2016款奔馳GLE320車智能起停功能偶爾工作不良

江西華宏星汽車有限公司 王 軍

故障現象一輛2016款奔馳GLE320車，搭載276.821渦輪增壓發動機，累計行駛里程約為9.3萬km。車主反映，車輛行駛至路口等待交通信號燈時，踩下制動踏板，車輛完全停穩后，智能起停功能使發動機自動熄火，但松開制動踏板，發動機有時無法自動起動著機，此時按下起動按鈕，發動機能順利起動著機。故障是偶發的，且沒有規律，有時半個月出現1次，有時幾天出現1次。

故障診斷接車后反復經過路口試車，智能起停功能一切正常，無法再現車主所反映的故障現象。用奔馳專用故障檢測儀（XENTRY）對車輛進行快速測試，無故障代碼存儲；進入發動機控制單元（ME）和前SAM（信號采集及促動）控制單元，查看實際智能起停功能的阻礙因素，沒有發現相關的菜單選項。進一步與車主溝通得知，故障出現時組合儀表上的多個故障燈點亮。正常情況下，智能起停功能使發動機自動熄火后，組合儀表上是不會有故障燈點亮的。分析認為，發動機自動熄火不是因為智能起停功能的介入，而是由發動機系統故障引起的。

對ME進行升級，清洗節氣門并學習后交車，讓車主先使用。沒過幾天，車主進廠反映故障依舊。反復路試，故障仍然無法再現。目視及用故障檢測儀檢查，均沒有發現有用的線索。與同行交流得知，遇到這種沒有故障代碼且難以再現故障現象的情況，可以向廠家提供故障出現的時間，由廠家通過后臺測試記錄查找異常的數據。詢問車主最近1次故障發生的時間并反饋給廠家，廠家表示沒有發現異常的數據記錄。診斷至此，維修陷入僵局。

重新整理維修思路，再次嘗試用故障檢測儀查看實際智能起停功能的阻礙因素，但是始終未能找到相關的菜單選項。會不會是故障發生時存儲的故障代碼丟失了或被過濾掉了呢？進入ME中的特殊流程（圖1），查看無過濾狀態的所有故障代碼，發現存儲了故障代碼P1CE200（圖2），含義為智能起停系統檢測到發動機轉速過低。根據維修經驗，緊接著做了以下檢查。

圖1 ME中特殊流程（截屏）

圖2 存儲的故障代碼P1CE200（截屏）

（1）檢查起動機30供電線路和50供電線路，未發現連接點松動、燒蝕等現象。

（2）檢查起動機外觀和小齒輪，未見異常。

（3）檢查發動機飛輪，轉動飛輪1圈，發現某一區域內的多個飛輪齒存在異常磨損（圖3）。由此推斷起動發動機時，起動機小齒輪偶爾伸縮不順暢，與飛輪齒配合不佳，導致飛輪齒異常磨損，此時發動機轉速過低，智能起停系統禁止起動發動機。

故障排除更換起動機和發動機飛輪后交車，1個月后電話回訪，車主反映智能起停功能一切正常，故障排除。

圖3 飛輪上的多個齒異常磨損

故障總結大部分維修技師在維修過程中容易忽略奔馳專用故障檢測儀中新開發的顯示無過濾狀態的所有故障代碼的功能，該功能對診斷偶發故障大有幫助，希望能引起廣大維修技師們的重視。另外，問診環節獲取故障信息的準確度會直接影響診斷方向，因此在向客戶詢問故障現象時，需要有一定的問診技巧。