救助基地用汽車起重吊維護保養及常見故障分析

周德祥

摘 要：救助基地在保障近海水域的人命、財產、環境安全方面發揮了巨大的作用，專用的高速救助艇因日常維護保養需要經常吊上岸，本文就南海救助局三亞救助基地使用的用來吊艇的QY35K汽車起重吊專門作了論述，對其保養知識作了介紹；對汽車起重吊容易出現的故障進行原因分析，同時提出了一些預防及處理故障的方法。

關鍵詞：救助基地 汽車起重吊 常見故障及原因分析

1.引言

一般將安裝在通用或專用汽車底盤上的起重機械稱為汽車起重機，簡稱汽車吊。交通運輸部南海救助局三亞救助基地使用的汽車起重吊是由江蘇徐州重型機械有限公司生產制造，規格型號QY35K（全回轉伸縮臂式液壓起重機，最大額定起重量35噸），三亞救助基地汽車吊主要用于基地高速救助艇的快速投放、收回以及碼頭船舶吊裝作業后勤保障工作。汽車起重吊的狀態影響高速救助艇近岸救助作業快速出動以及碼頭船舶吊裝作業后勤保障工作能否優質高效的完成。

顯而易見，汽車吊作為一種起重特殊設備（從2015年開始，國家技術監督局新調整的《特種設備目錄》未將汽車吊收錄，意味著汽車吊不再作為特種設備管理），施工作業中風險點較多容易發生故障，設備發生故障后輕則影響設備的正常運轉，影響救助快速高效出動以及后勤保障工作的順利完成；重則發生給國家和人民的生命、財產帶來巨大損失的安全事故。所以在日常工作中應按照規范加強對汽車起重吊的日常維護保養、及時發現并消除故障隱患。本文就南海救助局三亞救助基地QY35K 汽車起重吊的實際使用情況，針對容易出現的常見故障進行分析和討論。

2.汽車吊的維護保養

三亞救助基地汽車吊只在基地范圍使用，吊車工作的時間、頻率、強度遠不及外面市場經營的汽車吊，所以基地汽車吊平時維護檢修保養的側重點和外面有所不同，下面針對基地汽車吊的實際情況提出對底盤保養的幾點要求：

（1）三亞救助基地坐落于三亞市南邊海路靠近海邊，且吊車經常在碼頭作業，加上三亞屬熱帶海洋性季風氣候，全年高溫高濕。空氣中的鹽分和長期的高溫高濕對吊車的各部件（電路控制系統、管路附件、輪胎等）造成很大的影響，平時作業完要及時對車輛進行清潔保養，入庫存放，減少不利氣候條件對汽車吊造成的影響。

（2）發動機部分：QY35K 汽車起重吊使用發動機型號為WD615.67，目前該國產柴油機機型發展已相對成熟，質量和性能較可靠，即使發生故障其故障類型也較為常見，排除故障相對簡單。因該機型使用廣泛，配件供應齊全，保養和維修難度不大，因此針對發動機的保養要領為：根據發動機的年度預防保養檢修計劃，做好常規例行保養檢修（更換機油及機油濾器、柴油濾器）；另外根據機械設備的實際情況，做好視情維修保養工作。

（3）底盤部分：QY35K 汽車起重吊底盤是由江蘇徐州重型機械有限公司自制的起重機專用底盤，如圖2所示汽車吊底盤基本構造一般有如下4個大系統，即傳動系、轉向系、制動系和行駛系。

經過多年的發展，徐工集團汽車吊底盤生產技術相對成熟，質量可靠，針對底盤4大系統的保養，汽車吊使用人在做好日常維護（清潔、補給和安全檢查）基礎上，平時要結合吊車實際使用情況，做好視情維修，另外結合每年預防檢修計劃安排汽車吊專業維修廠家對汽車吊做好全面預防檢修，解決存在的安全隱患，確保吊車處于最佳狀態。

（4）液壓系統部分：QY35K 汽車起重吊起重部分采用液壓傳動，液壓系統是汽車吊中非常重要的部分，是否做好對液壓系統的保養直接決定了起重機性能的好壞。一個完整的液壓系統一般由液壓源、液壓泵、控制元件、執行元件、附件等幾部分組成。汽車吊液壓系統保養有如下幾個要點：

