解熠 姚運良
1.陜西省交通建設集團公司 陜西 西安 710075
2.長安大學 陜西 西安 710064
隧道由于其特殊的地理位置,大幅縮短行車距離、提高運輸效益、資源空間的節省和對生態環境影響較小。在整個隧道系統中需要大量可靠的電力來支撐其運營管理,保障行車安全。所以公路隧道電網參數需要實時進行監測及分析。電網的電流、電壓的在不正常范圍內的波動都會對各種儀表、電氣設備帶來嚴重的不可修復的危害,最嚴重會對人的生命安全造成威脅,電力系統的穩定與否對社會和每個人有著不可分割的聯系。及時發現電網的隱患和威脅,快速準確的監測電網參數(電壓、電流、頻率),對整個系統的動態掌握,發現異常的參數變化,及時采取合理的措施來控制系統的穩定性,保證電能參數的可靠性,電網設備也能夠可靠運行。我們可以通過對公路隧道電網參數的實時采集,在每個參量允許的安全穩定條件下,來監控整個電力系統,及時調整,維持電網各個參數的穩定值,做到整個電力系統安全可靠地運行,提供高質量的電能供給公路隧道電力系統使用。
基于單片機與電能專用計量芯片ATT7022C結合的電能質量監測系統。
電網電壓、電流大信號變成可直接輸送給計量芯片 ATT7022C的小信號,可以通過電壓電流互感器來處理。經過 ATT7022C 的內部電路處理進行采樣、模數轉換和計算得到基本參數。設計采用異步串行通信將單片機和計量芯片建立通信關系,數據讀寫,編寫相應的軟件程序獲得電能參數,可以通過 LCD12864 液晶顯示數據,供人員讀取操作。系統計時由時鐘芯片DS1302提供,單片機進行設置時間操作,實時顯示。實現了對公路隧道照明電力系統中電能參數準確無誤的測量出來,適用公路隧道照明電力系統,能夠充分滿足對電網的基本參數的測量,通過測得的數據來分析電能質量。具體結構如圖1及外圍接線圖2

圖1 總結構框圖

圖2 外圍接線圖
實時監測分析公路隧道電能參數,可以隨時監測并顯示數據。除此之外,還可以時刻顯示年、月、日、時、分、秒、及星期。斷電情況下,DS1302 時鐘芯片有備用電源來供電,時鐘電路仍能正常工作,不會斷電丟失。系統操作菜單流程圖如圖3

圖3 操作菜單流程圖
高精度、高穩定性、高安全性性能的ATT7022C芯片。內部電路有七路以微分-積分的方式調整脈沖密度,以脈沖平均值代替量化的方式的電路、數字信號計算處理電路。滿足我們此次對電網參數設計的需要。含延時和濾波的電源監控,可以實時保存原始采樣數據。同時芯片還支持單通道、雙通道、及三通道的同步采樣功能,供用戶進行采樣數據的分析。含延時和濾波的電源監控電路,
電壓互感器、電流互感器與公路隧道電網連接,將高壓電轉換至電流先信號傳輸至ATT7022C 芯片的連接以此獲得工作電壓、電流信號,經過內部處理器處理后將各種參數數據存儲在相應寄存器中。設計時可以用單片機通過異步串行方式讀取相應參數值,并通過鍵盤控制液晶顯示相應參數值。
LCD12864液晶顯示模塊具有漢字圖形點陣設計,能夠滿足基本圖形和文字顯示,更加直觀的得到想要的數據,一種很好的人機交互產品。
DS1302是一種低功耗涓流充電實時時鐘芯片,內含靜態RAM,采用同步通信,可采用突發方式一次傳送多字節的時鐘信號和RAM數據。
三端穩壓集成電路模塊LM7805的輸入端電壓在 7-30V 范圍內,輸出的電壓是 5V 電壓,正常工作下模塊輸入與輸出兩端電壓相差 8V。將電網系統中的大信號通過電壓電流互感器轉換成交流小信號,再經過橋式整流電路下變成直流小信號輸入至LM7805穩壓模塊,經內部電路穩壓后,三角輸出5V電壓供給設備使用。
單片機STC89C54RD+介紹作為嵌入式系統,結構簡單、功能豐富、編寫易理解,結構如圖4

圖4 STC89C54RD+單片機結構圖
系統在工作運行的狀態下,首要是初始化設置,初始化部分有單片機、電能計量芯片、顯示模塊、以及時鐘模塊 DS1302,使用軟件來進行校表,采用異步串行通信方式。通過單片機內部處理信號、液晶 LCD12864 顯示時間和各項電量參數, 軟件功能設計流程如圖5所示

圖5 軟件功能設計流程
本系統使用一種電能計量芯片ATT7022C,采用模塊化設計方案,有DS1302實時鐘芯片模塊、LCD12864 液晶模塊、輸入輸出模塊,通過STC89C54RD+單片機整合各個模塊來達到軟件和硬件的系統設計的實現,分析了組成硬件和相關傳感器器件的研究,系統設計完成之后能夠準確的測量公路隧道電能參數(電壓、電流、功率、電能、相角),具有高精度、穩定性、測量范圍之廣等有優點。達到實時對隧道電網中電能參數的監測,對突發情況采取及時正確的措施,提高了隧道通行安全性,保障行車安全。