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公路軟基采用深層攪拌樁加固的新技術分析

2019-02-19 04:07:18張永軍
城市建設理論研究(電子版) 2019年13期
關鍵詞:公路深度施工

張永軍

武漢九寧公路勘察設計有限公司 430070

公路工程作為城市發展的基礎建設項目,會隨著社會經濟與科學技術水平的提升提出更高施工要求。而深層攪拌樁依據其經濟適用的工作性能,在施工期間不會產生生態污染,逐漸得到了公路工程建設單位的廣泛利用。但在新時代背景下,隨著科學技術水平的持續優化,促使公路工程施工中引入了大量先進技術,尤其是對公路軟基深層攪拌樁加固而言,這樣不僅能提升實踐工作效率,而且可以減少施工誤差。因此,下面對公路軟基采用深層攪拌樁加固的新技術進行深入研究。

1.深層攪拌樁加固的原理

簡單來說,這種方法作為較為先進的軟基加固處理技術,在工作中會在軟土中添加用于固化劑的水泥,并進行強制攪拌,讓軟土、水泥產生物理化學反應,以此提升軟土的整體性與水穩定性,并保障公路軟土擁有一定強度與變形模量。現階段,我國最常見引用深層攪拌樁加固公路軟土地基的方式有兩種,一種是以水泥系深層攪拌,另一種是以石灰系深層攪拌。相比混凝土的硬化機理,水泥加固土的強度增長速度要慢,原因在于水泥的水解與水化反應需要在有一定活性的介質——土的圍繞下進行,不僅硬化速度慢且作用復雜。由于深層水泥攪拌樁主要以軟土和水泥作為原材料,所以施工人員可以直接利用現場提供的土類進行加固操作,不需要運輸其他砂石料,這樣不僅能減少成本支出,而且可以提升實踐工作效率。同時,對周邊環境影響也不大,最終加固效果也非常顯著。

2.公路軟基深層水泥攪拌樁加固處理運用分析

對現有公路軟基加固工作而言,合理運用深層水泥攪拌樁技術進行操作,一方面可以合理運用原土,并且不會產生噪音與揚塵污染周邊環境,另一方面在攪拌時不會擠壓現有地基,只是在軟基基礎上進行操作,對公路工程施工區域內的建筑物與地下管道威脅非常低。這符合新時代發展對公路工程施工建設的要求,不僅能減少施工成本支出,控制整體施工建設對生態環境的威脅,而且可以優化整體施工建設質量安全。因此,具體施工內容如下所示:第一,施工準備。要保障施工現場的平整度,及時清除現場垃圾、土塊等障礙物。同時,要準備計算與控制工作所需的先進機械設備,如計算機等。第二,試樁。在這項工作中,要根據不同類型的公路軟基提出有效對策進行加固施工。如泥炭土或有侵蝕性的地下水時,施工人員要先在試樁中明確深層水泥攪拌樁的適宜性,若在冬季施工,還要分析低溫對水泥凝固的影響。第三,施工程序。了解實踐公路軟基施工步驟可知,具體工作包含:其一,樁位放樣;其二,鉆機就位;其三,檢驗鉆機并正確調節;其四,在正循環中讓鉆達到規定深度;其五,開高壓注漿泵;其六,反循環提鉆,并且讓噴水泥漿達到基準面往下0.3米的位置;其七,多次攪拌,并且保障噴水泥漿達到規定深度;其八,將鉆上升到地表位置。在完成上述工作后,要繼續進行其他樁作業。第四,質量檢驗。在成樁7天之后,施工人員就能進行勻速的攪拌,并進行初期勘探與試驗操作,且在二十八天后鉆孔取芯檢驗。在成樁二十八天后,安排專業的監理工作人員對整體公路軟基加固工作進行隨機抽查,確保檢查樁數高于三根,且達到總數的百分之零點二。同時,檢驗最大荷載量要達到設計荷載的兩倍。除此之外,在觀察外觀的過程中,要保障樁體的圓潤性和均衡性,群樁之間的距離一致,且樁頂平整。

3.公路軟基采用深層攪拌樁加固的新技術分析

通過上述分析了解實踐施工中的深層攪拌樁加固情況可知,雖然這種方法在公路建設施工中展現出了積極作用,但因整體操作復雜,公路工程建設要求高,在新時代背景下,若繼續沿用傳統人工操作模式,不僅無法準確掌控深度、段漿量及復攪深度等信息,而且會影響整體施工建設質量。因此,在新技術探索研發中,有人提出要在施工中全面運用全自動電腦控制,杜絕人工操作的制約,只有這樣才能保障實踐工作的真實性和有效性。

以PJ-2全自動雙控噴漿記錄器為例,其在引用德國西門子ST-200可編程控制器為主機的基礎上,可以對深層攪拌樁加固工作的各項數據進行全自動有效控制,如最大鉆深度、水泥漿密度及復攪每米的速度、深度等。在這一過程中,不僅可以滿足實踐施工設計與應用工藝的需求,而且能保障深層攪拌樁的整體建設質量,更可以為監理工程師提供每根樁的施工報告。

針對當前公路軟基加固處理工作而言,在引用深層攪拌樁加固方法時,可以根據全自動電腦控制以下項目:其一,鉆桿下鉆的額定深度;其二,樁底支力層額定電流為硬度的深度;其三,在控制漿泵中漿流速的基礎上,明確0.1米噴漿的段漿量;其四,鉆透在下鉆過程中較硬薄土層;其五,管控復攪過程中鉆桿的升降在1米內的限速中。這些內容都是以往人工與普通電腦難以實現的工作。在這一過程中,因為人工無法干涉,所以不管是獲取數據信息還是實踐打樁工作都可以達到預期工作要求。同時,現階段的公路軟基加固工作已經從傳統意義上的人工復雜化管理模式轉變為現代化計算機科學管理模式,這對當前工程施工發展而言具有積極作用,有助于建筑施工行業發展向著全新的時代邁進。

4.結束語

綜上所述,對公路軟基加固工作而言,深層攪拌樁加固技術非常關鍵,在應用過程中不僅速度快,效果高,而且消耗成本低,是現階段公路建設工作中的重要組成部分。因此,在新時代背景下,隨著社會經濟和科學技術水平的提升,有關研究人員必須要加大對施工建設新技術的探索,只有這樣才能在充分展現深層攪拌樁加固技術優勢的同時,達到預期工作目標。

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