基于物聯網的智能物流實訓室建設—以廣東職業技術學院物流管理專業為例

（廣東職業技術學院，廣東 佛山 528041）

1 引言

現代智慧物流業是以供應鏈管理理論為指導，以物聯網技術、信息技術為手段，將生產、運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工等傳統業務進行有機整合而形成的一種新型業態。高職院校物流實訓室的建設需要貼合智能物流業的發展，改變以往那種讓學生參觀的“游戲型”和“演示型”實訓室狀態，提供給學生一種能夠實際參與的環境，以先進標準的物流流程為重點，以先進的物流信息系統、專業設備及完整的物流實訓模擬環境為核心，全力打造一個高水平的為企業培養高技能型綜合性人才的物流綜合模擬實訓中心。廣東職業技術學院（以下簡稱廣職院）智能物流實訓室自2015年建成并投入使用以來，取得了一定的教學效果，同時在教學使用及學生反饋過程中也發現了很多不足，本文的目的就是為在今后的實訓室更新建設和基地發展中揚長避短，讓實訓室及基地建設發揮更大的教學作用和引導示范效果。

2 物聯網技術發展對物流實訓室建設的要求

2.1 物聯網技術

國際電信聯盟（ITU）將物聯網概念定義為通過二維碼識讀設備、無線射頻識別（RFID）裝置、紅外感應器、全球定位系統（GPS）和激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡[1]。物聯網也是指通過各種信息傳感設備，實時采集任何需要監控、連接、互動的物體或過程等各種需要的信息，與互聯網結合形成的一個巨大網絡。其目的是實現物與物、物與人，所有的物品與網絡的連接，方便識別、管理和控制。

2.2 物聯網技術發展對物流實訓室建設要求

物聯網技術的發展，讓傳統經濟產業的結構發生巨大的變化，同時必然引起新興經濟市場的快速發展。智慧物流業的發展，需要高職院校在新時期培養的物流人才滿足時代的需要，貼合智慧物流行業的發展需求。高職院校的智能物流實訓室建設在培養物流管理人才方面發揮著重要作用，主要表現在以下幾個方面：

（1）物流實訓室通過強大的物流系統模擬演練，讓學生實際理解物流過程及物流概念，通過物流作業流程演練提高學生物流操作能力和物流管理水平；采用先進、實用的物流技術及設備，鍛煉學生的物流技術及設備的操作水平；借助仿真優化工具，提高學生物流系統分析規劃設計能力。

（2）物流實訓室的建立，為政府、企業提供一個開放的試驗平臺。學院積極開展企業之間、企業和學院之間，學院之間的專業互動，了解企業操作實際，為企業提供熟練操作人員做準備，同時加強了政府、企業和院校的專業互動，提高學院自身的影響力。

（3）以物流實訓室的建立為契機，運用物聯網信息技術，將不同物流設備設施進行整合，在物流實施和服務過程中建立標準和規范，為以后制定行業標準規范提供實訓基礎支撐。

（4）物流實訓室的建立為學院物流管理專業教師及其相關依托專業提供企業模擬環境以及更為專業的實訓基礎支撐和科研平臺。

按照物流管理專業能力培養要求，根據校企合作銜接的實際需要，物流實訓室能夠保證物流管理、連鎖經營管理、電子商務、市場營銷、工商管理等專業實踐性教學；使學生能夠得到更多的實訓技能訓練，提高專業建設水平，彌補學院因招生規模不斷擴大而造成的實訓設備不足、實訓室建設相對落后的狀況，更好地適應市場對人才能力需求的變化。

3 廣職院物流實訓室建設的現狀

廣職院物流管理專業有綜合物流實訓室（主要安裝物流相關仿真軟件）、物流沙盤實訓室（物流沙盤模擬）和智能物流實訓室（物聯網技術應用）。其中智能物流實訓室占地約150m2，自2013年底立項到2015年初項目完成招標建設，歷時周期近兩年。整個實訓室全網絡覆蓋，所有設備均貼上二維碼，通過掃碼接入網絡。操作區分成兩個控制中心，四個實訓區：倉儲作業實訓區、分揀操作實訓區、智能生產加工實訓區以及自動化立體倉庫實訓區，還有一個設備放置區。具體設備位置分布如圖1所示。

