布局智慧城軌交通微信掃碼乘車用戶年增加4.7倍

智慧交通，繼智慧零售、智慧餐飲之后，成為微信支付2018年增速最快，同時2019年將繼續重點發力的新領域。

1月9日，2019微信公開課PRO在廣州正式啟動。

在公開課上，騰訊表示：在2018年，微信智慧交通已覆蓋超過34個省份，在大交通板塊，微信支付的交易筆數在2018年增長了25倍，是微信支付增速最快的行業。城軌交通行業，也是騰訊智慧交通發展的重要部分之一。在微信支付方面，目前已與廣州地鐵、深圳地鐵、寧波地鐵等地實現合作，其他城軌交通企業正在進行積極洽談。

微信支付行業產品運營部副總經理、微信大交通負責人徐曼麗表示交通行業在所有行業里是增速最快的一個行業。交通出行行業發展趨勢一定是向一個更加數字化、多元化的運營模式去發展。騰訊以及微信的平臺希望成為這個行業數字化助手，幫助這個行業進行數字化的科學管理以及形成多元化的運營模式。

“越來越多的人，使用微信過上了更智慧的生活”。微信團隊在現場發布的《2018微信數據報告》再現了微信過去一年的發展足跡，報告顯示：此外，據記者現場小范圍調研90后顯示，80%的受訪者表示工作日基本依靠地鐵出行，且使用二維碼乘車。問及緣由，回答最多的是：現在出行僅攜帶手機，使用微信支付乘坐地鐵很方便。這個結論也與報告中提及的“90后公共交通出行最頻繁，每個月25次”相互佐證。

高科技賦予了交通行業智慧發展，也使得我們越來越懶，以前拿出錢包收錢、付錢也不覺得麻煩，認為理所應當。但是現在使用二維碼乘車過閘，也期望是否能夠再簡單一些。微信具有國民APP的屬性，對于大部分人來說，都可以非常輕易的獲取二維碼乘車，這也給微信“做大”二維碼乘車領域提供了市場機會。

在使用二維碼乘車的過程中，對于安卓用戶來說，騰訊二維碼乘車的調用效率會非常高，將相關微信小程序放置在手機桌面，既可以快速調取二維碼乘車。而且在安卓平臺，微信小程序還可以不需要關閉閱讀文章的前提之下，切換騰訊二維碼乘車，但是對于iOS平臺來說，由于對微信小程序的限制，二維碼乘車的調用就沒那么便捷了。

“微信支付，不止支付”，微信支付的Slogan也適用于城軌交通行業。微信支付在快速發展的過程中，其實就是支付技術不斷升級的一個過程。在市場覆蓋量逐漸提升之后，微信支付在交通領域也開始了“不止支付”的暢想。城軌交通小程序、人臉支付，再到后面的聲波支付技術創新，這種創新往往帶來效率提升和行業升級。這件事情本身非常有意義和價值，相信騰訊不會停止探索。

在備受關注的人臉支付方面，微信支付商戶產品總監侯錦坤表示，2018年微信在人臉支付有投放一體機，對于這樣一項新技術，將以謹慎的態度去看待。在他看來，人臉支付最終給用戶帶來的便捷只是一個噱頭，需要仔細思辨安全性以及用戶的理解，畢竟“靠臉吃飯”過于草率。

經過2018年的努力，二維碼乘車取得了較好的成績，不僅是城市數上漲迅速，甚至擁有“老板”馬化騰的強大助力，親自在深圳福田地鐵站體驗手機掃碼過閘，騰訊也在2018年與深圳地鐵、廣州地鐵等企業實現戰略合作。

在騰訊看來，交通行業2019年呈現四大趨勢，分別是綠色低碳出行、鏈接行業間信息孤島、數字化科學管理、形成多元化運營模式。其中數字化科學管理和多元化運營兩個維度，騰訊將加大投入。一是將出行信息全面電子化，如車票、發票；二是將客流車流轉變成為可視化的信息流；其三對交通用戶實名化管理。這四大趨勢也將是騰訊除了二維碼乘車，布局智慧城軌交通的下一步。

在未來，可以預見，騰訊不止在支付一方面助力城軌交通成長，也愿意尋求新的可能，創造下一代城軌智慧交通。