地鐵工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)物資管理淺談

何 蕾

（中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司， 江蘇 無錫 214000）

在地鐵工程項(xiàng)目施工的過程中，要確保地鐵施工的順利進(jìn)行就要做好物資管理工作，良好的物資管理工作不僅能夠提升工程施工的效率，還能促進(jìn)資源的合理分配，進(jìn)而達(dá)到控制成本的目的，使整個(gè)工程的效益隨之提升。在實(shí)際施工的過程中，施工材料與工程質(zhì)量息息相關(guān)，且材料成本占總成本的 50%以上，所以必須高度重視地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)物資的管理。物資管理包括材料質(zhì)量維護(hù)、按期準(zhǔn)備、數(shù)量盤點(diǎn)、存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)方面，材料管理要充分滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供便利。

1 地鐵工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)物資管理概述

1.1 物資管理的意義

地鐵工程項(xiàng)目能夠緩解現(xiàn)代城市的巨大交通壓力，為城市居民的出行提供便利。在地鐵工程項(xiàng)目施工的過程中，為了確保施工的順利開展，保障施工的質(zhì)量與安全，做好物資管理工作十分重要。不僅如此，地鐵工程在企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大而愈加激烈，為了提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)不僅要提升工程施工的質(zhì)量，還要做好成本控制。所以，許多施工企業(yè)都在強(qiáng)化項(xiàng)目管理工作，其中物資管理與項(xiàng)目成本、施工質(zhì)量、施工效率有直接關(guān)系，采取科學(xué)的管理措施和管理方案，能夠控制材料使用和倉(cāng)儲(chǔ)成本，進(jìn)而降低施工的總體投入，確保地鐵工程帶來的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)效益。

1.2 物資管理的內(nèi)容

地鐵工程具有綜合性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性等特點(diǎn)，物資管理是地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)施工不可或缺的工作環(huán)節(jié)，貫穿整個(gè)工程的施工過程。地鐵工程施工可以分為四個(gè)階段，分別是設(shè)計(jì)、招標(biāo)、建設(shè)、驗(yàn)收。在不同階段，物資管理的目標(biāo)和內(nèi)容都不相同，而施工現(xiàn)場(chǎng)物資的管理主要包括以下幾個(gè)方面：第一、采購(gòu)管理；第二、驗(yàn)收管理；第三、發(fā)放管理；第四、儲(chǔ)存管理；第五、核算管理。

2 地鐵工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)物資管理的具體內(nèi)容和措施

下面就地鐵工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)物資管理的五個(gè)主要方面進(jìn)行分析：

2.1 采購(gòu)管理

在項(xiàng)目施工開始之前，項(xiàng)目部首先要按施工設(shè)計(jì)要求，做出準(zhǔn)確合理的物資需求總控計(jì)劃，然后按照需求的物資種類、數(shù)量及相關(guān)參數(shù)，對(duì)當(dāng)?shù)丶爸苓吥酥寥珖?guó)（部分材料地域限制較低）材料市場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析。充分了解各項(xiàng)材料的市場(chǎng)供應(yīng)情況，掌握各類材料的市場(chǎng)單價(jià)，做好招標(biāo)工作，按公司及國(guó)家的相關(guān)規(guī)定簽訂合理的采購(gòu)合同。在過程采購(gòu)中，必須嚴(yán)格按照合同單價(jià)執(zhí)行，并在后期的施工過程中定期做好定期、不定期市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)價(jià)格清單進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，指定采購(gòu)指導(dǎo)價(jià)，為材料的選擇和采購(gòu)提供有效的參考依據(jù)。從采購(gòu)招標(biāo)工作開始，做好采購(gòu)計(jì)劃的審核，嚴(yán)把采購(gòu)管理工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，必將降低采購(gòu)成本，進(jìn)而降低項(xiàng)目施工成本。

2.2 驗(yàn)收管理

物資管理要符合業(yè)主合同要求，根據(jù)實(shí)際施工需求進(jìn)行材料的選購(gòu)和備料，做好材料的入場(chǎng)驗(yàn)收工作，確保材料的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格等參數(shù)與設(shè)計(jì)和施工要求相符。初步驗(yàn)收主要要求對(duì)包裝、外觀質(zhì)量、型號(hào)規(guī)格、質(zhì)量證明材料、數(shù)量、單價(jià)等進(jìn)行驗(yàn)收。主要材料：a）水泥：袋裝水泥外包裝是否完好，是否存在結(jié)塊、硬化、失效、受潮等現(xiàn)象；b）鋼材：查看外觀情況，是否銹蝕嚴(yán)重，核對(duì)質(zhì)保書、數(shù)量規(guī)格與送貨單是否相符等；c）其它主要材料根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀質(zhì)量驗(yàn)收。主要材料應(yīng)杜絕一人驗(yàn)收，必須由物資管理人員、工程技術(shù)員或?qū)嶒?yàn)人員、使用班組共同簽認(rèn)。輔助材料：應(yīng)由物資管理人員、計(jì)劃提報(bào)人兩人以上共同驗(yàn)收。另外主要材料在驗(yàn)收完畢后，應(yīng)該當(dāng)場(chǎng)核對(duì)質(zhì)保書及合格證，并由物資人員及時(shí)填制送檢通知單，由實(shí)驗(yàn)人員及時(shí)送檢，以保證材料“先檢后用”，確保工程質(zhì)量及施工生產(chǎn)進(jìn)度。