圖1 智能物流實訓室平面布置圖

智能物流實訓室通過物聯網技術，將倉儲相關設備和分揀設備整合形成倉儲管理實訓區，該實訓區的設立一方面滿足實訓課程的需要；另一方面為了學生體驗高職院校物流技能大賽操作場景。通過兩個控制中心，將硬件和軟件較為合理的銜接，完成日常的實訓任務和開放性實訓作業。目前該實訓室可以完成的教學典型工作任務見表1。

4 基于物聯網的智能物流實訓室建設成果

物流管理專業以智能實訓室為依托，密切聯系企業需求，培養企業緊缺的高端技能型專門人才、形成互利共贏的校企合作體制機制，在實踐教學、人才培養模式、教學基本條件建設、教學改革及創新、社會服務能力建設及人才培養質量等方面按既定的目標取得了預期效益，在同類專業中起著帶動和示范作用。

4.1 提升學生實踐能力，提高教學質量

智能實訓室的建立，提高了學生學習積極性，改革了課堂教學模式，提升了學生在“學中做，做中學”的基礎支撐。尤其是物流管理專業相關課程內容積極在實訓室開展完成。

表1 物流管理典型工作任務表

4.2 結合實訓與理論教學

實訓室建成后，可以承擔了每次50人/每班的實訓課程，配合老師完成30-50課時的實訓指導手冊和相關教材使用。以能力培養為目標，精心設計實踐教學體系，每學期均可安排最少一項專項實訓，包括第一個學年物流管理專業見習實訓，第二個學年物流管理專業的設施設備實訓以及第三個學年的物流管理綜合實訓等。

物流管理專業的《采購與供應管理》、《倉儲與配送管理》、《物流設施與設備》、《物流學原理》以及《企業物流管理》等課程的實訓環節占到總教學課時50%以上，實訓室的建立極大地方便了物流管理專業核心課程理實一體教學的順利開展，完成校內實訓與校外企業頂崗實習的有機銜接與融通。

4.3 創新人才培養模式

智能物流實訓室的建立，可以有效設計“教、學、做”為一體的情景教學方法以及“以學生為中心的教學法”等教學方法的切實實施，達到強化職業能力、創新能力和就業動手能力的綜合培養。

智能物流實訓室的建設和校企合作的實訓基地的開展是創新人才培養模式的載體和手段。同時隨著智慧物流行業的興起和發展，物流行業對物流高端技術技能型人才的緊缺，積極需求校企合作，形成物流人才校企雙主體合作培養，在專業設置、專業課程改革、專業教學團隊建設、教材建設、實訓實習基地建設、教學評價體系、學生就業、產學研合作等方面進行多維度深度融合，形成長期良好合作機制，達到多方共贏，校企合作發展的目標。

4.4 提升專業技術服務與培訓能力

物流實訓室順利建設完成，通過企業合作，資源共享平臺，推動校企共同開展橫向項目合作和向物流企業提供技術服務等工作，增強校企合作服務社會的實力，提高學校和企業的社會聲譽，增強為區域經濟社會的技術服務能力，成為我國高職院校同類專業在校企合作服務社會的典范。

4.5 加強校企、校校合作

利用物流實訓室不斷建設與完善，積極加強校企合作，使實訓室的建設更加具有企業環境操作的真實性，也是現代物流實訓室建設的標準之一。同時開展同類兄弟院校的教學交流，積極承辦相關賽事，提高學院的聲譽和專業影響力。

5 智能物流實訓室存在的問題和對策

物流實訓室在物流管理教學過程發揮了巨大作用，隨著專業發展的深入推進和各項實訓課目展開，智能物流實訓室的不足也逐漸凸顯，如何讓問題得以解決，需要引起注意并避免。

5.1 實訓場地不足，設備使用率不高

智能物流實訓室的場地分布（如圖1所示），在一個不到150m2的實訓室內集中了4個實訓區域。一個班級以50人為單位，同時進入實訓室分組實訓，整個實訓室就顯得擁擠不堪。同時場地的限制，部分設備需要配合軟件一起使用，控制中心只有5臺電腦，軟件和硬件無法實時匹配，造成部分實訓課目無法完成。加上物流的貨架、托盤、叉車等設備體型較為龐大，實訓過程中設備移動路線受限，周轉不靈，給學生實訓操作過程中造成安全隱患。

