元麗凱
(河北建設集團卓誠路橋工程有限公司,河北 保定 072550)
高速公路施工周期較長,施工工藝復雜,再加上受到自然因素、人為因素等眾多因素的影響,極易降低高速公路施工質量。在這種情況下,積極借助試驗檢測技術來做好對各道工序、環節的質量檢測工作,一旦發現存在質量問題,能夠及時的進行修復加固,進而保障高速公路施工質量。
在高速公路施工的過程當中,做好參數控制工作是保障施工質量的基礎。在這一過程當中,需要重點做好對施工填土最佳含水量和最大干密度等參數的控制,進而為接下來的施工起到良好的指導作用,進而更好的保障整體施工質量。
高速公路工程分項目驗收作為試驗檢測的重要環節,能夠有效的檢測出工程質量是否達標。因此做好高速公路試驗檢測工作,能夠為接下來的工程質量評定工作提供重要的數據參考。
為了確保高速公路施工質量,必須要做好施工企業自檢、監理抽檢和監督等三個方面的工作,通過檢測上述三項工作的落實情況,不僅能夠確保高速公路施工的安全高效進行,同時也能夠實現對高速公路工程質量的有效控制。
在高速公路施工的過程當中需要使用大量的材料,這些材料的質量在很大程度上影響著施工質量。基于此,在選擇材料的過程當中,就必須要認真做好對材料質量、性能的檢測工作,確保其滿足施工質量要求。施工材料質量檢測包含著多方面的內容,例如:路基填充土、碎石、水泥以及沙碩等等。在實際的檢測過程當中,必須要充分的結合不同材料的特性來科學合理的選擇相應的檢測方式,例如在檢測原材料的時候,可以使用驗證檢驗法,在檢測復合材料、半成品材料的時候,可以使用抽樣檢測法。
路基和路面的壓實度,是影響公路使用性能的重要因素。如果公路壓實度不夠,極易導致公路路面出現凹陷以及松塌等現象,雨水在沖蝕路面后,會嚴重縮短公路使用壽命,嚴重的會導致安全隱患的發生。基于此,做好對公路壓實度的試驗檢測工作就顯得尤為重要。在實際的檢測過程當中,主要采用灌砂法、鉆芯法、環刀法和發射法來展開檢測工作的,不同方法具備不同的優勢,同時也具備一定的劣勢,因此在實際的檢測過程當中必須要充分的結合高速公路施工合同要求、土質等方面的因素,合理選擇檢測方法來檢測路基及路面壓實度,在必要的時候,可以結合使用多種方法進行檢測,進而更好的保障檢測準確性。舉個例子來說,在檢測沙土類高速公路的時候,最好采用灌砂法進行檢測,在這一過程當中需要挖好試坑,然后測定試樣含水率,再將沙土灌入到容器砂坪當中,然后對砂與漏斗的質量進行準確的計算,最后計算出注滿試坑砂的質量即可[1]。
所謂的公路彎沉值,指的就是路基、路面在荷載作用下所產生的垂直變形,卸載后能夠及時恢復正常的那一部分變形。公路彎沉值越大,那么其抗疲勞能力、承載能力也就越差。基于此,必須要嚴格控制好公路-彎沉值。近年來,隨著高速車流量的不斷增加,在很大程度上加大了壓實度,彎沉值隨之降低。通過試驗檢測公路彎沉值,能夠及時的明確該參數是否達標。在實際的檢測過程當中,主要是借助貝克曼梁法或者自動彎沉儀來進行試驗檢測的,在這里需要指出的是,在檢測前需要預先設定彎沉值,如果所測得彎沉值對于預先設定的彎沉值,就證明該參數達標,施工質量達標。
對于高速公路路面厚度的檢測,主要是借助鉆孔法或者挖坑法來展開測量工作的。以挖坑法為例,適用于砂石路面的檢測,在檢測的過程當中需要選擇一塊面積為(40cm×40cm)的地面作為檢測地點,然后使用工具進行挖掘,并使用鋼尺來測量挖掘深度。以選空法為例,適用于水泥混凝土和瀝青面層的檢測工作,在這一過程當中可以隨機選擇檢測位置,并利用路面取芯鉆孔機進行鉆孔,然后取出芯樣并計算其高度。在試驗檢測高速公路路面抗滑度的過程當中,可以使用擺式儀來展開測量,在這一過程當中需要清理干凈路面并撒上細砂,然后沿垂直方向進行測量并計算其平均值,如果最終所測的平均值為 5毫米,那么代表其抗滑度達標。
要想進一步提升高度公路試驗檢測技術水平,加快構建一套健全完善的試驗檢測管理制度顯得尤為重要。管理人員必須要充分的意識到該項工作的重要性,并結合實際情況來制定管理機制,最大限度的確保試驗檢測流程的規范性,保障檢測結果的準確性[2]。不僅如此,針對當前監管制度當中所存在的問題,要及時的做好完善工作,充分發揮出監管制度的重要作用,認真做好高速公路試驗檢測監理工作,提升試驗檢測質量。
高速公路試驗檢測工作存在著較強的復雜性與專業性,要想確保檢測質量,必須要嚴格的按照相應的流程展開檢測工作。因此準確把握試驗檢測技術要點成為關鍵。在這一過程當中,首先要明確技術要點,避免出現不規范操作、違規操作等現象。其次在檢測之前應做好各項準備工作,在現場評定的時候要提前選定材料,并借助相關儀器來展開測量工作,一旦出現干預失誤、應用不當等一系列現象,應準確記錄數據,確保原始記錄能夠實現對試驗檢測全過程的真實有效還原[3]。
高速公路試驗檢測內容眾多,在面對不同檢測對象的情況下,其檢測方法也是不同的,這也就進一步加大了試驗檢測難度。不僅如此,在高度公路試驗檢測的過程當中,離不開試驗檢測硬件設施設備的大力支撐。基于此,為了保障高速公路試驗檢測工作的順利進行,就必須要認真做好對試驗檢測硬件設施設備的管理工作。首先,在檢測的過程當中,要避免不同檢測對象出現干擾,進而確保檢測的精確性;其次,要確保檢測實驗室的獨立性,要確保檢測環境滿足不同檢測對象的檢測要求,繼而提升檢測結果準確性;最后,要及時的更新相關檢測儀器設備,并且要定時定期的做好保養維護工作,確保其正常應用,保障檢測準確度。
綜上所述,當前隨著社會發展建設的不斷加快,對于高速公路建設質量提出了更高的要求。高速公路建設作為一項關乎到民生的工程,在施工的過程當中由于受到眾多因素的影響,極易導致出現施工質量不達標的問題。為了有效解決這一問題,實現對施工質量的有效控制,積極應用高速公路試驗檢測技術能夠起到良好的效果。在接下來的發展過程當中,要進一步強化試驗檢測技術,進而更好的服務于高速公路試驗檢測工作當中,在提升高速公路施工效率及質量的同時,降低安全事故發生幾率,促進高速交通事業健康、穩定發展。