鄉村道路綠化樹種設計研究

唐蘭蘭

（桂林市林業設計院，廣西 桂林 541001）

近年來，隨著“鄉村振興”“美麗廣西”等重大政策的落實，廣大鄉村地區的道路建設發展迅速，“村村通公路”“屯屯通公路”工作大步向前邁進。但相對而言，鄉村道路綠化發展較慢，一些綠化樹種未成活或成活率不高，一些樹種在驗收時成活但后期未成林，發揮不了綠化作用。因此，對鄉村道路綠化進行合理規劃，是目前鄉村建設中的一大問題。筆者長期從事鄉村道路設計工作，并對此進行了大量調查研究，針對性地進行試驗觀測，總結了一定的經驗，可為廣大鄉村道路綠化提供一定的參考。

1 鄉村道路綠化樹種設計存在的問題

目前，由于鄉村公路由通行向綠化美化轉變剛剛起步，相關的道路綠化設計工作經驗缺乏，施工不規范，在樹種選擇等方面存在許多問題。

1.1 鄉村道路綠化施工不規范

部分鄉村道路綠化由于施工時間緊，為了應付驗收，在綠化樹種設計上沒有按照設計進行施工。例如，在廣西壯族自治區桂林市某縣鄉村公路長約5 km，種植大葉樟［Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees］，綠化的大葉樟苗沒有按照設計要求帶土，沒有按照設計時間種植，種植后沒有設置支架，大葉樟成活率不到30%，造成巨大的資金浪費，沒有達到綠化效果。

1.2 鄉村道路綠化樹種設計存在盲目性

由于城市新興大量綠化、彩化、花化樹種，對鄉村道路綠化設計的影響很大，造成鄉村道路設計沒有綜合考慮樹種生長所需條件是否與當地環境相適宜，造成盲目栽植后樹木生長不正常。例如，光葉子花（Bougainvillea glabra）、榕樹（Ficus microcarpaLinn.f.）屬于熱帶樹種，低溫下凍害嚴重，三角梅品種間抗寒力存在一定差異，各品種的低溫致死溫度范圍在-5.48～-2.91℃，最低值與最高值間差值2.57℃，接近3.00℃。所有品種基本在-3.00℃開始受凍［1］。榕樹在冬季有雪地方易造成樹冠壓壞，但很多設計上沒有過多考慮，如2017—2018年廣西壯族自治區資源縣部分道路設計采用勒杜鵑（Bougainvillea spectabilisWilld.）作為彩化樹種，盡管冬季用農膜覆蓋保溫，但仍造成大量凍死。

2 鄉村道路綠化樹種設計原則

2.1 適地適樹

適地適樹是造林栽培最基本的原則，也是最重要的原則，即根據各地不同的氣候、水肥等立地條件來選擇適合不同土質生長的樹種［2］。例如，楠木（Phoebe zhennanS.Lee）可栽于土壤疏松、水肥條件較好的地區，而柳杉（Cryptomeria fortuneiHooibrenk ex Otto et Die）等耐雪壓的樹種可栽于水肥條件較差的高海拔地區的鄉村公路旁。此外，綜合考慮樹種是否適宜當地的氣候環境、土壤條件等，且要求其適應性強，易成活、成材，又能展現地方特色。例如，銀杏（Ginkgo bilobaL.）、刨花潤楠（Machilus pauhoiKanehira）、香樟［Cinnamomum camphora（Linn）Presl］等鄉土樹種適合生長于廣西壯族自治區各地。

2.2 不同樹種相結合，盡早形成綠化效果

為今早形成綠化效果，可選用大苗或速生樹種，這種方式的優點是早期綠化效果好、可及早成陰，缺點是部分速生樹種壽命較短，如泡桐（Paulownia Sieb.）、楊樹（Populus L.）等速生樹種生長快，但綠化效果差；陰香、楠木等慢生樹種雖然綠化效果表現得較慢，但是其壽命長，能更持久地維持綠化效果。因此，綠化時要采取不同的樹種相結合、大苗與小苗相結合的綠化模式［3］，同時要長遠規劃，分期分批地用慢生樹種替換速生樹種，形成良好的綠化景觀效果。

另外，落葉樹種與常綠樹種相結合，使得一年四季鄉村道綠兩旁綠樹成蔭，起到很好的綠化與美化效果。

2.3 不同海拔選擇不同樹種

選擇鄉村道路綠化樹種時要綜合考慮不同海拔適宜生長的樹種，如在800 m以上的鄉村公路旁，冬季積雪、霧淞嚴重，以種植柳杉、鵝掌楸［Liriodendron chinense（Hemsl.）Sarg］抗雪壓或落葉樹種為宜；而在低海拔地區，則 以 種 植 虎 皮 楠［Daphniphyllum oldhami（Hemsl.）Rosenth.］、楠木、樟樹等為宜。

2.4 維持生物多樣性

鄉村道路綠化樹種設計要遵循生物多樣性原則，不能單一化設計綠化樹種，避免同一個道路上全部栽植同一種樹而造成景觀單一，也不利于病蟲害防治。

3 鄉村道路綠化樹種施工要點

3.1 種植時間的確定

為提高栽植成活率，一般選在雨水多、樹種休眠的季節進行種植。例如，桂林市以春季種植為主，這時雨量充足，樹木沒有發芽，種植成活率高，而且種植成本低。避免突擊栽種，以免造成大量人力、物力、財力上的浪費，而且不利于樹木生長。

3.2 就地取材，立好支架

部分常綠樹種的大苗種植在公路兩側，車流量較大，行人及牲畜較多，易對新造的樹木造成危害。因此，種植后必須立好支架，一般就地取材，用毛竹加工后的下角料竹尾立支架，成本少，施工容易，一株用3根，每根間相隔120°即可。

3.3 名貴樹種的特殊培育

對于大規格桂花等綠化樹種的培育，要在移植前一年斷側根，以形成更多的細根；剪除部分枝葉，以減少水分蒸發量；夏季用遮陽網打好支架，必要時注射營養液，以促進樹木及早成活，保證鄉村道路綠化成功。

鄉村道路綠化樹種設計，是“美麗廣西”建設中的重要內容之一。選擇鄉土樹種進行鄉村道路綠化，對于美化廣大農村、降低施工成本、提高農民的幸福感具有重要意義。