論公路瀝青路面施工技術及質量控制分析

韋凡川

（廣西交通投資集團柳州高速公路運營有限公司，廣西 柳州 545000）

1 公路瀝青路面施工前期工作開展

1.1 公路瀝青路面施工前期原材料的質量控制

公路瀝青路面施前期原材料的質量問題直接影響公路竣工之后投入使用的質量問題，對于原材料質量的控制要從下方面進行。首先對于原材料的采購，采購人員要到各個市場進行實地調查，對比多家瀝青原材料的質量，向供貨方要求瀝青產品的質量保證材料，必要時要求出示銷售經營的相關證書，還要對比市場的價格，購買符合設計成本和適合瀝青路面施工的最佳材料。其次對于采購回來的原材料進行嚴格的檢查，進入施工場地之前專業(yè)人員對原材料的質量和數量進行檢驗，生產日期、質量檢驗報告、生產商等都要仔細核對，還有都粒徑不同的填料進行重點檢驗，杜絕假冒偽劣產品進入施工現場。再者要對原材料進行隨機抽樣檢查，專業(yè)人員對原材料抽樣檢查確保原材料質量問題，確保材料符合施工要求。

1.2 公路瀝青路面施工前期施工設施的保證

對于施工過程中所使用到所有設備設施都要嚴格檢查，瀝青公路建設施工常用到的設備常涉及施工的各方面，包括對瀝青進行攪拌的主要設備、施工過程中用到的交通運輸設備、對公路進行壓平的壓力機，對各種不同粒徑填料的撒布設備等，要先檢驗這些設備零件的完整度，保證所有設備用到的配置完善，啟動設備看是否可以正常運轉，專業(yè)設備檢查人員要熟練掌握設備故障的檢修方法，施工前期要對設備使用者進行集中培訓，要求人員嚴格按照使用方法進行使用，避免設備出現問題從而導致延長施工周期。

2 公路瀝青路面施工中期工作要注意的問題

2.1 公路瀝青路面施工中期對于材料的配比要嚴格控制好

施工所要使用的瀝青不是直接購買的材料，需要施工人員利用采購來的原材料進行配制才可以形成瀝青，瀝青是多材料混合形成的材料，而原材料的配比并不是固定的數值，需要施工人員依據施工的實際情況進行現場配制，常用到的配制原材料包括砂質材料、石屑材料、礦粉材料等，施工人員要憑借自身的施工經驗先把原材料按合適的比例進行混合，混合過程要熟練掌握溫度、材料添加的順序和時間、攪拌的方式等，要邊攪拌邊進行嘗試鋪墊，目的是為了找到適合實際情況的最佳配比和溫度。在嘗試過程中要不斷嘗試不同的物料配比，對不同配比的試鋪結果進行對比，經過對比找到最佳的配比并進行記錄，對原材料的使用種類、生產廠家、原材料的配比和攪拌溫度等都要進行嚴格記錄，方便料倉進行嚴格配比，當達到平衡狀態(tài)后，要對馬歇爾設計和特征進行嚴格檢驗，看是否與原材料的最佳配比相同，相同則可以投入實際使用，不相同就要重新進行配比。

2.2 公路瀝青路面施工中期保證原材料的質量問題

按照最佳比例配置而成的瀝青材料在運至施工現場時要控制好瀝青的溫度，這是決定瀝青質量好壞的重要因素，混合材料主要的影響因素包括施工各個過程的參數，如混合材料的出場、入場等都會造成影響，此外攤鋪碾壓用到的材料也會影響混合材料的溫度。對于具體施工過程混合材料的溫度要由專業(yè)人員進行監(jiān)管，當溫度有變化時要適當改變原材料的濕度和穩(wěn)定性能，進行實時監(jiān)測。對于具體施工使用瀝青的量也要做好控制，依據實際情況使用瀝青，過少會導致路面和空氣進行反應，老化速度快，使用周期會減短。

3 公路瀝青路面施工技術

3.1 公路瀝青路面攤鋪和碾壓技術

公路瀝青路面在進行攤鋪過程時，要嚴格按照攤鋪的步驟和要求進行，所用到的材料要均勻攤鋪，由于該過程只能進行一次，所以整個攤鋪過程要緩慢，具體的速度要嚴格按照之前設計好的速度執(zhí)行，不可隨意更改，在攤鋪過程遇到特殊的地理地形要向專業(yè)人員匯報，申請專業(yè)人員的指導，按照專業(yè)人員的建議進行，一般會更換混合填料或者由及其鋪攤換為人工進行，攤鋪完成后要進行檢查，如發(fā)現漏鋪，要把周圍鏟除之后重新攤鋪。攤鋪完成后進行碾壓工作時，要注意碾壓的速度和次數，因為碾壓的速度大小會影響路面的壓實情況，要在保證施工效率的基礎上采用合適的碾壓速度，對于不同碾壓設備碾壓的速度也不盡相同，如使用的設備是輪胎壓路設備可以適當加快碾壓的速度。碾壓的次數也會影響公路的質量問題，在一次碾壓完成后，要對碾壓情況進行檢查，對于沒有碾壓到的部分要進行二次碾壓，為了清楚地分辨碾壓的次數，工作人員在長期的施工過程中總結經驗，采用不同顏色對碾壓次數不同的區(qū)域進行標記，防治重復碾壓的情況出現，經常采用紅色、綠色和黃色進行區(qū)別。

3.2 公路瀝青路面接縫技術

公路瀝青路面施工過程中經常會出現施工后留下的縫隙，這些縫隙會有縱向的也會有橫向的，不同方向的縫隙連接的方法不同，縱向施工留下的縫隙常采用梯隊出動進行聯合攤鋪的形式，攤鋪之后還要通過加熱連接的方法將縫隙和周圍進行連接，最后進行碾壓，將連接的痕跡去掉。橫向的施工縫隙，常采用平接的方式，要先把縫隙部分的雜質清初掉，之后進行攤鋪，采用鋼筒形式的壓路設備在橫向進行最后的壓實工作。整個攤鋪的過程要嚴格按照攤鋪的注意事項進行，不能出現紕漏，影響公路的質量。

4 公路瀝青路面質量控制

公路瀝青路面質量控制是竣工后質量衡量的重要項目，對于路面質量的評價要找專業(yè)的技術人員制定專業(yè)的評定標準，對于進行檢測的工作人員要統一培訓，培養(yǎng)工作人員仔細的態(tài)度，加強其素質，對于所做的工作負責任。質量檢測貫穿整個施工過程，施工前要對原材料的質量進行檢測，杜絕假冒偽劣產品進入施工場地，施工過程中要嚴格檢測混合材料的配制過程，嚴格配制的過程，對溫度、物料配比等嚴格監(jiān)察，對于施工的主要設備也要進行質量檢查，保證設備可以正常運行，保證工期如期完成，降低設備故障造成事故的發(fā)生率。對施工過程進行動態(tài)實時的檢測，采用最新的技術對具體的檢測數據進行分析，一旦發(fā)現問題要及時處理解決。

5 結語

總結可得，公路瀝青路面質量問題貫穿整個施工的過程。本文先闡述了公路瀝青路面施工前期和中期兩個時期對所需要注意的事項，然后針對攤鋪、碾壓和接縫技術進行的分析，最后對公路瀝青路面質量控制。