淺談道路橋梁施工對高性能混凝土的應用

廖其高

（四川川交路橋有限責任公司， 四川 廣漢 618300）

通過相關調查表明，高性能混凝土作為一種新型的材料，將其應用到現代化道路施工中，在為施工提供便捷的時候，也具備一定的安全性。它主要是以耐久性為基礎，可以為道路提供大約 100年以上的使用時間，具有一般混凝土很難比擬的優勢。因此，相關人員在應用這種新型材料的時候，應該做好準備、施工和養護等三個環節的工作，盡量讓它發揮出最大化的應用效果。

1 高性能混凝土的優點

1.1 耐久性和適應性好

道路工程應該具備一定的穩定性，而且必須充分的發揮出自身的運輸與使用功能，因此，強度在其中有著非常重要的作用。而高性能混凝土就具備強度高、耐久性好的特點，可以抵抗外界環境的干擾，為道路交通創造一個良好的環境。同時，在社會經濟的不斷加強的時候，地域同地域之間的聯系也愈加的密切，在這種情形下，對于一些基礎性的設施條件也提出了全新的要求。而且在實際施工的時候，可以向內部滲入一些細礦渣，保證混凝土不會出現離析的情況，這就說明這種混凝土具備良好的適應性。

1.2 具備一定的經濟性

這類新型的混凝土也具有一定的經濟性，施工人員在配料的時候，可以減少水泥和減水劑的使用量，達到一個降低成本的目的。同時，由于工作性能的完善，刪減掉了一些特殊的工藝，也避免了由于外加劑而導致混凝土在使用過程中出現問題。在減少了后期的維護費用之后，也能提高混凝土在經濟方面的優勢。

2 高性能混凝土在道路橋梁施工中的應用

2.1 在道路中的應用

在路面工程施工的過程中，由于高性能混凝土自身就具備一定的耐久性，所以可以極大的承受外界環境對于工程的破壞，而且在這種情況下，還可以提高道路的質量，確保在使用過程中不會出現任何的地基下沉現象。同時，在實際施工的過程中，施工人員也應該結合這類混凝土的優點，綜合性的去考慮其它的性能來進行開發與研究。但是如果是從改變道路混凝土的施工工藝的角度而言，不采用滑膜攤鋪的方式施工，而是采用自然平鋪的模式，可以進一步的豐富道路施工的內涵，給其帶來經濟效益的時候，也能存在著一定的社會效益。

例如，正在建設中的萬寧至楊浦高速公路，作為綠化交通中非常重要的一部分，當地交通運輸廳，工程建設部門也提高了對此的重視程度。由于萬洋高速高度沿線都比較復雜，而且生態環境也異常的復雜化，所以在相關部門的指導下，在項目建設過程中，使用了大量的綠色高性能混凝土，大力實施排除減塵計劃，開展了標準化的綠色施工。同時，在施工中，還適當的增加了一些植物材料，這樣可以更好的營造出一種“無痕式”的施工作業。

2.2 在橋梁中的應用

高性能混凝土在橋梁中的應用，擁有更為明顯的優勢，既方便了澆筑和振搗，這樣也不會任何的離析問題，而且力學的性能也能得到更為廣泛的應用。即便是在非常復雜的環境下，也可以保持它的優勢，在性質上不會有太大的改變。隨著交通運輸環境的完善，在維護路面的時候，也應該采用高性能的混凝土，這樣可以提高它的抗折性。既可以使得橋梁結構的穩固性增加，無形中也能增加橋梁的跨度，延長它的使用壽命。

例如，軍山長江公路大橋的路面上，所采用的就是高性能的混凝土，實現了橋面同橋梁主體之間的銜接性。從相關介紹中可以發現，長江大橋全長為 2847米，擁有聯系性的雙塔雙索面梁斜拉橋，已經運行了 17年。大橋高峰的時候，每日通過的車輛高達3萬多輛，其中60%以上的都是中大型貨車，在這種高負荷的運行下，遠遠的超過了橋面所帶來的巨大壓力。在后來的維修中，施工人員就會采用高性能混凝土組合橋面，避免了鋼結構出現開裂等情況發生，同時，也新增了防水層和耐磨皮，為橋面提供了一層永久性的保護膜，極大的提高了橋梁的安全性。抗拉程度是普通混凝土的5-8倍，這就意味著這類混凝土需要大概100年左右的時間才會磨損兩毫米，極大的降低了后期的維護成本，也促進橋梁結構更為的多樣化。

3 高性能混凝土在實際施工中的質量控制措施

3.1 準備階段

由于這類混凝土所需要的水量比較少，而且水膠的比例也非常的低，所以在進行攪拌的時候，會比較粘稠，這就需要一些性能較好的攪拌設備，采用臥鋪式的攪拌，不僅可以縮短時間，還能確保混凝土的均勻性。因此，相關人員就需要做好施工前的準備工作，如水泥、水、礦物摻合料和外加劑等。在水泥的選擇上，最好是選擇那些級別已經達到42.5的硅酸鹽水泥，再適當的向其中加入粉煤灰等混合性的材料，這樣可以從根本上保障水泥的質量。其次，對于高性能的混凝土而言，調配過程中，所采用的水體也要特別注意，最好是選擇天然、純凈的水體，不可以向其中摻加過多的雜質。再者就是在選擇礦物時，盡可能選擇那些性能比較好的粉煤灰、硅石等，這樣可以從根本上確?；炷恋馁|量，適當的添加一些外加劑，不僅能夠避免水化熱等問題的出現，還能控制裂縫問題。

3.2 施工階段

在施工過程中，施工人員必須要注意比例的配備，由于混凝土的水灰同它的抗滲性之間有著非常緊密的聯系，所以必須要嚴格的按照相應的規定，調節好水灰比，這樣就可以降低混凝土的抗滲性。需要注意的是，混凝土中的含砂率不能過高，如果過高的話，就會影響到混凝土的強度，增強它的用水量，從而提高施工成本。此外，還要對其進行相應的振搗，如果振搗的方式不對，也會導致混凝土分層和離析，所以需要對混凝土進行多次的振搗和搓壓，盡量讓它收縮，這樣就不會產生裂縫，也能有效的防止表層裂紋，進而降確?；炷恋哪途眯浴?/p>

3.3 養護階段

高性能混凝土的優質性，不光是在澆筑和振搗中，還需要完善后期的養護工作，最好是采用科學的方式，維護混凝土自身的穩定性。常用的養護方式有灑水、加上覆蓋膜等，確保它可以達到一定的濕度，也能減少裂縫的出現，部分地區還采用了智能化的養護管理方式來進行養護。例如，在承德市高性能水泥混凝土的路面施工之后，就采用了智能化的養護與管理工作，該系統采用網絡傳輸和智能終端技術，采用分散和集中管理相互結合的結合，讓上級主管部門對基層養管單位和養護過程進行了實時的監督。從發現問題到解決問題中，都進行了詳細的根本與記錄，極大的節省了人、財和物的消耗，具備簡單化和規范化的特點。在這些記錄中，都非常明確的體現了智慧化養護所提供的一些數據材料，對于提高承德公路養護系統的知名度具有積極的作用。

4 結束語

高性能混凝土的應用在我國道路橋梁施工中的應用非常廣泛，而且具備一定的耐久性和經濟性，也符合現代化橋梁公路的建設需求，在保證結構質量的時候，也能延長路面的使用期限。因此，相關人員在路面建設的時候，要積極的引進和應用這類材料，加強施工實踐，盡量在實際的施工中去總結經驗，以此來提高工程的質量和性能。