文/ 柳明明 張林
AGV,為Automated Guided Vehicle的縮寫,意即“自動導引運輸車”。AGV是通過裝備自動導引裝置,沿規定的導引路徑行駛,實現物流運輸的車輛,是廣泛應用于數字化車間、智能工廠的通用物流設備,是實現智能物流的必備裝備。隨著國家不斷推進“中國制造2025”戰略,制造行業對生產效率提升的需求不斷增加,作為智能物流的重要裝備,AGV的需求及使用越來越廣泛,而汽車制造業是AGV使用最主要的行業。
本文以某汽車制造企業為例,通過辨識AGV小車存在的風險,并從技術手段、管理手段提出安全管理對策,從而使AGV適用于汽車制造車間的生產環境,并更好地發揮其優勢。
某汽車制造企業為推進智能化物流管理,以實現柔性化的物流輸送系統、節能增效目標背景下,引入AGV進行技術改造。該企業目前引入的AGV種類,基本涵蓋市場主要分類品種。
按照使用用途分類,AGV可分為四類,即車身轉運、物料運輸、車身裝配、物流倉儲;按照轉運方式分類,可分為三類,即背駝式、拖曳式、叉車式;按照承載載荷分類,可分為四類,即輕載、中載、重載、超重載。
在實際使用過程中,該企業不僅設置有沿固定路徑行駛的AGV系統,同時也設置有多種不固定路徑行駛的AGV系統,且初步建立成可實現智能化、網絡化,多種類、多設備同時混合使用的大型AGV運行網絡,給日常安全管理帶來新的安全風險。
同時,由于該企業的生產車間內生產節拍快,物流運輸量大,運輸環境復雜,在引入AGV進行物流運輸時,必然對車間的生產環境及人員安全帶來威脅
因此,AGV的本質安全及日常使用安全管理顯得尤為重要,其安全管理也越來越受到企業的關注。
AGV安全風險分析,主要從硬件設備、軟件控制、安裝配置、使用管理等方面進行深入辨識,存在以下主要安全風險:
一是硬件設備風險,如AGV車身設置未考慮防撞;車身安全裝置不完善,存在檢測空白區;驅動方式采用電池,帶來充電風險。
二是安裝配置風險,如AGV小車運行環境隨時間變化帶來的風險;AGV地面硬件不符合要求,或遭到損壞;運行路徑設置不合理,與其他作業交叉。
三是使用管理風險,如人員未經培訓,不具備安全操作技能;AGV小車行駛路徑安全警示標識不足等;AGV管理制度不完善。
四是其他風險,如制造缺陷等。
基于以上AGV安全風險分析結果,在AGV安裝之前就必須考慮安全問題解決措施。從設計階段、安裝階段、使用階段,全方面考慮AGV安全管理,確保安全措施在投入使用前落實到位,方可消除AVG安全風險、降低事故發生概率。
為實現本質安全,在AGV設計及生產階段,應從安全技術方面考慮消除安全風險。結合實際使用過程出現的問題,經過分析,主要應從以下幾個方面落實安全技術措施:
為防止AGV與人員或物品發生碰撞,設備應采用可靠的安全傳感器,實現水平360°探測,檢測距離應在0~3 m范圍可調,確保AGV運行安全。
安全傳感器應與剎車、報警裝置聯動,實現分級響應:當在0.2~0.5 m范圍內檢測到障礙物時剎車停止;當檢測到障礙物進入危險區域時AGV自動停車,障礙物移走后自動恢復運行;當檢測到障礙物進入安全警示區域時減速運行并發出警示聲。
安全緩沖器是柔性可彎折的帶狀物,固定在AGV前后邊棱上,且應和AGV運行裝置聯動。當AGV安全傳感器失效情況下,若AGV撞上障礙物,在安全緩沖器的保護及報警響應下,小車立刻停止運行。
緊急停止按鈕使用紅色標記,且應安裝在AGV的前面或后面明顯位置,當發生緊急情況時,任何人員可通過按下AGV車體上的緊急停止按鈕使AGV立刻停車。當想恢復AGV的正常運行,需先將緊急停止按鈕松開,然后按啟動鍵來恢復AGV的正常運行。
AGV系統的安全系統應按照ISO 13849-1(EN954-1)《機械安全-控制系統的安全相關部分》氣動組件安全設計標準(B類通用安全標準)和EN-1525 AGV《工業貨車的安全-無駕駛員貨車及其系統》行業安全標準(C類專用安全標準)進行設計,應滿足速度監控;小車行駛方向有減速控制;承載系統具有防止負載掉落功能,具有聯鎖裝置;行駛過程出現異常,具有安全保護狀況:警告指示(聲光報警)、人員檢測、側面防護、啟動延遲功能。
通過安裝在導軌下的地感線圈,實現探測導軌上是否存在障礙物。當下一區域內車輛傳感器探測到導軌上存在障礙物,則AGV提前接受到信號并停止進入下一區域,來避免與障礙物發生碰撞。
AGV運行路徑,應考慮與設備及建筑物之間的安全距離,應符合以下表格要求的內容,降低AGV車輛對周邊物品存在的可能影響,與人行通道的距離、到車間的設備的間距是否滿足機械安全標準化的距離要求。
車間生產設備分為大、中、小三類。最大外形尺寸分類長度>12 m者為大型設備,6~12 m者為中型設備,<6 m者為小型設備。

安全距離表
汽車制造車間存在多種架空設備及線路,當AGV車輛或其負載后,無法檢測到水平方向360°,垂直方向90°的障礙物,且無法及時停止,則容易造成人員傷害或設備損壞。
AGV應安裝可實現水平方向360°,垂直方向90°檢測障礙物系統,從而消除任何方向可能存在的障礙物,防止發生碰撞。
AGV供電系統由電池和固定式充電站組成,一般以蓄電池(鉛酸、鎳氫、鎘鎳、鋰離子等)作為動力源,其安全條件應滿足:AGV小車需采用接觸式自動充電方式;當AGV小車電量降低到設定值時,完成當前任務后到充電站自動充電;充電過程中無氫氣等危險氣體產生。
針對AGV不同的導引系統,對行駛區域周圍使用的動力設備、電氣配線、照明裝備、空壓機等發出的電磁波、超聲波以及車輪與路面摩擦所產生的靜電等干擾因素,應設置相應的安全防護措施。
在技術安全措施的基礎上,應從安全管理角度,完善AGV在使用過程中的安全管控。
應建立AGV安全管理制度,編制安全操作規程,并應按照“屬地與直線管理”原則,明確AGV直線管理安全責任、屬地監督管理責任,確保各項安全措施到位。
AGV操作人員及管理人員,應經過專業培訓,并經考核合格后,方可上崗操作。其他需進入AGV運行區域的人員,必須接受安全告知培訓,掌握AGV防護要點。
在AGV運行的交叉路口或者分叉口、急轉彎路口等區域,由于人員無法及時發現運行中的AGV車輛,有可能發生碰撞事故。因此在以上區域周邊,應規劃安全避讓場所,并設備醒目標志。
在部分運行路徑復雜、存在多種通行方式的區域,為防止AGV與人員、周圍設備相撞,應設置固定或可移動式防撞、隔離裝置。
應安全行走的需要,在AGV運行路徑上,應使用符合安全警示標識規定的標志、區域標線等警示物,以確保安全。
應依據所使用的AGV類型,合理分配負載,避免出現超載、負載面積過大等現象,造成運行過程出現碰撞或其他事故。