紀尋：是時候聊一聊殘障人士的娛樂休閑權了

我叫紀尋，是一名腓骨肌萎縮癥4型的罕見病患者。同時我還是一個世界旅行者，迄今為止，我在美國和法國生活了五年的時間，自助旅行去過全世界近30個國家。

在過去的幾年里我做過翻譯，做過研究員，做過NGO的項目官員，還做過記者等工作，但是我最喜歡做的是旅游，無障礙的旅游。

交通是開啟旅游目的地的鑰匙

2013年我第一次去巴黎，（和北京一樣）在巴黎坐輪椅是可以乘坐公交車的，但卻感覺到了一些不方便。

依靠公交車中部安裝的踏板，巴黎輪椅乘客和其他的乘客可以同時上車，司機不需要起身。當輪椅乘客上車尋找自己的停車位的時候，就需要跟別的乘客搶位置。然而最尷尬的還不是搶位置，而是當我們坐在車子后面的時候，跟司機交流溝通比較困難，基本靠吼。

有一次我想去盧浮宮，上車了以后司機問我，那位坐輪椅的女士你要去哪里？我就說：盧浮宮。司機好像似懂非懂，然后就把車開走了。結果在前面遇到了一個紅綠燈的時候他停了下來，又回頭問了一遍說：那位坐輪椅的，你到底要去哪里呀？這時候我周圍的十幾位乘客異口同聲地吼了回去：盧浮宮。

我一直在說交通的問題，交通是一把開啟旅游目的地的鑰匙，對出行有困難的群體來說，當他們決定前往一個旅游目的地的時候，考慮最多的并不是這個地方好不好玩，而是這個地方是否方便。

在前幾個月，我們以全國31個省自治區直轄市的621位特殊旅行者為對象，做了一次關于旅行的調查。

紀尋“奇途無障礙”創始人

調查結果顯示，在選擇一個旅游目的地的時候，特殊旅行者考慮最多的前三個因素，首先是抵達目的地的方式，也就是交通問題，其次是目的地的無障礙設施，在這兩項之后才是旅游景點和當地的特色。

作為一位輪椅旅行者，當我去旅行的時候，如果我能夠獲得前兩項的信息，我在做決定的時候會更加有自信。我在旅行的時候發現，歐洲和國內旅行最大的不同是，在歐洲旅游的時候，你可以從多種渠道去找到你想要獲得的關鍵信息。

第一個渠道就是官方渠道，比如巴黎市旅游局為殘障訪客提供的信息。在他們的頁面里，我們可以找到巴黎市的公交信息、酒店信息，和其他的吃喝玩樂的信息，當然還有各種旅游景點的無障礙的信息。

這樣一個頁面，其實還傳遞出了一種潛在的但又很關鍵的訊息，那就是巴黎是一個殘障友好的旅游目的地，它歡迎每一位游客來到巴黎旅游——盡管實際上，巴黎很古老，本身并不是一個無障礙設施非常好的地方。

除了官方信息以外，我們還可以從旅游公司的網站上找到相關的信息。比如大家可能都會用的Trip Advisor，在上面我們可以找到受召集而來、對當地熟悉的殘障旅行者所撰寫的無障礙城市指南。

此外，旅行博主那里我們也可以找到相關的信息。他們提供的信息會更加地個人化，因為他們在表達的是自己對這個城市的感受。

無障礙是一種環境

我剛才說的是交通的問題，下面是住宿問題，因為住宿的預定才是真正的麻煩的開始。此前在廣州訂過一個酒店，無論是從位置還是從價格考量，都是屬于酒店里面的頂配，非常高級。

可是當我打電話詢問有沒有無障礙設施的時候，得到的答案卻是否定的。我就覺得很奇怪，為什么這樣一個高級的地方卻沒有無障礙設施呢？于是我們再一次打電話去詢問，問了酒店工作人員三個問題：第一，這里有沒有電梯;第二，客房里有沒有臺階;第三，浴室里有沒有淋浴。

當我得到的答案是有電梯，客房里沒有臺階、有淋浴的時候，我就決定住在這里，因為這三項已經可以滿足我最基本的無障礙需求了，或者從另一方面來說，這個酒店它是有無障礙設施的，但是酒店的工作人員卻不知道。為什么？我想到的一個原因就是，酒店的工作人員不會給酒店的設施進行分類。

