高速公路施工中的軟土路基施工技術

王劭琨

（陜西工業職業技術學院 土木工程學院，陜西 咸陽 712000）

0 引言

我國現有的高速的經濟發展,需要建立在交通運輸產業不斷向前發展的基礎之上。與此同時，高速公路的建設發展就成為了重中之重。在現有的高速公路建設中，軟土路基的工程技術成為現有的工程技術的研究重點。在整體的高速公路建設當中,原土路基技術的使用關乎到整個高速公路的質量問題。高速公路軟土路基施工的技術主要有：打樁施工法、水泥沉樁施工法、管樁施工法、改變墊層施工法。在現有的高速公路軟土路基建設當中，通過多種施工技術的運用大大提升了現有高速公路的安全質量水平對建設中工程施工速度問題做出了一定改善。

1 高速公路中軟土路基的實踐發展

高速公路軟土路基施工是高速公路施工過程中非常重要的一環，與高速公路的建設問題緊密相連。通過發現軟土路基與高速公路之間的聯系。提升高速公路的安全質量水平是現有的高速公路建設面臨的實踐問題。軟土路基的建設在發展過程中，擁有了多種的施工方法、技術，且在建設中不斷獲得完善。在實際的施工過程中通過多種方法的綜合運用來完成對于建設問題的解決。在具體的實踐操作過程中，通過對高速公路建設具體的實踐情況的謹慎考慮完善施工技術的實踐使用，進而通過科學的材料選擇搭配來進一步提升軟土路基施工建設的安全性以及妥善性。

在高速公路軟土路基建設不斷獲得邁進式發展的實踐條件下，工程建設也面臨著一些缺陷性問題。在高速公路的具體施工環境中由于自然環境的變化以及演變，不可控因素對于高速公路施工造成了一定威脅，同時破壞了現有的軟土路基建設。如何通過方案的規劃來解決現有的工程建設中的軟土路基自然破壞因素，是現有工程建設中的難題，也可促使高速公路施工中的軟土路基施工技術不斷發展。

2 高速公路軟土路基的具體的實踐性缺陷。

2.1 軟土路基施工過程中的土壤穩定性問題

在高速公軟土路基的具體施工過程中，由于實踐中高速公路建設基礎土壤的結構性問題會導致高速公路的結構不穩定。在施工過程中對軟土結構釋放較大力度的沖擊會對現有的土壤結構造成擠壓效應，會使得路基遭受到一定程度的損壞，進而使得高速公路的建設穩定性大大下降。當土壤的穩固性下降到最低值時，突然會出現土壤流動性現象。土壤的流動性現象以及穩定性確實的現象導致了高速公路軟土路基建設的難度性增大。

2.2 高速公路土壤中土壤水分蘊含度過高

在現有的高速公路建設當中，由于軟土土壤的特性導致現有的高速公路建設出現了軟土路基的粘土淤泥問題，造成了實踐建設中的軟土路基水分蘊含度過高的問題。且在一般情況下軟土水分過高以及抗剪力的問題的出現，最終會導致土壤的凝固受到一定程度的影響，進而造成工程建設以及在實踐中高速公路中車輛行駛的安全問題。

3 高速公路軟土路基技術的實踐應用

在實踐的工程建設當中，軟土路基的缺陷問題的解決需要依靠軟土路基技術的不斷發展。在新技術的運用以及技術之間相互聯系的發現和交互使用下，最終使得現有的高速公路軟土路基建設，不斷改善發展。最后能在建設中擁有更多的建設經驗以及建設方法，從建設實踐中發現更多的建設方式。

3.1 CFG 軟土路基在實踐中的運用

在實踐建設當中通過CFG 軟土路基樁的使用來完成對于軟土路基樁的工程建設。在具體的施工建設之前通過對于設計圖紙的資料整合，保證CFG 軟土路基樁的正確性以及準確性。在保證現有CFG 軟土路基截樁的正確性的基礎上，通過水平平面上的水平捶擊和墊層加固，保證在施工建設中鋪設幅度的精準性以及穩定性。最后通過工程輔助線的運用以及相關工程人員的人工緩慢鋪設完成對CFG 軟土路基的鋪設。

3.2 表面化處理技術的使用

軟土路基作為高速公路建設當中相當重要的一環，其對于高速公路的路面承載能力有關鍵的影響。高速公路的承載力來源于軟土路基的承載面建設。在實踐的高速公路建設當中，現有的高速軟土路基技術，主要是通過以下幾種方式來完成對于承載面的加固的。首先，在原有的施工面上進行加固層加固，通過加固層的使用來完成對于軟土路基的加固建設。在軟土路基中加入一定程度的沙石來完成，通過材料的運用來完成對于軟土路基建設穩定性的加強。其次，在軟土路基建設中通過在軟土路基的兩側加入排水溝來降低土壤中的水分問題對工程建設形成的影響。最后通過土工布等材料的鋪設完成對于軟土路基建筑的加固，使得軟土路基的工程建設穩定性增強以及施工速度增強。

3.3 綜合路基處理技術

在高速公路軟土路基的施工過程中，復合路基以及綜合路基的使用是建立在旋轉噴樁以及粉噴樁的基礎之上的。通過對高速公路軟土路基工程進行軟土處理來完成對于軟土路基的建設。由于綜合路基的處理技術成本因素過高，且技術掌握成熟度低等種種原因，在現有的高速公路軟土路基建設中該方法僅僅運用在河流附近以及橋頭附近軟土的處理，并取得較好的工程效果。在運用該方法的過程中，需要注意到對工程材料使用的嚴格把控，再通過對進灰量的嚴格控制以及進灰速度攪拌速度的均勻處理來保證工程的速度與質量。

4 結語

在經濟不斷飛速發展的今天，高速公路建設項目也在不斷的發展，在此過程中，通過對于高速公路軟土路基的實踐化建設，在建設的基礎上發現實踐中軟土路基的缺陷性問題，再通過對施工問題在技術層面上以及使用程度上綜合進行處理分析，最終完成對于高速公路軟土路基建設的實踐化處理以及綜合運用。軟土路基技術的最終完善，需要在實踐中不斷運用發現其中技術層面的問題以及在科研問題上對軟土路基施工技術進行充分的重視。