泉州公交的“安全錦囊”

泉州市公交集團有限責任公司 蔡文強

重慶公交車墜江事件發(fā)生后，引發(fā)了公交企業(yè)、行業(yè)深思和應對，許多公交企業(yè)陸續(xù)給公交車加裝駕駛室防護門。泉州公交集團目前雖未對公交車駕駛室加裝防護門，但有如下安全“妙計”。

1 新購純電車：車輛大變革，安全大升級

泉州公交集團自2016年開始逐步投入常規(guī)柴油車、清潔能源車、新能源純電車，從為車輛配置防夾門泵、車載GPS定位、智能調度、監(jiān)控錄像、自動滅火器、自動爆玻器，到增加360全景環(huán)視功能管理、無刷磁力傳動循環(huán)水泵、駕駛護航（主動防御）、客流監(jiān)測功能、胎壓監(jiān)測、汽車鋰電池專用監(jiān)測及自動滅火裝置、總線控制系統(tǒng)。車輛硬件安全性能逐級加碼，每一次更換車輛都向更加安全、更加自動、更加智能邁進一大步。

值得一提的是，2017年集團新購755輛純電動公交車，均配備一套主動防御系統(tǒng)，該系統(tǒng)監(jiān)控數據實時回傳，便于管理后臺實時跟蹤車廂內外運營情況。

2 科技保安全：用好主動防御系統(tǒng)，事故直線減少

純電公交車上的主動防御系統(tǒng)，能關注到駕駛員的工作動態(tài)，主動監(jiān)控和抓取駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、隨意變道、視線遮擋、超速行車等各種危險駕駛行為。例如，系統(tǒng)檢測到駕駛員手持手機放在耳邊的動作持續(xù)時間超4秒鐘便觸發(fā)預警，車載語音隨即播報“請勿使用手機”警告駕駛員，并將預警證據上傳至后臺，告知后臺管理人員。

集團極其重視該系統(tǒng)運用，特安排34名安管人員對危害行車安全的行為進行多方位監(jiān)管，加大對違規(guī)違紀人員的教育處罰，安全管理成效明顯。

另外，近期集團還聯(lián)合市交警支隊，選取50輛公交車于車頭設置路面監(jiān)控系統(tǒng)，并對接省平臺，用于督促社會車輛規(guī)范行車，并作為違章取證的重要渠道，以此來促進市區(qū)道路交通安全。

3 開展專項活動：斑馬線禮讓行人，公交司機被點贊

上路面，查違法，督禮讓……這是集團安保人員走上街頭的主要工作內容。為建立“斑馬線禮讓行人”常態(tài)化長效治理機制，進一步提高公交車駕駛員的文明素質，守法讓行、文明禮讓，規(guī)范交通秩序，集團聯(lián)合交警部門集中開展“禮讓斑馬線，文明車讓人”專項活動，營造安全行車交通環(huán)境，讓斑馬線真正成為生命的守護線。一名女學生致電集團表揚K1路駕駛員胡彬建，她說當日15時44分在910醫(yī)院路段斑馬線處，許多行人一直在等待車輛停下通過，只有胡師傅主動停下車輛并擺手示意他們通過。她覺得這很溫馨，當場向胡師傅鞠躬致謝。

4 關注駕駛員：開展心理疏導，籌建輔導室

重慶公交車墜江事件發(fā)生后，集團立即下發(fā)文件、推送微信、發(fā)送安全短信提醒，及時向公司全員通報情況。在事故原因公布后，管理層針對駕駛員工作中情緒問題，開展心理疏導輪訓，防微杜漸。集團還積極探索與醫(yī)院合作，共建駕駛員心理輔導室，長期對駕駛員進行心理干預與疏導。一直以來，集團注重防范和妥善處置司乘矛盾，教育駕駛員在遇到無理乘客時，要以行車安全為主，緊急情況靠邊停車并報警處理。為此集團制定并實施了“委屈獎”，對在運營過程中受到乘客無理對待的公交車司機給予撫慰。

5 關愛老年人：愛心專座加裝“愛心鈴”，下車安全方便

泉州26路是敬老線路，乘客多是老年人，為了保護老年乘客的安全，減少他們的起坐次數，集團在26路每輛車的愛心專座處加裝了下車門鈴，抬手一按，駕駛員便知道有人要下車，十分方便。

6 增加安全措施：重點線路配安全員，提高車廂安全系數

2018年1月1日起，K1路率先配備了46名隨車安全員，后又逐步推廣至33路等線路，目前共配置約90名隨車安全員。隨車安全員“逢包注意、可疑必問、違禁拒載、視情報警”，對可疑人員和物品進行檢查和盯防，遇突發(fā)狀況及時疏散乘客并報警，增加了乘客的安全感并構建起和諧的車廂環(huán)境。