王建華

2018年,是我國改革開放40周年,也是珠航局順利轉制全面履行新職責的開局之年。我們全面貫徹落實黨中央和部黨組各項決策部署,緊緊圍繞“建設珠江黃金水道”總目標和“推動珠江水運高質量發展”總任務,扎扎實實補短板,齊心協力攻難點,對標先進強素質,精準發力樹形象,推動實現了珠江水運發展質量和效益的快速提升。2018年,珠江水系完成內河貨運量9.5億噸,同比增長5.7%;客運量2625萬人次,同比增長0.2%;規模以上港口貨物吞吐量6.5億噸,同比增長8.9%;集裝箱吞吐量1280萬TEU,同比增長1.0%;長洲樞紐船閘貨物通過量突破1.3億噸,同比增長33.6%。珠江水運持續穩步發展。
突出大事取得明顯成效
堅持規劃引領促發展,黃金水道決策部署加速落地。在部黨組的堅強領導下,我們狠抓《交通運輸部關于推進珠江水運科學發展的若干意見》《珠江水運發展規劃綱要》《珠江水運科學發展行動計劃(2016—2020年)》三大頂層設計文件的督辦落實,62項重點任務全面啟動實施,西江航運干線3000噸級航道擴能工程界首至肇慶段全面建成,邕寧樞紐2000噸級船閘已經通航,北江航道擴能升級工程全面推進,珠江高等級航道建設實現重大突破。
加強職責承接求突破,部派出機構作用更加強化。新“三定”賦予了我局新的定位、新的職責,我們乘勢而上、積極作為,推動“四個新增、五個明確”的新職責全面承接到位。水系重大問題研究取得初步成果,啟動編制《珠江水運發展規劃研究》,研究成果通過部規劃司評審驗收;……