2.3 發(fā)放管理

在物資發(fā)放方面，要根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)行材料的分配和發(fā)放，采取消耗定額（限額）發(fā)料或者審批發(fā)料的方式。審批發(fā)放時(shí)，由審批人（生產(chǎn)副經(jīng)理或技術(shù)人員）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，決定是否需要領(lǐng)用材料，從而嚴(yán)格控制材料的領(lǐng)用。嚴(yán)格執(zhí)行以舊換新制度，對(duì)規(guī)定必須回收的電料、勞保用品、工具等物資要退舊（廢）才能領(lǐng)新，否則，不予發(fā)放。另外必須遵守“先進(jìn)先出”的原則，即先入場(chǎng)的材料要先發(fā)放，要先使用陳舊的材料，存儲(chǔ)新購(gòu)入的材料，避免因材料長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)變質(zhì)、過期而無法使用，造成不必要的損失，增加項(xiàng)目成本。另外，物資的發(fā)放過程中，一定要做好發(fā)放記錄及領(lǐng)用簽認(rèn)，形成發(fā)放臺(tái)賬，為后期的物資核算及隊(duì)伍考核打好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)基礎(chǔ)。

2.4 儲(chǔ)存管理

在物資存放管理方面，地鐵施工有很高的現(xiàn)場(chǎng)施工要求，為了保障施工的順利進(jìn)行，避免安全問題及材料損壞、腐蝕等問題，要做好物資的儲(chǔ)存、擺放等管理。在實(shí)際地鐵項(xiàng)目施工的過程中，物資的種類、規(guī)格、數(shù)量繁多，但由于城市地鐵施工，場(chǎng)地普遍有限，且業(yè)主及國(guó)家安全文明施工要求極高，項(xiàng)目部必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及業(yè)主相關(guān)要求對(duì)物資堆放場(chǎng)地進(jìn)行合理規(guī)劃，對(duì)倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸通道、擺放場(chǎng)地等設(shè)施進(jìn)行分配和布置，從而避免二次搬運(yùn)或危險(xiǎn)事故的發(fā)生。其次做好材料的分類堆碼、擺放及覆蓋，在堆放處設(shè)立標(biāo)識(shí)，詳細(xì)標(biāo)注材料的種類和規(guī)格及相關(guān)信息，方便使用與檢查。此外，對(duì)會(huì)受到潮氣及氣溫影響的專項(xiàng)物資，應(yīng)做好專門存儲(chǔ)庫(kù)房的建設(shè)，避免材料受到損壞，造成材料的浪費(fèi)。

2.5 核算管理

物資核算是地鐵項(xiàng)目物資管理十分重要的環(huán)節(jié)，可分為物資核銷及消耗考核兩項(xiàng)。項(xiàng)目部物資部需建立健全完善的核算體系，以單位工程為基本核算單位，工程、工經(jīng)、財(cái)務(wù)、設(shè)備、物資等各部門分工負(fù)責(zé)，相互配合，共同完成。物資核算可分為項(xiàng)目總成本的物資核算及月度（或季度）物資核算，根據(jù)確定的核算時(shí)間段各類材料的消耗數(shù)量及金額，以按工程對(duì)象和生產(chǎn)班組建立的分工號(hào)為核算對(duì)象，核算出每一工程對(duì)象及生產(chǎn)班組所消耗的每一項(xiàng)物資的數(shù)量與金額，形成物資核銷報(bào)表。然后根據(jù)工程技術(shù)部門提供的分工號(hào)當(dāng)月完成工程的設(shè)計(jì)量，核算出材料的超耗與節(jié)約，形成本項(xiàng)目分項(xiàng)工程主要材料節(jié)超核算表，并將之作為項(xiàng)目總成本核算的數(shù)據(jù)支撐。再根據(jù)該材料節(jié)超表以及相關(guān)勞務(wù)合同，對(duì)使用班組（含協(xié)作隊(duì)伍）進(jìn)行材料考核，從而達(dá)到控制項(xiàng)目施工成本的目的。

3 結(jié)束語

綜上所述，在地鐵工程項(xiàng)目施工的過程中，為了確保地鐵工程施工的順利開展，不僅要做好技術(shù)管理，還要做好物資管理工作，通過科學(xué)的物資管理工作，有效控制施工成本和施工質(zhì)量，進(jìn)而提升地鐵工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。