一是液壓油的油量和干凈與否將影響液壓元器件的正常運轉，所以要保持液壓油的液位在正常范圍內，并且液壓油比較干凈；液壓油使用一段時間后要定期更換液壓油濾芯，定時放殘、過濾或更換不合格液壓油。吊車使用時要關注液壓油工作溫度，如果溫度異常升高，則系統內部可能存在磨損和泄露異常情況。

二是外觀檢查，檢查連接螺栓，油泵總成和各閥的連接是否緊固；檢查液壓油管、液壓缸油封、管路接頭是否有液壓油滲漏，發現滲漏及時上緊或更換；定期檢查高壓油管狀況，如發現破損或老舊應及時換新高壓油管。

三是在吊車運轉時，要密切關注液壓鎖、平衡閥、緩沖閥及溢流閥等閥件的工作情況，發現異常應立即停止操作檢查原因。

（5）電氣系統部分：電氣系統包括電源系統、起動點火系統、照明系統、信號系統、儀表系統和電子控制系統等，平時要定期檢查試驗以上各系統的功能，定期更換相關部件，確保狀態正常。

3.汽車起重吊常見故障及原因分析

（1）液壓油外漏，外漏就是油液漏到系統外面，液壓油外漏現象主要發生在液壓管路接頭和液壓閥件等部件結合處，外漏會造成環境污染還會影響系統工作效率。外漏現象容易發現，相對來講也容易解決，一般重新上緊或整體更換部件就可解決。例如垂直支腿液壓缸油封老化漏油現象，更換新的油封即可解決問題。

（2）液壓油內漏，內漏就是指液壓元器件內部油液的泄漏，一般是液壓油從高壓側跑到低壓側的泄漏；內漏不會造成環境污染，但會造成液壓系統效率降低，嚴重時會影響到系統的正常運轉。液壓元件內部部件磨損或損壞一般是造成內漏的主要原因。內漏現象不容易發現，需要借助專用檢測設備或由經驗豐富的師傅才能查明原因，在一般沒有十足把握的情況下不建議盲目拆卸液壓元件，以免造成更大的破壞，查明損壞部件后再有針對性的更換。

（3）液壓系統堵塞現象，堵塞就是指液壓油不能到達或緩慢到達指定元件，堵塞會導致執行元件無法正常工作或無法工作，嚴重會導致液壓元件損壞。例如液壓油太臟導致進油管路上濾器堵塞，導致油泵吸不到油，液壓系統不能正常工作。堵塞現象的發生一般是由液壓油不干凈引起的，解決問題一般需要根據液壓油的干凈程度采取相應的措施：更換濾油器濾芯、過濾或更換液壓油、清洗油箱。更換液壓油或清洗油箱時，一定要清潔徹底。

（4）汽車吊支腿缸液壓系統有時會出現支腿伸不出，縮不回或動作緩慢的情況，以及“軟腿”現象。造成以上幾種現象的原因一般有如下幾種可能：①溢流閥出現故障，②油缸活塞密封圈損壞，③垂直油缸液控單向閥無法正常工作。查明具體原因后更換相應的部件即可解決問題。

（5）卷物出現抖動現象，卷物出現抖動一般有以下幾個原因：①液壓馬達故障，②平衡閥故障，③起升機構不穩定，④制動器沒有安全打開等。出現上述情況后對可能原因進行逐項排除，確定最終問題所在再針對性的進行解決。

（6）吊臂不能正常伸縮，出現不能正常伸縮的現象有以下幾種情況：一是吊臂不能外伸或縮回：出現這種故障的原因大都是由電液換向閥故障引起，需要檢修或更換電液換向閥。

二是吊臂自動縮回，原因：一是由于液壓油內泄造成的，具體原因有以下兩種①平衡閥封閉不嚴產生內泄；②液壓缸活塞油封過度磨損封閉不嚴造成內泄。解決方法：一般應首先檢查平衡閥，確定平衡閥正常的情況下還存在自動縮回的現象，就要檢查更換液壓缸活塞油封。

4.結論

確保汽車起重吊的正常狀態，保證汽車吊的安全運行，需要設備管理員和使用人員對汽車吊的基本結構和原理有一定的了解，在實際工作中要不折不扣做好設備定期保養檢查工作，發現異常情況及時處理；另外操作人員要嚴格遵守安全操作規程和安全管理制度的有關要求，確保操作安全。

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