無障礙設施是一個系統性的設施，它包含了公共和私人區域的各種硬件設施，同時也包含了工作人員的服務，也就是工作人員是否可以迅速地捕捉到消費者的需求，并且做出準確的判斷，將他們的需求跟酒店現有的設施聯系在一起，為他們解決問題。

相比中國，北歐可以說是在無障礙的領域里做到登峰造極的了。比如說那里的一些酒店里會給大家準備電動床，有種洗浴中心的即視感。為什么？因為它可以幫助那些軀干沒有力量的人起身。

再比如，床的旁邊會預留80公分左右的位置用來擺放輪椅，方便輪椅的使用者轉移到床上。

衣櫥里會有兩種掛衣桿，一種是低的，一種是高的，因為低的掛衣桿，可以方便輪椅使用者，他們伸手就可以夠得著。桌子下面是沒有任何柜子的，輪椅使用者的腿方便放進去。

還有很多酒店房間里都會裝有（蜂鳴）警報器，但是對有聽力障礙的人來說，他們聽不見警告要怎么辦呢？酒店就把警告器改成了振動的方式，放在枕頭的底下。

無障礙其實不（只）是一種服務，而是一種環境。

非洲也可以是無障礙的。比如說他們改裝了一輛大貨車，車體可以更堅固，可以適應國家公園里的環境。并且使用這樣的貨車，你就是帶了一個電動輪椅去非洲旅行也是可以的，而且里面的空間會更大。

因為非洲本地的無障礙設施很少，當地的旅行社就需要攜帶更多的物品，比如說移動的馬桶，或者是將一些醫療的設備放在車上。

但是無障礙旅游并不是保證你能夠獲得所有的無障礙的旅游產品，或者線路都是無障礙的，在硬件設施不可及的情況下，我們要學會包容。

我在美國讀書的時候，第一次參加學校組織的出游，他們沒有預訂到無障礙的車輛，也沒有預訂到無障礙的酒店，但他們還是問我，你想不想和我們一起出去玩？當我的回答是“想”的時候，他們說，我們可以請其他的同學幫助你，和你一起完成這趟旅行。

當我獲得這樣的回答的時候，我的感覺是，我是被這個社區所接受所支持的，我也是可以融入到這個集體中的。

我們都在慢慢變老

有很多人問我，你在推廣無障礙旅游的時候，講了很多外國的案例，這很好，但是這和我們有什么關系？或者說無障礙只是一個殘障人才需要使用的產品，我們為什么要把產品設計成無障礙的？

我首先要糾正的一個觀點是，無障礙不僅僅是用于殘障人士，首先從無障礙中獲益的一定是老年人，因為我們的社會正在變老。

我們的人口在變得越來越老，我們會逐漸面對更多和殘障人士一樣的功能障礙，獲得相似的體驗，所以到最后我們所有人都需要無障礙。

其次，中國作為一個非常受歡迎的旅游目的地，其實是有著非常豐富的旅游資源，很多的外國人也想到中國旅游，但是我們確實還有一些問題需要解決，或者說當我們在討論無障礙的時候，我們一直是在強調這些問題。

比如在中國特殊旅行者調查中，他們遇到的最多的問題就是：目的地沒有無障礙設施，找不到無障礙的信息，找不到酒店，找不到服務，而且服務人員的態度也不好。面對這樣的問題到底該怎么辦？很長時間以來都沒有人給出一個答案。

這可能也是我想做“奇途無障礙”的一個原因，總有人要出來去做出改變，所以我的使命是要幫助旅游行業提升它們的服務質量，我也期待看到未來在中國也可以出現像在歐洲那樣的無障礙旅游的實踐，我也非常期待看到未來會有更多的專業人士關注這一方面的需要。

最后我想說的是，旅游是一項讓人幸福的活動，我覺得每一個人都應該擁有去旅游的機會。在過去的三十年里，在中國我們會倡導殘障人士的就業權利、受教育權利、婚姻權利等等，那現在我想說，我們也應該去倡導殘障人士的娛樂休閑權利。

摘自“一席”（微信公眾號：yixiclub）