自動化立體倉庫的建造成本很高，設備較為先進，在整個實訓過程中，該設備基本能夠實現自動存取貨物，實訓課目中學生只是操作鼠標和鍵盤即可，對學生其他操作基本沒有要求，導致該設備使用率并不高。這種高投入低產出的設備建造，浪費了相對寶貴的學校資源。

5.2 軟件更新無法及時、設備維護不當

智能物流實訓室的硬件和軟件相互匹配，其中倉儲管理實訓區的軟件和硬件設備是緊密結合每年的物流技能大賽而設置的。近幾年來，隨著各個高職院校對全國物流技能大賽的重視，高職院校都要投入不少人力、財力和物力到培訓學生參賽項目中，物流專業學生借此機會也積極投入到技能大賽的培訓項目上。但是技能大賽的承辦企業往往會持續更新設備和軟件，學校為取得好成績就需要及時更新這些設備和軟件，由于學校資金有限，通過的審批手續繁雜、周期長，實訓指導教師會產生疲于應對設備和軟件更新的窘境。

物流設備維護的專業性要求較高，部分學校沒有專業的實驗人員進行維護，導致設備生銹、腐蝕、損壞乃至直接無法正常運轉。如部分充電設備沒有按照要求定期充電保養，整個暑假或寒假沒有使用，極容易導致充電電池損壞，無法正常使用。

5.3 實訓課目有待改善、項目化教學不足

目前廣職院大部分物流實訓課目是由實訓課程決定的，實訓項目單一化，固定化。由于項目教學法具有實踐性、開放性、自主性、發展性、綜合性的特點，項目教學法的評價注重學生在項目活動中能力發展的過程。測評內容包括學生參與活動各環節的表現以及作業質量[2]。隨著項目教學法的推廣，應該適當改進實訓課目，將實訓教學中典型工作任務和項目教學法相結合，老師引導，以學生為主，自行選定角色設計物流實訓項目，提高學生的參與度和積極性。

5.4 校企合作機會少、缺少共建實訓室

廣職院目前的物流實訓室相關實訓以軟件模擬為主，參照物流企業實操環節進行設置，但校企合作機會少。學生在校期間接觸不到企業，無法了解企業的實際操作狀況，導致學生的實訓存在理想化、固定化，無法理解實際企業環境的多變性和不確定性。高職院校需要制定相關制度，引導企業進入學校，提供優惠政策，共建實訓室和實訓基地。在實訓室和實訓基地的建設中邀請物流企業合作，帶領學生定期參觀物流企業，了解企業實際需求，建立長期的校企合作機制，達到雙方共贏的局面，最終形成優勢互補。

共建實訓室和實訓基地，高職院校利用自身的學生優勢，將物流管理專業學生承擔起物流企業具體任務達到操作實訓的目的。物流企業又通過學生相對較低的工資投入完成了企業既定的任務和目標，從而企業實現利潤的增長，因此企業資金、技術和管理的不斷植入幫助高職院校的實踐教學的持續穩定健康地發展。

6 結論

物流專業學生通過物流實訓室提供真實的、先進的實驗環境，能夠了解物流業務流程，并熟練操作現代物流的核心活動，如訂單、倉儲配送、運輸、庫存控制、客戶服務的每個環節，從而深化學生對現代物流理論的理解，提高學生的操作能力[3]。因此，物流實訓室讓學生把理論知識運用到實踐的基本場所，加強智能物流實訓室建設，是提高高職院校人才教學質量重要環節。智能物流實訓室的建設需要高職院校自身的努力，同時還需要得到行業、企業和社會各界的支持幫助，物流實訓室才能發揮真正重要的作用。