、沉降等問題的出現(xiàn)。

2.2 實踐中的排水加固

通過增加對路面的壓力，讓路基中多余的水分能夠通過擠壓排出，從而讓路基更加緊固，以達到強化路基硬度的目的。利用這種方法，可以將較為松散的自然土層進行加固處理，這種方法實施的前提也和土壤的濕度、質地以及土層結構有著很大的關系。

3 公路工程施工中路基加固處理技術

3.1 換填法和膠結法

換填法，顧名思義就是用穩(wěn)定性比較好的碎石，礦渣等材料來替換穩(wěn)定性不好的土層，并且在物質結構穩(wěn)定的土層作用下，路面的排水性能和固化能力也有著很好的提升。在路面鋪設水泥的過程中，有濕法和干法兩種方法來對水泥進行攪拌，濕法就是在水泥攪拌的過程中加入相應的添加劑，從源頭來加強水泥的固化作用。而干法則是在水泥鋪設之后，利用石灰、碎石等物質鋪設在水泥的表面，形成一層保護層，由此來保護水泥路面的結構。這種方法對于粘土路面、濕化路面等路面施工條件下的路面層有著非常好的固化效果。在實際的施工過程中建議推廣此種方法。在鋪設路面時，利用泵機將泥漿加壓，使其均勻噴射在鋪裝路面上，這樣能讓路面結構更加緊實，防止形成空腔造成塌陷。在攪拌完成之后，水泥會均勻地形成土層，再在其中加入一些必須的元素來保證水泥的固性，增強水泥路面的防水效果。

3.2 強夯法路基加固

在施工過程中可以使用工程用重錘對路面進行夯實處理，重錘需要從高處落下，利用產生的重力勢能對土層產生沖擊，從而達到加固土層的目的。采用這種方法還可以有效地去除土壤中多余的水分，通過沖擊來讓土壤迅速固化，讓土層中的水分通過地下滲透排出，不僅從根本上解決了地面容易塌陷的問題，還讓可以有效地提升路面的最大承載能力。在利用強夯法對路基進行加固之前，施工人員應該事先計算好重錘對于路基的最佳受力點，以求讓施工效果達到最佳。施工過程中要嚴格按照事先制定好的施工進程來完成，對于夯錘擊打路基的次數也要精準控制。在此階段施工結束后要立刻對夯坑進行回填以保證路面硬度，并且測量土壤參數。除此之外，也可以使用地膜來進行覆蓋保護，讓填充物與路基表面產生充分摩擦，來達到加固地基的目的。此外，還可以在土層內放置高韌性纖維，讓地基土層形成網狀結構，能讓土層具有更好的抗拉伸性，這樣就可以增強地基的穩(wěn)固性。

4 公路路基工程加固防護管理

4.1 公路路基排水

對于公路施工的養(yǎng)護工作來說，排水工作是至關重要的一環(huán)，很多路面塌陷和破損都是由于排水不到位所導致的。因此，要想做好路基的防護管理，就要將排水系統(tǒng)的構建放在第一位。在路基工程施工過程中。施工人員應該高度重視路基防水工作，以防止意外情況的發(fā)生。在公路路基排水系統(tǒng)的構建過程中，要注意與自然條件和市政排水系統(tǒng)相結合，最大程度地保證積水能夠順利排出，保護路基的質量安全。

4.2 公路路基防護

在公路的施工過程中，為了保證路基的安全，經常要因地制宜采用適合的路基防護技術。在施工過程中難免會對路基周圍的地質環(huán)境造成破壞，這樣就極有可能導致路基結構的不穩(wěn)定。另外，一些人為因素也會對路基的結構穩(wěn)定性產生一定的影響。所以在路基防護的建設中，一定要注意一下兩點：（1）要合理運用路基圍擋墻，充分發(fā)揮墻體對路基的保護作用。對于圍擋墻的設計也要有所研究，注重其實用性，提高圍擋的利用效率；（2）必要時可以使用生態(tài)防護，采用植被加固水土的方法來保證路基的穩(wěn)固，也可以采用韌性纖維的植入來加固路基結構。

5 結語

由此可以看出，良好的加固處理工藝，能夠讓路基的結構更加穩(wěn)定，能夠利用科學的方法保證路基的安全和路基施工的效率，盡可能地讓施工方式多樣化。所以，施工方有必要按照行業(yè)規(guī)范的標準來進行施工操作，以保證施工質量在可控范圍內。運用行業(yè)內先進的技術來進行施工，能夠給予路基更好的質量支持。對于公路路基的施工建設來說，工藝與技術的革新不僅帶來了更高的工作效率，還可以節(jié)約后期的養(yǎng)護成本，創(chuàng)造更好地經濟效益。