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高速公路橋梁常見病害分析及維修養護對策探究

2019-02-17 22:20:03
四川水泥 2019年10期
關鍵詞:高速公路公路橋梁

張 峰 張 毅

(1.呼和浩特市公路管理局,內蒙古 呼和浩特 010000)

(2.呼和浩特市公路工程局,內蒙古 呼和浩特 010000)

高速公路是人民群眾近途出行的主要途徑,人們在高速公路上行駛,車輛速度較一般公路車輛速度快,因此,高速公路上發生交通事故具有較高的致死率。在高速公路橋梁工程建設、施工以及使用的過程中,會存在一些問題,這些問題從根本上威脅了人民群眾的生命安全,對高速公路橋梁常見病害進行分析和總結,提出相應的維修養護對策十分有必要。下面就探究高速公路橋梁常見病害及維修養護對策。

1 高速公路橋梁常見的病害

1.1 高速公路橋梁混凝土病害

在高速公路橋梁施工和使用過程中,混凝土是主要的材料,混凝土病害主要包括蜂窩、脫落、老化、裂縫等。其中,蜂窩、脫落、老化屬于混凝土表面問題,而裂縫分為非結構裂縫以及結構裂縫這兩種。不恰當的施工方法、不合理的結構設計、不合格的材料質量、不當的施工管理等均是導致混凝土病害出現的重要原因,混凝土結構裂縫主要由于高速公路橋梁外部荷載的作用所導致,因此,根據外部荷載作用力大小,能夠將混凝土結構裂縫分為拉壓裂縫、彎曲裂縫、剪切裂縫等。

1.2 高速公路橋梁基礎病害

在高速公路橋梁所有病害類型中,基礎類型的病害不僅對公路橋梁工程墩臺受力功能產生影響,同樣對公路橋梁工程結構整體受力產生影響,常見的基礎病害幾種形式包括不均勻沉降、基礎病害、基礎腐蝕等。雖然高速公路橋梁工程的基礎病害并不嚴重,但是,如果公路橋梁工程出現多個基礎病害,則會從根本上威脅到公路橋梁整體的安全性。

1.3 高速公路橋梁橋面病害

在高速公路橋梁橋面病害中,橋面坑槽、脫落、裂縫、人性護欄腐蝕破損等均屬于常見的橋面病害,導致橋面病害的主要原因在于養護工作太晚。

1.4 高速公路橋梁蓋梁病害

在高速公路橋梁工程整體中,蓋梁是重要的支柱,蓋梁對于保證公路橋梁工程安全性具有重要的保護作用。公路橋梁工程中的蓋梁外形較為簡單,蓋梁主要受力包括軸力、彎矩、剪力等,常見的蓋梁病害主要包括裂縫、腐蝕侵害等等。

1.5 高速公路橋梁支座病害

在整座高速公路橋梁中,支座具有重要的連接作用,支座對橋梁上部和下部結構進行連接,正因如此,支座是高速公路橋梁十分重要的部位。高速公路橋梁支座病害主要包括支座錯位、變形以及老化等等,導致公路橋梁工程出現支座病害的原因在于不及時保養、不當施工、不平衡受力等。

1.6 高速公路橋梁墩臺病害

在高速公路橋梁結構中,墩臺具有傳遞作用,通過墩臺能夠將高速公路橋梁結構的荷載向地基傳遞。墩臺的主要并還包括臺身傾斜、變位、裂縫、腐蝕破壞等,導致墩臺出現病害的原因主要在于墩臺在水域中,因此會受到水流的沖刷等影響,進而引發病害。

1.7 高速公路橋梁上部結構病害

在高速公路橋梁所有承重結構中,上部結構是十分重要的組成部分,上部結構主要的病害類型包括:主梁開裂、支座兩側縫隙、梁側裂縫、梁底部裂縫等等,上部結構病害對于高速公路橋梁使用壽命具有直接影響,混凝土收縮、梁體受撓曲、施工階段管理不當、混凝土保護層厚度不達標等均是引發上部結構病害的重要原因。

2 高速公路橋梁病害維修養護對策

2.1 混凝土病害維修養護對策

在高速公路橋梁病害中,混凝土裂縫較為嚴重,因此,要求相關人員必須要嚴格根據高速公路橋梁工程標準實施施工以及考核,從根本上為混凝土質量提供保障。在開展混凝土維修保養工作的過程中,根據混凝土裂縫情況采取相應的對策,比如,細小混凝土裂縫采取砂漿灌溉實施修補,也可以采取環氧膠泥、聚合砂漿實施修補。若混凝土裂縫在0.5毫米以上,則需要運用玻璃纖維布和環氧樹脂混合物實施修補。在對混凝土裂縫進行修補以后,養護人員要對混凝土裂縫形成時間、位置等實施匯總和分析,對產生混凝土裂縫真正的原因進行明確,而后總結經驗教訓,避免再次發生裂縫,進而從根本上降低混凝土裂縫發生的概率。

2.2 公路橋梁下部病害維修養護對策

橋墩養護是公路橋梁下部病害維修養護的重點工作,加固橋梁主體是針對橋墩開展的常規養護工作,要求專業人員結合橋梁實際的病害情況進行加固設計。若橋墩掩埋深度過淺,則可以結合橋梁使用用途來對橋梁開展鋼筋加固工作。若橋墩本身抗彎性比較差,則需要對橋墩實施預應力鋼絞線加固以及管套加固,進而將橋墩抗彎性能提升。若橋墩長期會受到水流作用產生歪斜等問題,則需要工作人員在橋墩一側運用輔助設施來抵擋水和土的侵蝕,將水流沖擊減到最小,從根本上保障橋墩使用的時間和壽命。

2.3 公路橋梁上部病害維修養護對策

公路橋梁上部病害需要引起從業者的高度重視,需要從業者針對具體的病害位置和情況采取具體的維修養護措施。比如,發生空心板外部腐蝕,并且內部有水源進入的時候,要求維修養護人員采取鉆孔防水的措施。目的在于保證空心板的內部不被水侵蝕,并且在后期養護管理的過程中,工作人員需要特別做好相關的排水工作。若公路橋梁箱體產生極大裂縫,則必須要及時開展灌漿工作,對所有裂縫實施灌漿處理。若裂縫寬度明顯寬于相關規定標準,則必須要采取碳纖維粘貼加固。若高速公路橋梁橋面瀝青大片脫落或產生蜂窩狀裂孔,則必須要扒除公路橋梁中原有瀝青材料,鋪設新的瀝青。若主梁以及腹板存在細小裂縫,則必須要運用環氧混凝土實施修補養護,促使原本已有的混凝土能夠與新的混凝土實現良好的結合。在實施病害維修養護的過程中,不管公路橋梁出現什么病害,都必須要遵循具體問題具體分析的重要原則。

3 結語

總而言之,伴隨著高速公路橋梁工程使用年齡的增加,高速公路橋梁工程的病害出現率也不斷增加。這對于高速公路橋梁養護部門提出了更加嚴格的要求,要求養護人員必須要堅持學習,切實提高自身的專業技術和素養,及時發現病害,針對可能出現或已經出現的高速公路橋梁病害采取有效的維修養護策略,從根本上保證高速公路橋梁工程安全、穩定運行。除此之外,工作人員還要從根本上認識到維修養護工作所具有的重要地位,不斷總結經驗和教訓,切實做好公路橋梁維修養護工作。

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