英國《金融時報》2月26日文章,原題:中國的拉美雄心在智利顯露 200臺由中國企業宇通公司制造的純電動客車抵達智利首都圣地亞哥。此事凸顯中國與拉丁美洲關系的顯著轉變。
智利外國投資促進局局長克里斯丁·羅德里格茲說:“目前我們處于轉折點,中國投資開始大幅增加。”中國投資是該局關注的一大重點。拉美最大經濟體巴西仍是最受青睞的,但中國日益通過智利等國向整個地區拓展。智利擁有經濟增長快、政府穩定和自然資源豐富等優勢,因而成為中國全球拓展的目標。
中國向拉美擴展正是在美國對其“后院”有所疏遠的時候。不久前,中國對智利的投資仍然十分有限,盡管貿易關系強勁——智利是世界最大的產銅國,而中國是最大的買家。但去年11月,智利與拉丁美洲和加勒比海地區其他六國一道,與中國簽署參加“一帶一路”倡議的諒解備忘錄。“一帶一路”倡議是一個發展戰略,目標是改善中國與周邊國家互聯互通的基礎設施。
智利總統皮涅拉去年上任以來將增加外資作為優先事項,為此頒布法律削減繁瑣的官僚程序。隨后,中國接受了智利政府發出的邀約。中國的天齊鋰業以40億美元收購智利鋰礦企業SQM24%的股權——這是智利2018年最大的一筆外資。去年,中資企業還投資智利的電力、可再生能源、三文魚和水果等領域。
同時,中國開始供應科技產品,與美國競爭。在巴西和墨西哥,中國的網約車平臺滴滴出行與優步直接競爭,該平臺還將向智利、秘魯和哥倫比亞擴張。關注拉美與亞洲聯系的NovamPortam咨詢公司合伙人邁克·德勒姆說:“中國的投資和貿易關系成熟,智利和中國可謂天作之合。“盡管中國經濟增長放慢,但中國經濟體量巨大。”智利前駐華大使豪爾赫·海涅說道,“今后幾年,我們會看到更多而非更少的中國投資。”▲
(作者貝內迪克特·曼德,陳俊安譯)